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2012年7月,国家终于出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,规划推出后,明确了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的定义和标准,同时也明确了我国新能源汽车的发展方向,于是那些想在中国大展拳脚的汽车企业,也纷纷计划推出自己的新能源车型,来抢占这一细分市场。以混合动力扬名的丰田汽车自然不能放过这个机会,自从2012年3月,丰田正式宣布在中国启动"云计划"至今,车展上、论坛中、会议里到处充斥着"云朵"和"阿童木"。在201 2年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,丰田研究中心(中国)总经理山科忠发表主题演讲。据山科忠的报告显示,按照丰田的统计结果,他们认为纯电动续航里程为20km的插电式混合 相似文献
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长达七年之久,失踪了的汽车"三包"终于又有了消息,虽然还披着一层迟迟不愿揭开的面纱。十一前,国家质检总局在官网发布消息称,开始对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称汽车"三包")规定再次征集公众意见,为期一个月,并将于10月下旬召开立法听证会,而目前,则正面向社会征集听证陈述人参加会议。 相似文献
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我相信,最近的一则消息让广大消费者以及包括我在内的汽车消费维权人士,相当兴奋——春节刚过,2月3日,国务院法制办就公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,公开征求社会各界意见。质检总局法规司有关领导亦透露,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,在今年有望出台。早在2004年10月1日,现在正在实行的《缺陷汽车产品召回管理规定》作为质检总局等四部 相似文献
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备受关注的《汽车与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》草案(下称《规划》)已出炉,目前正在各相关部委征求意见并进行修改。根据《规划》,未来10年中央财政将投入上千亿元,支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。未来消费者购买纯电动车、充电式混合动力汽车,车辆购置税、车船税等或免征。 相似文献
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陈乐 《交通世界(建养机械)》2013,(6):28-32
近日有消息称,目前财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识,新能源汽车范围在近期明确,插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车被划为新能源汽车,非插电式的普通混合动力汽车被划为节能汽车。中国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间,并将扩大试点城市范围。被补贴对象也有了新的变化:插电式混合动力和纯电动车可享受补贴,普通混合动力汽车则不在补贴范围之内。笔者认为,这一消息表明我国混合动力汽车的发展政策有所收紧。同时也能看出,我国节能与新能源汽车产业的发展方向愈来愈明确了。 相似文献
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近来,有一则利好消息让中国的自主品牌汽车企业欢欣鼓舞——2月24日,工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿),此次列入目录的公务用车选用车型涵盖25家企业的412款车型,其中轿车265个,越野车64个,多功能乘用车78个,新能源轿车5个,清一色的国产车,外资和合资企业的车型无一入选。完全向自主品牌倾斜的《目录》征求意见稿一 相似文献
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为增强立法的公开性和透明度,提高立法质量,现将《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》及其说明公布,征求社会各界意见。公众可以登录中华人民共和国司法部中国政府法制信息网或者中国法律服务网,关注司法部微信公众号查看征求意见稿及其说明。 相似文献
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郑宇 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示: "新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车.据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车."这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车.这是否意味着作为国家战略新兴产业之一的新能源汽车产业,其发展方向,走势将会发生改变,发展目标将会进一步明确呢? 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2014,(15):30-33
随着财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的出台.我国新能源汽车产业再次迎来发展机遇期。第二轮新能源汽车补贴政策加大了对纯电动和插电式混合动力车的补贴力度,电动车成为今后新能源汽车发展的重中之重。无论是纯电动车,还是插电式混合动力车,动力电池和如何充电都是关键。 相似文献
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本文通过对《汽车产品召回监督管理条例》(征求意见稿)的亮点和主要争议待解点进行研究总结,结合我国缺陷汽车产品的召回现状,提出了征求意见稿完善的对策与措施,并分析了其对自主品牌的影响,对征求意见稿升级为正式条例具有重要的现实意义。 相似文献