2005年我国全年社会钢材需求将在3．4亿t左右

商务部市场运行司的《2005年下半年300种主要生产资源供求关系调查分析报告》显示，预计2005年全社会钢材需求将在3，4亿t左右，产量超过3．3亿t。     

大秦线扩能走内涵扩大再生产道路的实践及发展思考

2004年，大秦线在设计能力1亿t的线路上，完成运量15300万t。不论是年增长幅度，还是年运输量，都创造了世界记录。这是落实铁道部党组走内涵扩大再生产道路的结果，也是落实大秦线内涵挖潜扩能总体目标的阶段成果。2005年，需要向更高的目标2亿t迈进。为实现这一目标，现以铁道部党组提出的“走内涵扩大再生产道路”为主线，总结2004年完成1．5亿t的成功实践并对2005年的发展作深入思考。     

循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3.     

要闻

侯月铁路提前完成年运量1亿吨侯月线货物发送量继2005年完成亿吨目标后,2006年再次提前超亿吨。截至12月21日,发送货物1.0029亿t,与2005年以前侯月线完成的运量相比,相当于新建了一条复线。     

围绕中心整体联动夯实基础强化管理为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

1 2005年所做的主要工作 1.1物资供应保障有力 1.1.1全力以赴保重点.在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元.其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油 1 203 t(0.07亿元),钢轨3.76 万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万(0.22亿元),轮轴1 450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元.     

郑州铁路局物资管理处

1 2005年物资采购与供应工作 1.1 保证了主业物资的供应,为铁路运输生产做出了积极贡献 全年共完成局管物资供应16.69亿元.其中柴油26.2万t,机车三代油1 203t,钢轨3.76万t,提速道岔97组,混凝土轨枕15.84万根,轮轴1 450t,机电产品3亿元,一项机车车辆配件0.88亿元.     

经营业态

大秦线年运量突破4．4亿t 据《人民铁道》报道,截至2011年12月31日,大秦线年运量达4．4016亿t,胜利实现4．4亿t年运量目标,较2010年增运4000万t。这是大秦线自2005年达到年运量2亿t的世界重载运输理论极限后,第6次刷新“单条铁路年运量”纪录。653km的大秦线承担着全路煤运量的近1／5。煤炭占我国能源结构比例近80％,铁路一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大幅增长。2011年全路煤炭运输达22．7亿t,同EE增长13．4％,占煤炭总产量的60％。     

经营业态

<正>大秦线年运量突破4.4亿t1据《人民铁道》报道,截至2011年12月31日,大秦线年运量达4.4016亿t,胜利实现4.4亿t年运量目标,较2010年增运4000万t。这是大秦线自2005年达到年运量2亿t的世界重载运输理论极限后,第6次刷新"单条铁路年运量"纪录。653km的大秦线承担着全路煤运量的近1/5。煤炭占我国能源结构比例近80%,铁路一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大     

坚持内涵扩大再生产确保国民经济平稳运行--大秦铁路扩能改造工程

2005年9月8日,大秦铁路扩能改造主体工程全面竣工,运输能力由设计能力的1亿t跃升至2亿t.这条流动的黑色动脉,将供应全国六大电网、十大钢铁公司和26个省、市、自治区的煤炭需求.     

大秦铁路提前7天实现年运量2.5亿吨

2006年12月24日18点,大秦铁路提前7天胜利实现了全年运量2.5亿t目标,以日均运煤68.5万t的历史新纪录,为中国经济社会的发展提供着强大的运力支持。这条设计能力为1亿t的煤运专线,通过扩能改造,运输能力得到快速提升,继2004年运量突破1.5亿t之后,2005年突破2亿t,2006年又成功突破2.5亿t,为有效缓解我国煤电油运紧张状况,促进国民经济又好又快发展,发挥了积极作用,创造了世界铁路重载运输的奇迹。这也是铁道部党组在大力推进铁路新线建设的同时,把内涵扩大再生产摆在十分突出位置,不断挖潜扩能取得的又一显著成果。     

抓住机遇 锐意创新努力开创郑州局物资（设备）工作新局面

按照总体要求:2005年郑州铁路局物资(设备)工作的主要目标是:①局管物资供应完成:柴油20万t,钢轨3万t,混凝土轨枕0.52亿元,机电2亿元,配件0.5亿元。②全局物资部门采购节约费用完成2500万元,废钢铁竞卖增值1000万元。③主要生产设备完好率达90%以上,设备利用率达50%以上。④盘活设备资产2000万元。     

打造铁路燃油供应链 实现“十一五”持续健康发展

1“十五”的工作成绩和基本经验“十五”期间,由于供需失衡、地缘政治、灾害频发及基金炒作等因素,国际油价跌宕起伏并屡创新高。布伦特原油年平均价格从2001年的24.45美元/桶,上涨到2005年的54.53美元/桶,累计涨幅达1.23倍。柴油三地加权平均价从2001年的每桶27美元,到2005年的每桶68美元,累计涨幅1.51倍,年均涨幅26%。“十五”期间,我国GDP平均增幅达到8.8%,且经济逐渐步入重化工阶段,能源需求异常旺盛,成品油表观消费量由2001年的1.15亿t增长到2005年的1.68亿t,年均增幅接近10%。在国内能源供给增量有限的情况下,成品油的宏观调控措施…     

管理体制改革助推铁路客货运输全国铁路上半年运输指标继续攀升

2005年1-6月,全国铁路客货运输各项指标继续攀升,总换算周转量完成13 203.05亿t·km,同比增长7.9%,为国民经济的持续较快发展提供了有力的运力保障.     

