对高性能混凝土的认识和推广应用思考

以高性能混凝土为讨论核心,从高性能混凝土产生的背景出发,先阐述它的基本性质和对它的一些认识,然后结合高性能混凝土在现今社会上的应用情况以及相关事例,分析它的优劣和存在的一些不足之处,最后分析探讨高性能混凝土在未来可能的发展趋势,并阐述它所具备的实际意义。     

高性能混凝土认识与思考

通过对高性能混凝土的学习和自己对高性能混凝土的了解,我认为高性能混凝土应该是以耐久性为首要设计指标,这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土。高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海     

高性能混凝土在桥梁建设中的推广应用

为保证桥梁的耐久性，工程中多采用高性能混凝土，论述了以采用高性能混凝土技术为核心的技术内容并提出了保证质量的措施。     

寒区公路工程普通混凝土高性能化的研究及推广应用

通过探讨寒区公路工程普通混凝土高性能化的设计方法、原材料及施工工艺控制,提出一项解决寒区公路工程普通混凝土构造物耐久性差、使用年限达不到设计指标的经济合理的技术措施。     

高性能混凝土的研究现状和发展应用

简要介绍了国内外混凝土材料的发展现状,论述了高性能混凝土的研究现状和发展趋势。目前,混凝土正在向高强、高性能和生态化的方向发展,绿色高性能混凝土是混凝土材料的发展方向,其应用前景将越来越广阔。     

高强高性能混凝土对组成材料的要求和C100高性能混凝土的配制

本文介绍了高强高性能混凝土对组成材料的要求，并对所配制的C100高性能混凝土的工作性和强度试验。进行了试验结果的分析。     

高性能混凝土是混凝土的发展趋势

本文通过对高性能混凝土化学、力学性能等特征的分析,论证了混凝土将来发展的方向和趋势。     

浅论碎石对高性能混凝土工作性的影响

以C50预制箱梁所用的高性能混凝土为例,阐述试验来分析碎石的最大粒径、碎石级配、石粉含量三个材料指标对高性能混凝土工作性能的影响,整理总结出三个指标的最佳范围,为施工提供可行的参考依据.     

普通塑性混凝土改性成为高性能混凝土的研究和应用

介绍了将普通塑性混凝土通过技术履行措施，使之成为高性能混凝土的研究与应用。     

高性能混凝土在河北省北部地区桥梁中的应用研究

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,具有较好的耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性及经济性。河北省北部地区受寒冷气候条件影响,桥梁混凝土冻害、腐蚀病害较普遍,针对该地区原材料实际状况,提出该地区主要原材料的技术指标要求,为高性能混凝土推广应用提供指导。     

承秦高速公路高性能混凝土回弹法专用测强曲线的建立与应用

通过对不同强度等级的高性能混凝土试件进行抗压强度与回弹试验,根据最小二乘法原理,对混凝土强度和回弹试验数据进行回归和统计分析,建立了承秦高速公路高性能混凝土回弹法专用测强曲线方程,为本工程混凝土强度质量检测评定提供了可靠的推定依据。     

高性能混凝土在公路桥梁的应用

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,以耐久性作为设计的主要指标,在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂.具有适应性广、效果好、造价低的特点,有助于大幅提高公路桥梁混凝土结构的耐久性,是一种很值得推广的新技术.     

Strength Regularity and Failure Criterion of High-Strength High-Performance Concrete under Multiaxial Compression

Multiaxial compression tests were performed on 100 mm × 100 mm × 100 nun high-strength high-performance concrete (HSHPC) cubes and normal strength concrete (NSC) cubes. The failure modes of specimens were presented, the static compressive strengths in principal directions were measured, the influence of the stress ratios was analyzed. The experimental results show that the ultimate strengths for HSHPC and NSC under multiaxial compression are greater than the uniaxial compressive strengths at all stress ratios, and the multiaxial strength is dependent on the brittleness and stiffness of concrete, the stress state and the stress ratios. In addition, the Kupfer-Gerstle and Ottosen's failure criteria for plain HSHPC and NSC under multiaxial compressive loading were modified.     

机制砂高性能混凝土在高速公路工程中的应用研究

针对机制砂混凝土应用中出现的级配不良,结合重庆沿江高速工程实际,通过分析不同配合比下机制砂混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能,提出改善措施。结果表明：机制砂混凝土的坍落度损失较大,粉煤灰对其有明显改善作用;机制砂级配不良时,抗压强度不能满足使用要求,需掺配河砂调整级配。提出机制砂质量不稳定等是机制砂在高性能混凝土中应用受到制约的主要原因,并提出推广机制砂在高性能混凝土中应用的建议。     

戈壁地区高性能混凝土的质量控制

戈壁地区特殊的气候条件易造成高性能混凝土坍落度损失加快、出现早期塑性收缩裂缝、凝结时间缩短及耐久性降低等。在新建兰新铁路施工过程中,针对上述问题,在混凝土配合比设计,原材料存储、配料,混凝土拌合、运输、浇筑、捣固、抹面、养护等环节过程中采取相应工艺措施,取得较好的控制效果。     

河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路段高性能混凝土施工质量控制探析

通过对河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路段高性能混凝土施工加以分析,可知在合理选择原材料的前提下,进行适当的配合比设计,并使混凝土施工技术满足要求,即可保证高性能混凝土在项目施工中的质量。     

高性能混凝土技术在牡丹江大桥中的应用

主要论述了高性能混凝土技术的开发研制及其在哈同公路依兰-牡丹江大桥施工中的应用。     

小桥暗布的研究成效和可推广性分析

公路桥头跳车是公路八大通病之一。结合实例,对桥头跳车处理方法进行研究,就“小桥暗布”这一全新设计理念的应用及其在大中桥上的推广进行深入分析,有助于解决桥头跳车的问题。