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相似文献
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1.
传统既有线复测主要采用上线作业方式,利用水准测量或GNSS-RTK技术进行中平和平面测绘,效率较低且存在安全隐患。针对集宁至通辽铁路(集通线)复测任务,提出一种基于"无人机+激光雷达"的铁路既有线测量方法,通过低航高的激光雷达获取高密度既有线点云,经轨迹解算、航带平差、坐标转换后,再采用特殊地面控制标靶对其进行点云精度改化,最终获取了既有线三维中线坐标。为验证精度,选取10 km的既有线点云数据与实测点进行对比,结果显示,该方法获取的三维中线坐标的平面、高程精度分别达到3 cm和3.4 cm,可以满足一般既有线复测的需要。  相似文献   

2.
研究目的:铁路既有线复测实测线形的分段是复测计算的首要步骤,其线形分段的结果将影响后续的线形拟合以及优化。针对传统铁路既有线的线形分段过程中存在的分段精度不高等问题,提出一种线形分段新方法,即首先进行线形的概略分段,找到分段点的概略位置,然后通过拟合迭代的方法进行精确分段。研究结论:(1)基于相邻弦方位角变化的平面实测线形概略分段原理,能够对多种不同圆曲线半径的实测数据进行概略分段,分段结果满足拟合迭代的要求;(2)基于平面线形精确分段方法,对比实测数据与设计信息的分段结果,验证这种精确分段方法具有较高的分段精度;(3)基于概略分段、拟合、迭代的纵断面实测线形精确分段原理,对比实测数据与设计信息的分段结果,验证了这种纵断面线形分段的可行性及其高精度。(4)研究结果可应用于既有铁路复测计算,对铁路既有线的整正具有实际的参考意义。  相似文献   

3.
实时动态GPS在铁路复测中应用的可行性   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱福 《铁路航测》2000,(4):42-44
GPS静态相对定位在既有线控制测量中已得到应用,本文探讨实时差分动态GPS在铁路复测中应用的可行性,对硬件指标,作业半径,测点布设,精度控制等提出一些构想。  相似文献   

4.
铁路既有线曲线复测计算方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
为提高计算精度和速度,研究利用坐标法和最小二乘法进行铁路既有线曲线复测的计算.首先利用坐标法计算各测点的坐标,再计算正矢,然后根据正矢的变化规律选定圆曲线上的测点,用最小二乘法拟合出既有线圆曲线的半径和圆心坐标,并以拨正量最小为优化目标,优化圆曲线半径及圆心,进而计算出缓和曲线的长度、各测点的拨正量、特征点的里程和坐标等.实例计算表明:在铁路既有线曲线复测计算中,坐标法和最小二乘法结合使用,不仅克服了基于渐伸线原理的传统近似计算方法存在的误差问题,提高了计算精度,拨正量小,而且能够实现一次性利用圆曲线上所有测点的坐标拟合出圆曲线的半径和圆心坐标.  相似文献   

5.
<正>中铁咨询航测遥感研究院是中铁工程设计咨询集团有限公司从事航测、工程测量及遥感的专业分公司,是国家首批认定的甲级测绘单位。多年来,利用航测与遥感(RS)、精密工程测量、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)等新技术,完成既有线航复测、大型铁路枢纽航复测、新建干线铁路初定侧、城市大比例尺基础测绘、上地调查及建库、城市正射影像图制作、城市轨道交通第三方监测、高速铁路精密  相似文献   

6.
TC1102全站仪铁路复测一体化开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
既有铁路复测是铁路测量中的一个重要环节.传统铁路复测操作步骤是钢尺丈量、全站仪测量外移桩导线和曲线查定;铁路复测一体化系统突破常规,利用GeoBasic编程语言,针对Leica1102全站仪编写程序代码,将里程丈量、外移桩导线和曲线查定融为一体,实现了铁路复测的一体化.  相似文献   

7.
跨铁路既有线施工在我国当前铁路建设中占有较大的比例。结合新建汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥跨汉丹铁路连续梁工程实例,简要介绍铁路既有线侧连续梁基础、下部结构及上部结构施工过程,重点阐述线路加固、门式防护钢架等关键技术,对类似跨铁路既有线施工具有一定的借鉴和参考意义。  相似文献   

8.
介绍高速铁路精密控制网以及轨道状态测量仪应用于既有线复测,并提出采用零级电子轨距尺进行轨道测量,可提高复测工作作业效率,保证测量结果可靠性。  相似文献   

9.
随着铁路建设的不断发展,相邻铁路线施工项目越来越多。面对新形势和新任务,铁路设备管理单位如何保证铁路既有线的安全,是当前需要解决的问题。介绍邻近既有线顶进桥涵时线路加固的方法、具体实施措施及盯控重点,以期对确保既有线施工安全起到一定的作用。  相似文献   

10.
临近铁路既有线施工常面临因既有线不限速、接触网已通电而引起的施工效率降低、施工费用较难确定的问题.本文针对太原枢纽西南环线架梁工程,详细阐述邻近既有线共墩架梁施工重难点、施工方案、施工步骤等内容,并通过参考铁路T梁架设定额,对该工况下架梁费用进行了分析,计算出该项目由于施工降效引起的费用增加幅度,以期为后续临近既有线施...  相似文献   

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