“十一五”铁路运输工作的主要目标任务

2006年3月28日—29日,全路运输工作会议在哈尔滨铁路局以现场会形式召开。会上,按照“十一五”铁路跨越式发展总体目标,提出了今后五年铁路运输的主要目标任务。(1)客货运量实现大幅提升。2010年,全国铁路客运量达到15亿人、比2005年增长29.8%,货运量达到35亿t、增长30.4%,铁路     

侯月铁路提前完成年运量1亿t

侯月线货物发送量继2005年完成亿吨目标后,2006年再次提前超亿吨,截至2006年12月21日,发送货物1.0029亿t。侯月线亿吨通道是继大秦线之后我国又一条煤运亿吨通道。从2004年起,铁道部投资对侯月线进行了扩能改造,2005年,侯月线运量即翻番,完成了1.03亿t。2006年8月,太原铁路局从车流组织、运力配置、调度指挥、机列衔接、信息反馈、分析考核入手,建立了保证交接车数量的有效机制,确保了嘉峰口日均交车达到75列以上,最高日达到84列。郑州铁路局制定了灵活运输组织办法,将货车平均追踪间隔时间控制在12min以内,同时,加强月山、新乡、洛阳北、商…     

资源透视

<正>我国石油产量连续5年突破2亿t1据《中国国土资源报》报道,初步统计,2014年全国石油产量2.1亿t,净增长138万t,同比增长0.7%,连续5年保持在2亿t以上。天然气产量1 329亿m3,净增长132亿m3,同比增长10.7%。全国油气当量3.3亿t,净增长1193万t,同比增长3.7%。在天然气产量中,常规天然气产量1 280亿m3,净增长114亿m3,同比增长9.8%,连续4年保持1000亿m3以上;煤层气产量36亿m3,同比增长23.3%;页岩气产量13亿m3,同比增长     

2013年煤炭进口量创新高

据《中华工商时报》报道,海关数据显示,2013年我国煤炭进口3.27亿t,出口751万t,净进口量达3.2亿t,比2012年增加4 000万t。自2009年我国一举由煤炭净出口国转变成为净进口国,煤炭进口量一路攀升,而2013年进口量再次刷新我国煤炭进口量的新高。2013年全国煤炭产量完成37亿t,全年的煤炭表观消费量约40.2亿t。进口依存度方面,2013年我国煤炭进口依存度     

江阴兴澄特种钢铁有限公司

江阴兴澄特种钢铁有限公司 现为中国经营规模很大的特殊钢企业之一，具有年产铁200万t、优特钢和钢材均为300万t的能力，2005年实现销售收入超116亿元、利税超10亿元的较好业绩，现为国家72家重点钢铁企业之一。公司先后获得国家火炬计划重点高新技术企业、全国外商投资双优企业、江苏省高新技术企业、江苏省技术密集知识密集型企业、江苏省外商投资先进技术企业，是中国特钢企业协会副理事长单位。[第一段]     

明确目标强化责任在跨越式发展中再创新业绩

2005年,是北京局经受各种挑战和考验较多的一年,也是取得成绩和收获较大的一年.概况地讲,叫做"围绕一条主线,克服了四大困难,实现了五个确保".就是全局工作紧紧围绕深入推进铁路跨越式发展这条主线;努力克服了改革任务重、任务指标高、经营压力大、工程施工多四大主要困难;确保了路局直管站段、站段运输生产力布局调整整合等各项改革的顺利推进,确保了全年运输任务和经营目标的圆满实现,确保了各项工程施工的按进度、高质量完成,确保了安全生产的基本有序,确保了干部职工队伍的稳定.全年完成货物发送量21 508万t,超计划8万t;旅客发送量13 033万人,超计划158万人;换算周转量2 666.7亿t·km,超计划16.7亿t·km;运输收入完成205.5亿元;运输利润实现了铁道部下达的年度盈亏目标.     

2008年铁路客货运量大幅增长

从铁道部获悉，刚刚过去的2008年，铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14．6亿人，同比增加1．4亿人，增长10．9％；货物发送量完成33亿t，同比增加1．5亿t,增长4．9％；总换算周转量完成32860亿t·km，同比增加1428亿t·km，增长4．5％。