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轮胎噪声的产生机理及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对轮胎噪声的产生机理及影响因素的系统分析,找出了降低轮胎噪声的办法及控制的措施,对轮胎的设计,制造和使用有一定的参考价值。 相似文献
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子午线轮胎的主要特征是,其帘布层中的帘线是呈线纬方向布置的,由于其结构上的原因,在运行过程中很容易造成帘线带层的偏心分布不均匀的现象,因此易造成轮胎的不均匀性,结合实例阐述了轮胎的振动与故障诊断,即捷达轿车的异响是一种中频振动,奥迪轿车的异响是一种高频振动等。 相似文献
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轮胎噪声是汽车噪声的主要来源之一;在发动机噪声日益降低,车速不断提高的现代汽车中尤为突出,特别是汽车滑行时或下坡时,轮胎噪声已成为车外噪声最主要的来源。那么车主应当选择怎样的轮胎才能避免轮胎噪音过大呢?[编者按] 相似文献
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轮胎花纹沟泵气噪声模型 总被引:4,自引:0,他引:4
回顾并分析了轮胎花纹沟泵气噪声机理及其声学模型,并基于对轮胎变形的力学分析提出了一种轮胎花纹沟泵气噪声的半经验计算模型.该模型直观地体现了几乎所有轮胎设计参数,如花纹沟几何参数、使用因素、结构尺寸和黏弹性参数等对泵气噪声的影响,计算结果与文献中的实验结论及通常的经验定性一致. 相似文献
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对汽轮传动轴的振动与噪声的形成原因进行了分析,阐述了传动轴生产振动与噪声的危害,提出了减振降噪的方法。 相似文献
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EQ6690L客车是东风公司在原三吨轻型底盘的基础上设计开发出一种豪华型底游客车,该车动力性好,外型美观,内饰豪华,价格适中,本应是市场上的热销产品,但由于该车车内沉闷,低频轰声大,所以一直困扰其进一步发展,因此分析其车内噪声情况,提出解决措施则具有实际意义,文中通过分析乘用车车噪声产生机理,搞清车内噪声的构成情况,并通过对车内噪声和振动的测量,采用频率分析法,从频谱上分析噪声和振动,直接了解其幅 相似文献
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