越野小能手 广汽三菱欧蓝德

正四驱分类:适时四驱系统欧蓝德这款车型算是广汽三菱品牌中更偏向于城市型的一辆SUV,不同于劲畅和帕杰罗的越野定位,欧蓝德搭载了4WD四驱系统,而不是常见的SS4-Ⅱ超选四驱系统,但其在测试中的表现依然证明了这个拥有三菱血统的车型到底有多"野性"。首先,先来简单介绍一下这款车型在动力方面的配置,其搭载了2.4L自然吸气发动机,另匹配6挡CVT无级变速器,最大功率为141kW,峰值扭矩为235Nm。我们所测试的五座版顶配车型与七座版顶配车型搭载的四驱系统不同,后者为S-AWC四驱系统,二者都带有多片离合     

脱胎换骨/2016宝马X1

<正>随着宝马前置前驱平台的推出,宝马X1也将伴随着新车的换代迎来一次脱胎换骨的变化。相比于老款车型,基于全新的前驱平台和增大的空间成为了新车的最大亮点。编辑观点此次换代后的宝马X1和之前的预期一样,采用了基于UKL的前驱模块化平台,终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史,可谓意义非凡。没有意外的话,最迟在明年,新一代宝马X1亦将由华晨宝马在国内投产。     

玩转四驱

正有一部分消费者购买SUV车型是看重了其宽阔的储物空间,而另一部分消费者呢,则是更加注重车辆的通过性,这其中就要考虑到四驱的功能。说到四驱,一共可以分为三种,全时四驱、适时四驱以及分时四驱,市面上比较常见的是前两种。而分时四驱一般都搭载到比较硬派的越野车型上。作为家庭用车,兼顾撒野,那么全时和适时四驱已经足够满足我们的需求,这次我们也找来了这样一些车型,在越野道路上通过爬坡和沙地进行实地测试,看看这两种四驱模式能不能完全做到如履平地。     

超越自我 华晨宝马X1 sDrive 18i

<正>宝马X1率先将豪华品牌紧凑级SUV市场占领,并实现了国产化。与此同时,宝马为加固领先优势,推出了2014款的华晨宝马X1车型,并且全系车型换装了涡轮增压发动机。人气新一代华晨宝马X1将采用前置后驱驱动形式,后驱车型更有驾驶乐趣。2014款车型则用2.0T涡轮增压发动机替换了老款车型的2 0L自然吸气发动机,并且6AT也由传递效率更高的8挡ZF变速器所取代。本次2014年度中国家用汽车测评活动中,记者最先试驾的是华展宝马X1 sDrive18i,在外观造型上与老款车型并没有太大的区别,只是在前后保险杠有所改动。新车     

阳光沙滩美女—BMW官方发布X1

BMW发布了首批X1的官方照片，真车和去年巴黎车展的概念车看起来没什么两样。长4.45m、高1.55m的X1比一般的紧凑型车大不了多少，也高得有限，量产版X1将打破宝马SUV全部采用四轮驱动的传统，首次可以选择后轮驱动车型—sDrive。     

冬日的呵护 2014大众高尔夫4驱版

冬季湿滑的路面是四驱车型展示的舞台,在这个冬季即将结束的时候,大众高尔夫也正式推出新款四驱版车型。从高尔夫七代开始,4Motion四驱系统不再是高尔夫R的专属。高尔夫7同样采用了Haldex多片离合器式四驱系统,根据大众的描述,运用在高尔夫7上的这套四驱系统是目前最为高效和现代的四驱系统,相比于之前的四驱系统.运用在高尔夫7上的这套四驱系统拥有更快的反应速度。这套4Motion四驱系统目前仅与两款TDI柴油发动机匹配,1.6L TDI最大输出功率77kW,最大输出扭矩250Nm,百公里加速时间11.5s,最高时速187km/h,百公里油耗4.5L。2 0L TDI发动机最大输出功率110kW,最大输出扭矩320Nm.百公里加速时间8.6s,最高时速211 km/h,百公里油耗     

