共享车何去何从——共享车APP的矛盾

正正如共享单车如雨后春笋般迅速弥漫一样,目前已有多家汽车分时租赁APP平台在各大城市落地。戴姆勒推出了Car2Go分时租赁汽车服务,乐视发布APP:零派乐享;首汽推出了:Gofun出行。但是这些手机APP软件因为限于在特定地点借车,也必须在特点地点还车的限制,在使用的便捷性上一直无法实现大规模应用。     

亮相智能交通年会安凯创造出行新方式

2009年12月11日,第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览在深圳展览中心开幕。本次论坛的主题是智能交通新能源汽车——创造出行新方式,这是智能交通和节能与新能源汽车行业的首次合作,作为获得2010年年度最佳电动客车奖的安凯客车,也在本届年会上携3款新能源客车参展。     

“公交出行宣传周”中的一抹“复古风” 银隆新能源培育城市绿色出行文化

正在绿色、低碳越来越深入人心的大背景下,便捷、实惠的新能源公交车已经成为居民出行首选。9月18日,交通运输部、公安部、中华全国总工会三部委联合组织开展的2017年"公交出行宣传周"活动在兰州举行启动仪式,拉开了2017年公交出行宣传周的序幕。"仿古铛铛车"体验游、低碳出行宣传……银隆新能源将通过多样化、多载体活动,在全社会营造"优选公交、绿色出行"的城市公共交通文化。新能源公交车绿色出行创新意     

新能源汽车出行攻略——通勤篇

正在购买新能源汽车的车主中,大多数人都是为了上下班通勤出行便利,而充电桩和电池的应用则成为新能源汽车发展过程中最大影响因素,为了体验新能源车主在通勤过程中遇到的问题与困惑,我们也进行了实地走访与考察。普天APP使用便捷性页面设计中关村1作为高科技人才聚集地,中关村汇集了南来北往的工薪阶层,我们在普天大厦测试了普天APP的使用情况,进入停车场后,保安贴心告知停车前一个小时免费,后续为10分钟1元钱,收费标准则是电费加服务费。如果是在附近工作的上班族,完     

考虑汽车共享服务的出行方式选择影响因素研究

为了分析汽车共享服务对城市出行者出行方式选择行为的影响,基于随机效用理论,运用行为调查和意向调查数据,以汽车共享服务、出租车、地铁三种出行方式作为选择肢,构建多项Logit模型,并应用SPSS软件对模型进行拟合检验与参数估计。研究表明：性别、年龄、最常使用交通工具、日常通勤单程距离、出行距离和汽车共享服务收费标准均会对出行者的汽车共享服务选择行为产生显著影响;中青年男性更倾向于选择汽车共享服务出行,且随着出行距离的增加、汽车共享服务收费标准的降低,汽车共享服务被选择的概率会增大;相较于出租车,日常通勤单程距离为20~30km的出行者更倾向于选择汽车共享服务;相较于地铁,最常使用交通工具为私家车的出行者选择汽车共享服务的概率更大。因此,为提高汽车共享服务被选择概率,应提高用户体验、服务水平,合理设置收费标准。     

“清新福建 绿色出行” 500多辆新能源公交车集中上牌

正2017年12月29日,福建省新能源汽车推广应用和产业发展联席会议在福州汽车南站举行"清新福建绿色出行"新能源公交车集中上牌交接车活动,500多辆金龙纯电动公交车正式交付公交企业,并将陆续投入运营。福建省运管局局长冯振秀代表福建省交通运输厅出席活动并致辞。福州公交集团党委书记、董事长王鸿捷和全国劳动模范——10路闽AY9123车驾驶员胡明华作为企业代表上台接过"金     

基于出行特征的新能源车辆交通系统设计研究

在总结国内外新能源车辆示范运营模式并归纳其运营特征的基础上,提出了以出行特征为基础,以纯电动汽车技术参数为依据的新能源车辆交通系统设计方法。其中租赁车的设计不仅引导人们选择环保、多样化的出行方式,而且提供人们试乘试驾新能源车辆的机会。然后以上海崇明岛为例,从对外交通与内部交通两方面分析其出行特征,并结合崇明岛优越的地理区位条件,构建全岛域"零排放"新能源车辆交通系统。最后进一步给出崇明岛新能源交通方式的运营组织及其车辆配备方案,对其他地区制定新能源车辆运营推广方案具有一定参考价值。     

