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肇事后将伤者抛在6公里外路边3月17日晚21时,贵州省三穗县交警大队接到在三穗县城陆寨方向处发生一起交通事故,肇事者已逃逸的报警。副大队长石坚带领事故民警出警通过细致分析仅用1小时45分钟时间,迅速破获该肇事逃逸案。交通肇事者韦某于当日晚20时许,驾驶一辆牌号为贵H86691号小     

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<正>江苏省东台市整治"酒驾"实现常态化进入2月份以来,江苏省东台市交巡警大队继续保持对查处酒后驾驶交通违法行为的高压态势,实现"酒驾"整治常态化。据统计,交巡民警已查处酒后驾驶交通违法行为16起,其中醉驾3起。东台市交巡警各中队对酒后驾驶违法行为尤其是"醉酒驾",坚持"零容忍"态度,天天查、夜夜查、路上查、源头查,使心存侥幸的驾驶人"谈酒色变"。通过加强路面执法力度和密度,压缩酒后驾驶违法行为滋生的空间。首先从警用车辆抓起,开展异地用警、交叉执法,依法从严管理,坚决杜绝说情风,让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的高压线。东台市交巡警大队主动联系媒     

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货物过高引发侧翻5月7日早上6时30分许,浙江温岭市温西青屿往大球转弯处发生一起货车自翻事故。满载货物的浙CE2566号中型普通货车侧翻在地,散落下来的货物几乎占据了整个车道。据当事人称,当时车辆因货物堆积较高,驾驶时已是多加小心,谁知到转弯处时还是因为货物堆积过高而发生侧翻。     

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突然右行超车两车相撞4月11日清晨,宁夏石嘴山市汝箕沟口交警大队辖区发生一起轻微交通事故,一辆重型货车紧紧地贴在了一辆中华轿车的侧面,而中华轿车被挤下路面。交警从现场了解到,重型货车行驶途中要右转弯进入到厂区拉煤,而正在此时一辆中华轿车突     

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急刹车货物挤瘪驾驶室2010年12月9日清晨,安徽省寿县境内的六(安)寿(县)公路众兴镇南一辆号牌为皖N82496的大货车因为遇到险情急刹车,而导致车上满载的毛竹将驾驶室     

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十堰市今年前8个月查处超速14.2万起据湖北省十堰市公安交管局的统计,1—8月,十堰市共查处机动车超速违法行为14.2万起,占查处交通违法总量的35%,处罚近11.3万起。其中,超速70%以上(严重超速)的有929起,超速在50%—70%之间的有10465起。驾驶员对限速道路不甚明了,以及交通安全和法规意识不强是导致超速的主要原因。一执勤民警介绍,一刘姓女子驾驶小轿车行驶过程     

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安徽 5月24日凌晨6时左右，京台高速合徐段989公里附近，发生一起汽车连环追尾事故，17辆汽车连环追尾后又引发爆炸起火，事故共造成7人死亡，10人受伤，一辆前去救援的消防车也被烧毁。     

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河南 2008年1月21日19时29分，一辆越野吉普车行驶到南阳市滨河路与明山路交叉口时，与一辆挂着临时号牌的马自达轿车发生剐蹭，吉普车并未停下，加速向东驶去。到滨河路白河大桥西20m处时，从后面撞上一辆自行车，骑车男子受重伤，车后座上的男孩当场死亡。吉普车的前车牌掉落在现场。此后，吉普车在十字路口强行闯红灯，继续向东逃逸，行至滨河路体育场门口时，又将一骑人力三轮车的男子撞伤，随后逃离追赶者的视线。     

道路线形与交通安全关系的探讨

分析了产生道路交通事故的原因,并对影响交通安全的道路线形因素进行了归纳与分析.督促我们在线形设计中应该把握好安全尺度,预防和减少交通事故.坚持以人为本,树立安全至上的理念.     

道路安全微观性研究

该文在分析当前道路安全研究概况及存在问题的基础上,基于系统控制理论提出了道路安全微观性研究新方向。结合研究者近几年在驾驶仿真模型、行车轨迹、特殊条件下的车辆运行安全分析及道路路线设计安全评价等方面的研究成果,展示了基于驾驶仿真的道路安全微观性研究概貌及应用价值。最后,对后续将开展的工作及道路安全微观性研究的发展前景进行了阐述。     

掠影春运话安全

一年一度的春运即将收尾.春运最要紧的是安全,而影响安全的关键是超载.但很多人不能自觉做到春运期间不开超载车,不坐超载车.     

心系村路保平安

乡村与城市道路不同,因为缺少红绿灯, 所以成了事故多发地段. 为此,江西省兴国县在乡村道路平交路口的管理上做到—— 路通乡村隐患生 2006年8月26日早晨,在江西省兴国县高兴镇驶往县城的道路上,赖某驾驶摩托车由小道左拐进入了319国道时,没有减速观望,导致摩托车侧倒滑行.     

平原区公路衔接点的安全研究

平原区公路衔接点是近年来出现在平原区公路的交通事故多发点之一。在调查几百公里平原区公路的基础上,对平原区公路衔接点的特性进行了分析。公路衔接点由平原区改扩建公路而形成,兼有路段和交叉口的双重特点,有交叉型和过渡型两种形式。以实际调研中遇到的两个典型路段为例,针对该种路段的特性,对其交通事故多发的原因进行了分析,并提出了提高其安全性的措施和建议。交叉型公路衔接点可以采用信号控制和非信号控制两种方案,过渡型公路衔接点可以采用多种工程方法改善其安全特性。     

路面边缘落差与交通安全

路面边缘落差是双车道无硬路肩公路的重要安全隐患之一。仅在美国,每年就因此造成约160人死亡、11000人受伤。介绍了该类事故的基本形态和成冈,并重点介绍路面边缘落差的甄别和具体改善方法,如加强路肩养护和设置坡式路面边缘等。     

公路施工区的安全管理

从施工区安全的角度阐述施工区安全设施的设置;通过分析施工区的区域组成,说明渐变段长度、安全设施及管理措施的选择,对安全施工有一定指导意义.     

现有道路条件与交通安全状况的相关性分析

通过对沪宁高速公路苏州、无锡段现有道路条件从道路几何设计、横断面构成、路面性能、构造物设置等多方面分析其与道路交通安全状况的相关性,提出扩建过程中为提高道路交通安全性需要采取的措施。