前驱先锋 宝马1系GT

宝马1系GT将在9月巴黎车展上首发,作为宝马历史上首款前驱车型,宝马1系GT在计划之初就受到许多人关注。这款车型将与下一代MINI采用相同的平台,并在燃油经济性方面也会很有竞争力。宝马1系GT在外形上很有特点,虽然是两厢车型,但是外形设计上有MPV车型的特点。虽然采用新平台,但是从效果图上看,宝马1系GT仍然传承了家族式的"双肾型"进气格栅,而L型尾灯也体现出鲜明宝马车型的特点,不过其余部分均有全新设计,经过重新调整的下导流板,加上前大灯全新LED日间行车灯组的配合,新车显得更有活力,也更富有运动基因。     

“家用”四驱 北京现代新一代ix35

正四驱分类:适时四驱系统韩国车向来保守细腻,从改款前后的细微变化就可以看出韩国人的沉稳与踏实。没错朝韩关系紧张,战备状态潜意识地影响着韩国人的造车心智。回到今天的主角,韩国汽车工业的代表北京现代,jx35全系唯一一款搭载四驱系统的车型又会给我带来什么惊喜?先看数据,2.0L传统自然吸气发动机搭配6速手自一体变速器的动力总成在当下涡轮时代显然已经过时很久了,但实际体验环节不乏见到一些优势,比如平顺性,无论从动力爆发还是换挡平顺给我留下的第一印象就是平顺;比如稳定性,双离合变速器的换挡很快毋庸置疑,但     

阳光沙滩美女X1 BMW官方发布X1

小巧美丽、价格讨喜的BMW最新跨界SUV,我已经忍不住修改我的换车计划了。BMW发布了首批X1的官方照片,真车和去年巴黎车展的概念车看起来没什么两样。长4.45m、高1.55m的X1比一般的紧凑型车大不了多少,也高得有限,量产版X1将打破宝马SUV全部采用四轮驱动的传统,首次可以选择后轮驱动车型--sDrive。种种迹象表明,X1属于基本抛弃越野功能的"现代"SUV。     

低调的反击 2011 BMW X3

<正>面对强敌环绕,全新一代的BMW X3蓄势待发。宝马X3不是那种光芒四射的焦点车型,与同级别的奥迪Q5、奔驰GLK、大众途观甚至自家的X1相比,X3总是那么的低调。     

海外新车

正BMW5-series宝马5系日前,宝马集团市场及营销董事伊恩·罗伯森表示,全新宝马5系将于2017年2月11日在海外正式上市,而全新宝马5系长轴距车型有望于2017年6月在中国上市。新车前脸造型仍采用家族式设计,不过,大灯与中网首次连在一起,也算让人有所期待。"双L"造型尾灯颇具吸引力,在夜晚点亮时,造型非常漂亮。新车在海外上市时的车型将有汽、柴油共4款动力总成,均匹配8速Steptronic手自一体变速箱,不过,进入中国时,是否有柴油版车型,官方还暂未公布。     

全新林肯MKX在京正式上市

<正>近日,豪华汽牟品牌林肯在北京演艺中心举行全新林肯MKX的上市发布会,此次发布会共推出四款车型,除尊享版外,尊雅版、尊耀版和总统版均为四驱车型,售价区间为44.98万-65.98万元。新车搭载2.0T、2.7T两款发动机,定位为一款中大型豪华SUV,并将与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK凯迪拉克SRX等车型展开竞争。林肯中国总裁庞立博接受采访时表示,"林肯MKX在华上市,让我们得以进入正在快速增长的中大型SUV市场。林肯MKX将与     

克服一切险情 只因有它 广汽Honda冠道

正四驱分类:适时四驱系统SUV车型相对于轿车来说,似乎天生就带着些野性,这也是其体型赋的特点。在如今的社会上,更多的人选择SUV是为了容纳全部的家庭成员,而不再像从前一样是为了到一些地点去释放天性。尽管家用的属性愈发明显,但很多SUV车型依然为坚持四驱而终不动遥,这就是所谓的精神吧。通俗来讲,如果你是一个日常用车生活都在城市里的人群,即使是假期也不外出驾车旅行,那么这个功能似乎对你来说有些多余。但是,一旦面临一些突发状况,例如深陷泥地、从高处滑下等等情况时,四驱功能将带你脱离险情,几乎不用借助任何外力。     

