从施工源头保证设备质量

针对工程施工遗留问题,特别是电缆施工的隐患,提出从施工源头加强盯控,采取早介入,早谋划,全程监控等措施,确保工程施工质量。     

广州地铁一号线信号系统改造工程风险分析

广州地铁一号线开通至今已超过20年,为消除由于设备老化而可能导致的设备隐患,保障行车安全,满足大客流运营需求,计划对既有信号系统及设备进行更新改造。从设计、施工、调试、运营安全等方面分析广州地铁一号线正线信号系统更新改造工程所面临的风险,总结风险把控措施。     

基于“天窗”施工计划的信息化管理方案

阐述了当前铁路"天窗"施工盯控台账管理流程的现状,指出其中人工管理方式存在的种种不足,为此提出借助计算机和软件编程方式,制定"天窗"施工盯控台账的自动化管理方案,并详细分析了该方案中"天窗"施工计划自动筛选策略和施工管理数据自动上报下发流程,并给出应用实例,对实验数据进行纵横双向分析。     

京津城际铁路行车组织及技术创新

介绍京津城际铁路列车运行控制系统(CTCS—3D)及350 km/h动车组列车的控车模式,从列车调度员直接指挥行车作业和设置临时限速、助理调度员直接指挥调车作业、调度命令作为行车凭证等方面论述调度集中的行车组织方式,阐述250 km/h动车组列车上线运行和350 km/h动车组列车下线运行的技术条件和行车组织方式;总结京津城际铁路在引进国外技术和设备的基础上,结合我国运输需求,优化控车设备和调度集中设备配置,采用科学合理的行车组织方法,实现不同速度种类高速列车跨线运行、确保行车安全等方面取得的一系列创新性成果。     

营业线施工作业监控系统设计及应用

为解决铁路施工作业中遇到的安全管理问题,设计并开发了营业线施工作业监控系统。该系统采用人脸识别、射频识别(RFID)、移动APP和数据驱动文档(D3)矢量图形等技术,实现了作业人员身份智能化认证、小型机具出入网电子化管理、现场关键信息采集、干部履职盯控和各类图表的电子化绘制。满足了业务部门对施工安全管理的需求,解决了营业线施工安全管理方面的诸多问题,提升了施工作业的安全性和管理效率。     

南宁南-江西村增建二线接触网工程安全管理

为确保南宁南-江西村增建二线接触网工程的施工安全,通过分析该工程安全管理存在的问题,运用系统安全理论,采取安全管理制度化、强化结合部施工和现场三控管理等对策,实现了行车、人身和设备无安全事故的佳绩。     

玉林车务段确保营业线施工安全的对策

在铁路设备更新、线路扩能、设备维护力度不断加大，营业线施工日益频繁的情况下，提高施工组织质量，确保施工和行车安全，显得更为迫切和重要。为此，玉林车务段树立施工大安全意识，主动切入，充分发挥积极主动、组织协调、现场监控的作用，取得了施工与行车安全的好成绩。     

CTCS3-300T列控车载设备速度跳变分析

从列控车载设备测速、测距系统组成及工作原理出发,对CTCS3-300T型列控车载设备速度跳变原因进行分析,在日常维护作业中,采取有针对性措施减少速度跳变对行车的影响。     

既有线顶进桥涵时线路的加固和控制方法

随着铁路建设的不断发展,相邻铁路线施工项目越来越多。面对新形势和新任务,铁路设备管理单位如何保证铁路既有线的安全,是当前需要解决的问题。介绍邻近既有线顶进桥涵时线路加固的方法、具体实施措施及盯控重点,以期对确保既有线施工安全起到一定的作用。     

电务数据信息系统的综合运用

为了全面提高铁路信号现代化水平,实现高密度、重载化运输形势下的预防设备故障,大同电务段建成了电务数据信息系统,该系统由16个子系统组成,目前功能已基本完善。介绍大同电务段科学利用综合数据信息,在故障诊断处置、施工盯控指导维修等方面的应用。     

基于TDCS的行车设备施工(检查)登记管理系统的探讨

行车设备施工（检查）事关铁路运输的安全,行车设备施工检查管理工作的好坏直接关系到铁路运输的安全。探讨将信息化建设引入到行车设备施工检查管理工作中的具体方案,重点介绍整个系统的架构、功能和用户设计。     

营业线施工期间的行车安全

针对铁路营业线行车设备不断更新改造,以逐步适应提速发展的实际,结合车站施工管理的实践,探索总结了车站应对营业线行车设备施工期间的行车安全组织对策.     

兖州北站接发车作业流程管理系统设计与实现

针对兖州北站接发车作业流程、行车作业现状和目前存在的问题,设计和开发了接发车作业流程管理系统。该系统实现了作业信息及时传递、作业时刻精确记录、作业时间及时提醒,使作业过程全面受控,现场盯控更加方便,达到了接发列车精细化管理的效果。     

行车设备施工检修中存在的问题及对策

本文作者从实践中总结出在行车设备施工、检修中危及行车安全的问题，并就这些问题提出了相应解决措施。     

加强物资设备采购权力制衡机制建设的实践与思考

结合铁路物资设备采购的实际情况,提出了在物资设备采购过程中建立权力制衡机制的思路,并以工作流程透明、关键人员盯控、制度落实严格入手,抓好相关制度和措施的落实。     

大数据在安全生产指挥中心的建设及应用

将大数据应用引入安全生产指挥中心,加强安全生产管理信息系统集成平台建设。在设备监测监控、作业审批盯控、应急处置卡控等方面积极推进大数据分析应用,不断提高安全生产指挥中心风险防控水平。     

上海浦东国际机场捷运系统施工安全管控措施分析

上海浦东国际机场捷运系统承担着浦东机场不同航站楼与卫星厅间的旅客运输任务,根据航班的进、出港计划,该系统提供全天24 h不间断载客运营服务,在此特殊运营背景及线路条件下,各类设施设备的升级、维护、保养作业的安全开展面临严峻挑战。结合该系统的实际情况,分析了线路结构、行车组织要求、维护保养需求,分别从细化岔区作业、合理分配施工资源、优化停送电作业管理及施工车运行路径把控等方面介绍了具有针对性的安全施工管控措施。     

车务段安全生产指挥中心现状及作用提升分析

近年来全路车务段逐步建设了安全生产指挥中心,指挥中心在车务作业过程监控、安全关键盯控、应急处置指导、生产协调指挥、问题过程分析和干部履职考核等方面发挥的作用越来越突出,同时,对强化运输组织和夯实安全基础起到了推动作用。阐述车务段安全生产指挥中心建设发展历程及初步应用实践取得的良好效果,分析存在的不足及制约其作用提升的主要因素,有针对性地提出了进一步提升指挥中心发挥作用的建议。     

车务部门施工行车安全控制思考

从车务在施工过程中非正常行车的角度分析施工行车安全控制中存在的问题及原因,并从提高施工行车安全意识、做好施工行车准备、控制安全关键方面提出对策措施。     

区段站信号联锁系统换装方案解析

通过对区段站信号联锁系统换装方案进行分析,介绍联锁换装施工的具体内容、影响范围、施工进度、卡控关键等环节,从信号、通信、供电和车务等方面行车措施以及作业标准的关键点重点解析,以保证施工安全高效进行。