Hatch×孵 不断成长——十大车企子公司

正近年来,汽车企业推出子品牌已经成为一种潮流,不管是新能源汽车还是燃油型汽车,推陈出新都成为时代必然发展的趋势,要想实现新时代的品牌强国梦,汽车工业是不可或缺的代言人。底气十足——长安汽车(新能源)在政策的推动下,新能源汽车被各大车企列入未来规划内,其中长安汽车就在2017年发布了"香格里拉"计划,其中涵盖了长安未来的新能源计划。长安汽车将扩建北京厂区现有新能源及试制车间等,在长安睿骋CC上市     

质量难保 只能靠低价? 长安乘用车

长安乘用车作为长安汽车的自主品牌,也算是自主品牌的新起之秀,近年来,推出了不少新车型。长安悦翔、逸动、奔奔等车型更是受到不少年轻消费者的青睐。在SUV大热之际,长安汽车为了多分一杯羹,推出了许多SUV车型。虽然从数据上来看,长安汽车每年的销量都在大涨,但是销量数据背后,却是问题百出。新车质量差,4S店乱象,产品不过关,成为消费者投诉长安汽车的主要原因。据家用汽车315合作网站统计,2015年关于长安汽车的投诉高达2130条,其     

第2家合作商

近日,由中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团结盟的合资公司,长安标致雪铁龙汽车有限公司正式通过国家发展和改革委员会(简称发改委)审批,新合资公司的各项运营工作就此全面启动。长安汽车和标致雪铁龙此次合资将新能源汽车合作及发展自主品牌纳入公司发展规划,将生产节能环保和高科技含量的产品。     

第2家合作商

近日,由中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团结盟的合资公司,长安标致雪铁龙汽车有限公司正式通过国家发展和改革委员会(简称发改委)审批,新合资公司的各项运营工作就此全面启动。长安汽车和标致雪铁龙此次合资将新能源汽车合作及发展自主品牌纳入公司发展规划,将生产节能环保和高科技含量的产品。     

发展新能源汽车的瓶颈在哪里?

普华永道日前预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3%,中国或成为电动汽车市场领先者。实际上,从4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌,还是合资自主品牌,都在加快新能源产业化发展的步伐,但是,充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。高涨的投资热情伴随着国家对新能源汽车支持政策方向的变化,车企纷纷加强了混合动力产品特别是重混、强混产品的研发和     

行业动态

<正>长安汽车徐留平:新标开启长安新黄金十年10月31日,长安汽车在北京水立方盛大而隆重地正式发布了面向未来十年的品牌发展战略。根据该战略,长安汽车立足于自主品牌的创新发展,重新梳理了旗下品牌,并相继发布了包括企业标识、公益标识、商用车标识、主流乘用车标识。随着这四个新标的发布,长     

十年磨一剑

正重点出口车型:长安CS系列海外最受欢迎车型:长安CS35从2007年开始,长安汽车正式对外出口已经走过十个年头。十年的时间对于一个汽车品牌的出口事业来说称不上长,但却足够意识到一些问题并进行及时的调整。十年磨一剑,时间让长安汽车的产品逐渐受到海外的认可,时间让长安汽车的技术更加完善,时间让长安汽车更加明确未来的发展方向。主线明确随着各大自主品牌加快对外出口的步伐,长安汽车     

长安 大自然中的设计灵感

正长安汽车携旗下CS55、凌轩、逸动R、CS15 EV等全系列23辆明星车型亮相上海车展,阵容空前强大。作为长安汽车此次参展的重头戏,最"色"SUV CS55在本届车展首次全球亮相,成为了上海车展上一道独特的风景线。作为一款专为年轻消费群体打造的紧凑级SUV,CS55不仅使长安CS谱系更加完善,还成为了长安汽车高颜值担当。长安欧洲都灵设计团队从黑曜石中汲取创作灵感,赋予     

北京汽车 发力越野车

正在2017第十七届上海车展上,北汽集团以"创智未来"的主题,全自主阵容震撼亮相,展现出北汽品牌强大的研发制造实力。作为集团的重要一员,"越野世家"北京(BJ)品牌携包括北京(BJ)40L、北京(BJ)80及混合动力车型在内的2.0时代全系精品车型重装亮相,全面展现了北京(BJ)系列车型作为北汽集团发力自主品牌的"第一杀手锏"所拥有的五十余年历史传承与魂魄。     

新能源汽车的地位去哪了？

在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了？”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗？     

发展新能源汽车的瓶颈所在简

据普华永道日前预测，到2．020年全球混合动力及电动汽车的市场份额将达到6．5％，中国或成为电动汽车市场领先者。实际上，从2013年4月的上海国际车展上不难发现，新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌，还是合资自主品牌，都在加快新能源产业化发展的步伐。但是，充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题，依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。     

