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对于“斯巴鲁”(SUB ARU)这个品牌,许多人都比较陌生,只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字;但提及其水平对置发动机,左右对称全时四轮驱动系统,以及它在世界越野拉力锦标赛(WRC)上的傲人战绩,它给人的感觉却又那么的熟悉,似曾相识的感觉让你不禁说了:“原来是它啊。” 相似文献
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正四驱分类:全时四驱系统提及斯巴鲁,除了引以为傲的水平对置发动机外,左右对称全时四驱系统同样值得赞许。那么很荣幸四驱测试的环节我的分配车型就是斯巴鲁XV,以至于最后的爱不释手。简单地说说外观,定位为紧凑型SUV的斯巴魯XV虽然没有硬派SUV的铁骨柔情,但却意外地找到了一些旅行家的影子,正由于斯巴鲁的水平对置和左右对称四驱技术,整台车的重心很低,车身显得修长,两厢车的造型多了一些旅行车的情调。不过,我也对这场比赛失去了自信,接近角如何?离去角如何?最小离地间隙会不会影响它的通过性?一切问题有待考证。刚进入场地,就会经历几个小挑战:高低起伏的道 相似文献
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对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。斯巴鲁BRZ是一款极富驾驭乐趣的产品,提到斯巴鲁这个品牌总能让记者联想到它对于技术的执着,也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。对于斯巴鲁,记者会想到它独步天下的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动,还会想到征战在WRC赛场上的斯巴鲁赛车。其实斯巴鲁品牌一直不乏运动好手,丰田86孪生兄弟车型的斯巴鲁首款跑车BRZ,对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。 相似文献
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自金融危机后,日本各大汽车厂商不再感情用事,均理性并有针对性地推出平台化产品,斯巴鲁也不例外,而本次推出的BRZ跑车则是与丰田联手打造,虽然同为大和民族产物,但是两种不同品牌的融合,造就了一款极富驾驭乐趣的产品。 相似文献
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斯巴鲁BRZ与丰田86是双生兄弟,而斯巴鲁更像是孩子的母亲,似乎比别人更加了解自己的孩子。如果丰田86代表张扬与激情,那么斯巴鲁BRZ则代表着纯粹的驾驶乐趣。这一点斯巴鲁的高层们体会的更加深刻。家用汽车我们知道斯巴鲁森林人在斯巴鲁销售体系中占据了绝对的重要地位,而BRZ显然有着自己独有的特色,那么BRZ在销售体系中的定位是什么,希望BRZ在整个体系中是什么样一个地位,或者有个什么目标?A BRZ现在的定位并没有以BRZ销量来整体大幅升高斯巴鲁车在中国的整体销售数量,它的定位主要是体现具有斯巴鲁象征意义的跑车,来让更多消费者体会到斯巴鲁车所具备的驾驶的安心感,驾驶的愉悦感这样一个定位。 相似文献
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我很难概括自己的个性。我对那些模式化的人格尤为反感,我只是按我喜欢的做事而已。——韩寒无可厚非,如此这般的个性造就了韩寒的多重角色"既是斯文墨客,也是征战赛场的车手"。若要找出与他同样的一款车,亦上得厅堂,也下得荒蛮;想必,也只有斯巴鲁XV了。 相似文献
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做梦的时候最幸福,有梦的人最美,守护梦想需要勇气和毅力,亦或是一辆像守护者一般的座驾。去年一整年,关于梦想和青春,大概是被提及最多的词,我们怀念青春,感伤年华,怀抱梦想。从《中国合伙人》到《致我们终将逝去的青春》,一个个中国梦折射到我们自己身上就是最平淡和质朴的希望。梦想无所谓大小,不在乎贵贱,没有高低贫富,每个人都有做梦的权力。 相似文献
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以引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念,并凭借斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机相结合而产生的优异性能,森林人确实有着天地任逍遥的资本。虽然它不能神话般地飞檐走壁,但至少可以陪我在现实生活中游山玩水。 相似文献
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