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2005年,上汽终于以年产销量突破100万辆的佳绩,如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事足让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的,那便是自主品牌、海外上市这两件事了。笔者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉,发扬“亮剑”精神足会议最大的热门话题,而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的重头戏。 相似文献
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2005年,上汽终于以年产销量100万辆的佳绩,如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的,那便是自主品牌、海外上市这两件大事了。记者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉,发扬“亮剑”精神是会议最大的热门话题,而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的两大主旋律。 相似文献
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国内多家汽车集团酌酿国内或海外整体上市的传闻,一直不绝于耳。7月12日,G上汽(原上海汽车600104)公布了上汽集团整体上市的初步方案,这在业界引起了强烈的反响,结合前一段时间长安集团的重组和改制,东风集团在香港上市成功,以及一汽集团整体上市计划,中国汽车集团向资本市场进军的阵势,似乎已经全面展开,业内专家认为,中国汽车业正在步入“资本时代”。 相似文献
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国内多家汽车集团酝酿国内或海外整体上市的传闻,从2006年开始便不绝于耳。7月12日,G上汽(原上海汽车600104)公布了上汽集团整体上市的初步方案,这在业界引起了巨大的反响,结合前一段时间长安集团的重组和改制,东风集团在香港上市成功,以及不断出现一汽集团整体上市计划,中国汽车集团向资本市场进军的阵势,似乎已经全面展开,业内专家认为,中国汽车业正在步入“资本时代”。 相似文献
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国内多家汽车集团酝酿国内或海外整体上市的传闻从2006年开始便不绝于耳。2006年7月12日,G上汽(原上海汽车600104)公布了上汽集团整体上市的初步方案,在业界引起了巨大的反响。结合前一段时间长安集团的重组和改制、东风集团在香港上市成功,以及不断出现一汽集团整体上市计划,中国汽车集团向资本市场进军的阵势似乎已经全面展开。 相似文献
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上汽集团董事长陈祥麟日前在北京举行的世界工商协会峰会上称,上汽集团整体上市计划可能在年内甚至明年都无法实现。这比原先计划后退了一大步,究竟为了什么? 相似文献
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华晨金杯和奇瑞汽车联合组建零部件企业与上汽集团整合资产谋求上市,这两则新闻似乎并没有连带关系,但如果把这两则新闻放在中同车业整个大环境中去看,目的却是相似的。 相似文献
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中国汽车工业经历了海外并购、国内重组的大征战之后,谋求整体上市已经成为今年汽车市场的重头戏。据悉,目前上汽、东风、长安均已实现整体上市,广汽集团历经8年的整体上市计划终于成行,已于8月30日在香港股市上市。北汽等车企的整体上市步伐正紧锣密鼓地进行着,中进汽贸酝酿的借壳上市,也有望年底前交割完成。中国汽车生产企业掀起了整体上市的热潮。 相似文献
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2006下半年,上汽股份整体上市终于迈出关键性一步。不久前,上海汽车股份有限公司(600104.SH,下称“G上汽”)透露了上汽股份的整体上市计划——韩国双龙、上海通用、上海大众、上汽汽车等价值190亿元的整车资产全部注入G上汽(600104),加上G上汽原来的资产146亿元,G上汽将以总资产336亿元之巨,成为我国目前汽车股中一艘特大型的航空母舰。 相似文献
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继去年上汽集团参股韩国通用大宇10%的股份之后,中国企业首次在海外收购整车企业——耗时9个月之久的韩国双龙股权收购战,随着上汽集团入主“全球500强”,即将尘埃落定。上汽集团提出了5亿美元(5870亿韩元) 相似文献