基于出行特征的新能源车辆交通系统设计研究

在总结国内外新能源车辆示范运营模式并归纳其运营特征的基础上,提出了以出行特征为基础,以纯电动汽车技术参数为依据的新能源车辆交通系统设计方法.其中租赁车的设计不仅引导人们选择环保、多样化的出行方式,而且提供人们试乘试驾新能源车辆的机会.然后以上海崇明岛为例,从对外交通与内部交通两方面分析其出行特征,并结合崇明岛优越的地理区位条件,构建全岛域"零排放"新能源车辆交通系统.最后进一步给出崇明岛新能源交通方式的运营组织及其车辆配备方案,对其他地区制定新能源车辆运营推广方案具有一定参考价值.     

福田欧辉助力绿色出行 推动新能源车绿色发展

正近日,交通运输部表示,将实施8项重点任务,到2020年实现"交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成"的既定目标,推动交通运输转型升级、提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设。城市公交作为公共交通的重要组成部分,应用新能源车将极大的降低污染,推广应用有很大的积极意义。有数据显示,目前,全国每天约有2.5亿人次选择公交出行,全行业累计推广应用新能源汽车已突破30万辆。     

市长万勇到武汉公司调研“绿色公交 低碳出行”

正9月1日,市长万勇在副市长汪祥旺、市政府秘书长刘志辉及相关政府部门负责人的陪同下来到集团公司,就"绿色公交低碳出行"展开调研并座谈。万勇一行来到邓甲村公交停保场,首先参观了新能源车充电站及充电桩,了解充电桩建设使用情况。他表示,汽车的电能化是大势所趋,要坚定推广应用新能源车的信心和方向。在参观了一线员工配餐室、了解了公交配餐工作后,万勇连连点头,高度肯定了这项关爱员工、打造和     

欧洲利用太阳能的新思路：发电森林

当前是一个营造低碳出行的时代，低碳汽车无疑是人们重点关注的一个方面。为此，新能源汽车正频频崭露头角。但在新能源汽车行列中，能更吸引大众眼球的将是电动汽车。毫不夸张地说，它是绿色、低碳出行领域中的佼佼者。     

无人驾驶汽车对出行方式选择行为的影响

无人驾驶汽车对出行者出行选择行为具有重要影响,进而可以影响到城市交通需求、城市空间布局和城市规划. 基于扩展技术接受模型和考虑不同出行者偏好的异质性,建立带潜变量的随机系数Logit模型,研究出行者的出行特征、心理潜变量和个体的社会经济属性对无人驾驶汽车选择行为的影响. 结果表明:与传统的多项Logit模型相比,带潜变量的随机系数Logit模型拟合度更高;不同的出行者对出行费用的偏好具有异质性,在效用函数中,出行费用服从正态分布;无人驾驶汽车选择行为不仅受到出行特征和社会经济属性的影响,而且还受到感知信任、社会规范和行为意向等心理潜变量的影响;降低无人驾驶汽车的出行费用可以提升出行者选择无人驾驶汽车出行的概率.      

卫星城居民出行特征及出行方式选择模型研究

卫星城居民出行特征及出行方式选择研究是解决卫星城交通问题的基础和前提。以南宁市浦口区为例,通过Access数据库对居民出行OD调查数据进行处理挖掘,从居民的出行频次、出行目的、出行方式、出行时耗及出行时间分布五方面对卫星城居民出行特征进行研究,总结出浦口区居民出行特征现状;挖掘并量化影响卫星城居民出行方式选择的关键因素,利用浦口区居民出行调查数据,构建居民出行方式选择多项Logit模型,通过SPSS软件进行模型拟合和标定。在模型拟合结果中,以公交车为例进行拟合结果分析,可得到影响选择公交出行的主要因素——性别、年龄以及有无公交IC卡,并通过计算以及模型预测值对模型拟合精度进行校验。结果显示,除非机动车预测效果较差以外,其余预测误差均在可接受范围内。     