将绿色进行到底——比亚迪新能源技术解析

我们不得不承认，比亚迪在新能源汽车方面的成就。尤其是在自主品牌中，已经成为了佼佼者。看到王传福在比亚迪技术解析大会上的气宇轩昂，看到比亚迪在北京车展上的众星捧月，看到王传福“不屑”与特斯拉对话。我们心中疑窦重生，比亚迪，你的自信从何而来？     

众泰汽车 品牌重构元年

正众泰汽车以"品质派·world tye!"为主题的新品发布会,拉开了众泰汽车上海车展的序幕。此次上海车展,众泰汽车携旗下5大系列共13款主流车型集体亮相。不但覆盖传统汽车和新能源汽车,更立足轿车和SUV市场,全面占据微型、小型、紧凑型、中型和中大型级别。其中包括全新车型众泰T700,其外观、配置和动力性能等,都赶超同级别自主品牌或合资品牌,性价比优势明显。     

雄心尽显——华晨汽车唱响好声音

隐忍、积聚,多年的发展与国际合作,让华展汽车在此次上海车展上显示出强大的实力。具备实力的华晨汽车开始有了领军自主品牌的雄心壮志。201 3年4月20日.第十五届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。华晨汽车以"天宝物华晨启九州"为主题.携旗下中华.金杯两大自主品牌1 3款整车和11台发动机.两款     

走近量产 新能源技术领跑未来汽车发展方向

每年车展都不缺乏新能源车的参展,但是总感觉于量产来的很遥远,还是以传统燃料汽车唱主旋律,随着油价上涨,能源紧缺,大气污染等各方面影响,越来越需要推出更具成熟性,实用性的产品,本次车展展出的新能源车阵容庞大,并都以量产作为目标,并期待能尽快占领市场。并不止一味的仅仅停留在概念上!各大汽车厂商都加大了新能源技术的开发投入并且豪华车也都在此列,新能源技术从未和我们走得如此之近。     

我心飞扬——长安EADO逸动

作为一名刚刚从学校毕业的学生,一款超记性价比的紧凑级轿车非常适合他门,这类车型有着很强的实用性。但选车时矛盾出现了,合资品牌的紧凑级轿车动辄十四五万的裸车价格有点超出他们的预算范围,通过我们的调查,我们发现十万元的价格是他们所能接受的,考虑到这点,我们特意为他们准备了这款长安汽车的产品——EADO逸动。近年来,自主品牌的车型不断进步,在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动（以下简称逸动）,就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。     

汽车让生活更美好 第十七届上海国际汽车工业展览会

正繁盛锦·车展四月春风青青柳,车展知多少。自主新贵汇魔都,一片欣荣致力更美好。品牌若星应犹在,首发层层多。问君能有几欣赏,恰如繁花似锦春盛开。2017第十七届上海国际汽车工业展览会于4月21日至28日在上海国家会展中心精彩亮相。以"致力·美好生活"为主题,集中展现汽车行业最前沿技术与产品。家用汽车带领大家,感受2017上海车展。看企业出新车,品技术新看点。     

“绿色,未来之路” 2017第十六届青岛国际汽车工业展览会

正5月10日,2017第十六届青岛国际汽车工业展览会(以下简称青岛车展)正式启幕。本届青岛车展的第一大亮点是参展品牌相较往届有明显增加,其中囊括了国内外95%以上的车企,参展规格之高、规模之大史无前例。除国际汽车集团外,国内汽车集团及重要汽车企业也带来了最新概念车型与前沿车辆技术展示。除参展品牌明显增加外,本届青岛车展中针对新能源、新技术的展示也已成规模,展会的专业性凸显。自2008年始,"绿色,     

质的跨越 长安悦翔V7

<正>不规则的中网曲线、凌厉的车灯和侧面上扬的腰线,融入了长安自己的设计语言和思路在里面。长安悦翔V7的表现超过了记者对它的预期,短短两三代的产品就有如此的改变,还是很值得期待它未来表现的。人气长安的逸动、悦翔、CS75、奔奔一直都是自主品牌中的畅销车型。2014年秋季,V7在广州车展刚刚上市,就获得了不错的市场销量,在当今萎靡的车市上,也算是很不错的表现了。时尚动感的外观、低廉的价格和之前悦翔一贯不错的口碑,都是悦翔V7良好人气的保证。     

战略眼光——比亚迪汽车

正在应对大气污染、化解能源危机成为世界共识的今天,比亚迪的新能源车、太阳能、储能业务已经遍布全球。比亚迪创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,比亚迪矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。市场占有率攀升2016年,比亚迪新能源乘用车销量为100178辆,同比增长约62%。中国大陆地区市场占有率约为32%,全球市