活动资讯

宝马让顾客目睹爱车的诞生为了提升顾客的品牌忠诚度及增加与顾客的互动感,宝马将为客户提供一种全新的服务,让其可以通过网络目睹爱车诞生的全过程。首批试点的车型是在美国南卡罗来纳州Spartanburg生产的X3。     

广汽Acura 深度诠释“Performance”品牌价值

正Acura第二款国产战略车型TLX-L Prototype在2017上海车展上全球首发亮相,借此Acura正式拉开上海车展的帷幕。除了新车亮相外,SUV车型MDX SPORTHYBRID也宣布接受预定,并公布官方指导价。新车价格区间为69.8万-84.8万元。旗舰SUV车型MDX SPORT HYBRID搭载3.0L V6自然吸气发动机,并匹配与全新一代NSX相同的三电机混合动力四驱系统及电子按键式换挡模式。在外观方面,新车采用五边形前进气格栅,与品牌标识的搭配展现全新家族式前脸设计,造型更加犀利。     

华晨宝马之诺 坐商改行商

正华晨宝马之诺60H是一款插电式混合动力SUV,此次上海车展之诺60H首发亮相。华晨宝马也改变了只租不卖的策略,60H补贴前的厂家指导价为34.9万元。之诺60H基于全新国产宝马X1打造,车身尺寸与全新国产宝马X1相同。多边形的大灯加入了透镜式设计,前脸部分采用了双横幅进气格栅;前保险杠使用了贯通式设计,在雾灯区域还配有镀铬饰条。     

宝马 开创细分市场

正宝马集团携五款全球首发车型重磅亮相,包括全新BMW 5系Li、新BMW M4 CS、新BMW i8质子磨砂黄限量版、新一代MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN及全新BMW HP4 RACE摩托车。同时,BMW X2概念车以及新BMW 4系家族亚洲首发。BMW X2概念车开创了高档紧凑级全能轿跑车细分市场。这款定位于充满运动气质的城市SAV,展现了宝马集     

从公路到越野

29年前，宝马第一款采用全驱驱动的3系车型投放到市场，它的出现颠覆了人们对宝马后驱的认知，自此开启了宝马的全轮驱动历史。11年前，xDrive这个宝马的专属全轮驱动名词诞生，经过几次改进，这一智能全驱系统已经实现了前后桥动力从0％～100％之间的无级调节。     

混动四驱来临 讴歌MDX

正四驱分类:混动全时四驱系统四驱很常见,但混动四驱可能你听都没听过。讴歌MDX是神秘、是霸气还是奢华?无论它给你留下什么印象,今天在编辑的越野测试中,将彻底的剖析一下这个混动四驱的大家伙,看看它是否有实力称为全时四驱SUV车型当中独当一面的魔兽。其实讴歌MDX所搭载的混合动力,与自家超跑NSX运用了相同的一套系统。V6发动机+双离合变速器+电动机负责驱动一对车轮,可独立控制扭矩输出的两个电机,分别控制另一对的左右两个车轮。讴歌MDX在初入越野测试时,显示出了沉稳的身形,     

生而为赢 试驾奔驰GLA 260 4MATIC

<正>奔驰从来不畏竞争,成熟的生产平台、年轻的设计语言、优秀的动力总成和可靠的四驱系统让GLA天生为赢。奔驰推出新车的速度一直都是自成一派的,说它是反应弧长也可以,说它是追求品质也可以。当宝马、奥迪等品牌早就顺应市场推出紧凑型SUV车型的时候,奔驰的车型却一直都在传说中。终于,奔驰GLA还是来了,并打出"天生无畏"的广告语,看来一场厮杀,不能避免。天生吸睛不得不说,奔驰在广告营销上真的很有一套,当初那个"发明汽车者再次发明汽车"被业界传颂,如今奔驰GLA"天生无畏"的广告也是相当炫酷。记者曾经目睹,有人因为要