选择公共交通 倡导绿色出行

<正>为倡导绿色出行和降低城市空气污染,宣传新能源公交车低碳减排亮点,唐山公交总公司团委于3月5日(中国青年志愿者服务日,也是学习雷锋日)开展了"选择公共交通倡导绿色出行"争做低碳减排志愿者签字活动。唐山公交的30名青年团员及志愿者组成的志愿服务队在百货大楼站点开展千名乘客签名活动,倡导绿色低碳、互助礼让的文明出行理念,营造温馨和谐、文明有序的乘车环境。在宣传绿色理念、服务市民的同时,志愿者们还为乘客讲解《绿色出行之公交优先》展牌,     

基于MNL模型的历史街区出行方式研究

为了改善历史文化街区的交通出行环境,在北京南锣鼓巷胡同区及附近人口密集的区域开 展调查,进行历史街区出行行为研究。首先,为了提高模型的准确度与可靠性,研究了不同服务人群、服务范围之间的差异性。通过对数据的初步分析,将出行方式划分为公共交通、慢行交通、私人交通3 类,并分析得出该区域内慢行交通出行比例最低。然后,利用SPSS软件对特性变 量与出行方式选择进行相关性分析,筛选特征变量。最后,建立多项Logit 模型（Multinomial Logit Model,简称MNL） 对历史街区出行行为进行分析,并使用南锣鼓巷实测数据对模型进行标定。研究结果表明,居民户口、年龄、月收入、汽车拥有量、胡同宽度、胡同单行线、游客影 响、慢行交通意愿等因素对出行方式选择均有显著影响。     

未来可期 新能源汽车大数据观察

正随着人们对于环保出行意识的加强,以及日益严峻的环境问题,越来越多的消费者愿意选择和购买新能源汽车作为出行工具,据官方数据统计,我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,不管是从市场增速、产业链成熟度、投资热度等几个方面来看,新能源汽车都已成为我国战略性新兴产业的重要增长点。而面临行业竞争的不断加剧、财政补贴的逐渐退坡,新能源汽车的高速增长也在遭遇着瓶颈与挑战,充电桩等基础设施建设的缺陷也在缓慢显露出来,由于     

广东优选公交绿色出行

<正>9月16日,广东省2015年"公交出行宣传周"活动暨广佛同城公共交通服务咨询活动在佛山启动。我省将着力从"绿色、智能、便捷"三个方面,使城市公共交通真正成为人民群众日常出行的首选。省交通运输厅副厅长刘晓华介绍,我省将在绿色公交方面,着力推进混合动力、纯电动汽车等新能源公交车辆的应用,完善相关配套设施建设;智     

如何打通绿色出行的最后一公里?他们说已经找到了方法!

正提到新能源汽车,大家并不陌生,新能源汽车其实包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管     

拉萨市努力提升公共交通水平,积极倡导绿色低碳出行

正西藏交通主管部门近日发布消息称,拉萨市于今年年初投放运营气电混合公交车128辆,新能源公交车保有量增至312辆,占全市公交车总量的60%。据了解,拉萨市近年来大力营造便捷、绿色、健康出行环境的举措,获得市民广泛好评。自2015年起,为倡导绿色、低碳、节能、环保出行方式,打造资源节约型、环境友好型城市公共交通,拉萨市陆续加大了市区客流量较为集中线路及环城线新能源公交车投放力度。     

不见踪迹的分时租赁——北京出行

正北京出行APP在推广时便得到了政府的推荐,使用的车型大多数为北汽新能源EX200,在此次出行活动前,编辑是曾使用过北京出行的APP,它最大的特点就是可以时租也可以长租。车型最统一在最初使用时,需要提交身份证照片以及驾驶证照片,缴纳押金为1000元。北京出行的网点分为"原借原还"和"通借通还"两种。前者是在哪儿借就得在哪儿还,后者则可以