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正对于斯巴鲁的印象,也许我们仅停留在水平对置发动机和左右对称全时四驱系统叱咤赛场的辉煌。可能对斯巴鲁的设计并不关心,没有炫彩的外观展示、没有现代的科技情怀,唯一留给斯巴鲁的仅有"以生活为主线"经久耐看的设计思想,而恰恰这个思路对于斯巴鲁来说永远不会过时。从整体的设计理念来看,斯巴鲁除了努力适应年轻活力的风潮外,"安全"一词渗透到了产品的每个细节。从格栅到车灯再到车身的整体造型表现出充满积极向上的愉悦感,车肩的高度和厚度的增强更加体现了SUV的力量感,同时厚重的保险杠更能体现安心与安全。其实盘点所有SUV的设计 相似文献
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以引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念,并凭借斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机相结合而产生的优异性能,森林人确实有着天地任逍遥的资本。虽然它不能神话般地飞檐走壁,但至少可以陪我在现实生活中游山玩水。 相似文献
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有一些企业,它们坚持自己的传统,斯巴鲁便是其中之一。水平对置发动机、全时四轮驱动系统已成为它的标签。2008年,斯巴鲁公司推出了第三代森林人SUV,继续着自己不走寻常路的既定策略。 相似文献
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对于“斯巴鲁”(SUB ARU)这个品牌,许多人都比较陌生,只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字;但提及其水平对置发动机,左右对称全时四轮驱动系统,以及它在世界越野拉力锦标赛(WRC)上的傲人战绩,它给人的感觉却又那么的熟悉,似曾相识的感觉让你不禁说了:“原来是它啊。” 相似文献
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对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。斯巴鲁BRZ是一款极富驾驭乐趣的产品,提到斯巴鲁这个品牌总能让记者联想到它对于技术的执着,也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。对于斯巴鲁,记者会想到它独步天下的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动,还会想到征战在WRC赛场上的斯巴鲁赛车。其实斯巴鲁品牌一直不乏运动好手,丰田86孪生兄弟车型的斯巴鲁首款跑车BRZ,对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。 相似文献
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说起斯巴鲁,首先让你想到的是什么,是水平对置发动机,左右对称全时四轮驱动系统,拉力赛,还是六连星驰骋在蜿蜒的日本富士山下,这些都是斯巴鲁在中国的印记。2004年到2014年,不觉间,斯巴鲁已经在中国走过了十个年头。从独特的核心汽车技术和创新理念,到品牌口号"Confidence in Motion"所宣传的正能量,斯巴鲁正在用它独特的品牌魅力征服着中国汽车消费者。 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1)
<正>作为斯巴鲁的旗舰车型,全新Outback傲虎已经不再是一台简单的跨界车型,而是斯巴鲁的思想远行保障者。斯巴鲁全新Outback傲虎2.5L长/宽/高/轴距4817/1840/1673/2745 mm发动机2.5L L4 129kW/5800rpm 235Nm/4000rpm变速器CVT无级变速(模拟6挡)驱动方式前置四驱悬挂前/麦弗逊式独立悬架后/双叉臂式独立悬架转向电动助力制动新通风盘式后/通风盘式轮胎225/65 R17车体结构承载式车身整备质量1626kg人气斯巴鲁一直是以技术为主导的汽车厂商,斯巴鲁是记者这种技术控的粉丝,水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统是其两大核心技术,也是让记者喜欢它的原因。这次第五代全新Outback傲虎用更澎湃的动力、和卓越的操控性以及更 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1):136-139
<正>经典车型固然值得人们尊敬,但对大部分普通购车者来说,真正吸引他们的是新的外观、新的内饰、新的配置、新的发动机技术……1全新傲虎更新指数:2关注指数:2上市时间:2014年10月22日傲虎一直是国内最具性价比的进口SUV之一,斯巴鲁引以为傲的全时四驱、水平对置发动机全部应用在了全新傲虎上。新车依然具备旅行车样式的外观,细节之处的改动增添了运动气息。内饰依旧走简洁路线,全系标配后排座椅一键放倒功能以及倒车影像系统。动力方面,在原2.0L、2.5L发动机的基础上增加了2.0T缸内直喷发动机,因可以加注92号汽油,新车具有良好的燃油经济性。 相似文献
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