汽车自动变速器常见故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但     

自动变速器故障诊断原则与排查方法

文章提出了一种自动变速器故障诊断的基本原则与排查方法,并基于该原则和方法给出了漏油故障的诊断和排查过程,并以某型6AT自动变速器漏油故障为例,进行故障案例分析,分析结果表明文章中所提出的故障诊断原则与排查方法是有效的,能够极大地缩短自动变速器的故障诊断周期,优化排查流程,对于自动变速器的故障诊断与排查,提供了一种新思路,具有重要的参考价值和借鉴意义。     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修（八）

四、变速器的故障诊断与排除 变速器的常见故障有换档困难、自动跳档、异响、和漏油等,变速器的常见故障与排除见表7所示。     

桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修(八)

(续本刊上期)四、变速器的故障诊断与排除变速器的常见故障有换档困难、自动跳档、异响、和漏油等,变速器的常见故障与排除见表7所示。     

汽车自动变速器的故障检排7例

1自动变速器漏油 一辆宝马325轿车液控自动变速器每次加油到标准线，只行驶10km，油就漏到危险线，反复检修不能排除故障。     

试漏技术在自动变速器生产中的应用

日趋激烈的市场竞争对自动变速器的质量水平提出越来越高的要求。而当前自动变速器市场问题主要集中在异响、漏油及振动噪声三大问题。文章通过从试漏原理以及关键参数设定等方面,对自动变速器生产过程中的试漏检测进行分析。     

奥迪车变速器故障排除一例

一辆奥迪A6轿车，装备Tiptronic手动／自动一体式变速器，因变速器出现漏油的故障而到我厂进行维修。     

汽车自动变速器觉故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时，汽车却不能行驶。此故障原冈有：自动变速器的主油路损坏严重；自动变速器漏油或油面过低：变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱；变扭器损坏；油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。     

奔驰车系底盘故障13例

正1自动变速器油泄漏故障现象奔驰汽车,变速器型号725.0,行星齿轮变速器,9速前进挡,变速器外结合部位有自动变速器油。故障诊断与排除处理方法:(1)清洁变速器外部,用粉笔涂抹可能漏油的区域,进行路试后观察,以便准确定位;(2)检查变速器散热器管路连接的拧紧扭矩是否正确,标准值40N·m;(3)检查变速器后部支座区域泄漏,特别要检查变速器上部的连接位置;(4)检查蘑菇状通风口区域是否泄漏;(5)将内窥镜探头由变矩器壳体开口处伸入,检查变矩器泄漏;(6)检查变速器油底壳区域泄漏。     

专家门诊

我是一位汽车维修工。一辆别克世纪,排量3.0L,装有4T60自动变速器,该车进厂维修无倒挡。我首先检查变速器发现缺油,加足油后,汽车倒挡恢复正常。可是隔月该车又开来找我,还是无倒挡。再次检查自动变速器油,又发现严重缺油,加变速器油后又恢复正常。将车架起检查,没有发现漏油痕     

雅阁车自动变速器异响

故障现象 一辆2003款本田雅阁轿车，采用的是2．4LVTEC发动机，在1．5万km维护时发现自动变速器漏油，进一步检查确定为自动变速器中壳受撞击后在支架螺栓处断裂，更换了自动变速器中壳后试车，发现自动变速器中段出现有规律的金属敲击声，而且在所有档位都有该响声。     

征稿启事

一辆96款道奇捷龙多用途车，装备41TE自动变速器，因半轴油封漏油导致自动变速器油(ATF)短缺，自动变速器摩擦片全部烧坏而到一修理厂维修，但在自动变速器修复后就出现异响，并且在该车以30km／h～40km／h行驶时尤其明显，而且最高车速只能达到80km／h。     

自动变速器没有倒挡故障分析

有1辆别克轿车，装配4T60E自动变速器。使用中发现没有倒挡，经检查发现变速器故障灯没有亮，也没有故障码。随后反复检查发现变速器油液液面高度不够，且没有找到漏油点，补足油液后倒挡恢复。但行驶1个月后变速器又没有倒挡，经检查发现变速器油液液面高度又明显过低。维修人员纳闷的是没有漏油点为什么油液液面高度总是保持不住？     

自动变速器油（AFT）检查问答

1、什么叫ATF（自动变速器油）？在使用时为何要对它进行检查？答：自动变速器油（简称ATF）是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。自动变速器故障中因自动变速器油问题引发的故障大约占到80％左右。其中一部分是由于自动变速器液面高度不正常引起的。另外一部分是由于自动变速器油变质或使用的自动变速器油型号不对造成的。冈此在进行汽车自动变速器维护时，对ATF的检企是极其重要的工作。检企内容主要包括油量检查、油质检企和漏油检查，还要注意油温的变化。     

汽车自动变速器的正确使用及维护

一、自动变速器挡位的正确使用需要注意的几个问题(一)启动挡位为"P"、"N",制动踏板要踩住。发动机在启动时,厂家出于安全的考虑一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。程中由于道路拥堵、空气质量等问题,容易造成变速器油氧化变质、黏度降低,加大摩擦片间的磨损,增加油耗。如果长期不更换变速器油,将造成油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞,甚至产生换挡冲击,因此变速器油必须定期更换。一般来说,使自动变速器正常工作每4万千米要更换变速器油。(二)更换自动变速器油的方法。更换自动变速器油,如果不大修(大修需要彻底更换)的话,有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概40%,原理和更换机油相同,一般一个8升油的变速器也就能换掉3升到4升;另一种是利用机器的动态换油法,利用压力把变扭器的润滑油管和散热油管里的油更换一新,所用油量比变速器的实际容量要多出一倍。后一种方式,换油率会高达80%以上。具体换油间隔要依具体情况来定,经常在恶劣路况行驶的车辆更换间隔要短一些,反之亦然。目前国内的自动挡车大部分需要在6万千米左右更换一次变速器油。(三)更换自动变速器油的注意事项。①自动变速器油不能换错或混用。自动变速器油有多种型号,厂家一般都会在油尺上或在车主手册上注明本车使用的型号。通用、丰田、福特等汽车公司的自动变速器的摩擦系数不同,所以自动变速器油不同,不能混用。混用会造成变速器的摩擦片损坏,严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。②更换自动变速器油前应行驶20分钟以上,不能冷车换油。同时,更换自动变速器油需要有专用的设备和技术,车主一定要到信誉良好的维修厂换油。建议通过专业的循环清洗机彻底清洗自动变速器。③更换自动变速器油时要注意检查自动变速器管路是否漏油,自动变速器底壳是否变形或漏油。□(作者单位:73202部队59分队、62212部队20分队、65301部队)     

捷达变速器油封、曲轴后油封漏油案例分析

<正>一、故障现象有1辆2011款捷达伙伴轿车,行驶了1.8万km,车主发现变速器壳与发动机结合处有渗油痕迹,进4S店维修。二、可能的原因分析1.变速器1轴油封和顶杆油封漏油;2.油底壳垫子漏油;3.曲轴后油封漏油;4.变速器或发动机局部有沙眼渗漏。三、故障诊断过程首先进行外观检查,没有发现该车底盘有其它外伤和事故。打开小油底,发现变速器瓢壳处有油迹,根据气     

捷达伙伴轿车 变速器瓢壳与发动机缸体结合处有渗油

<正>故障现象:1辆2 0 11款的捷达伙伴轿车,行驶了18,000km,车主发现变速器瓢壳与发动机缸体结合处有渗油痕迹,进4S店维修。故障诊断与排除:可能的原因从以下四个方面分析:(1)变速器一轴油封和顶杆油封漏油;(2)油底壳垫子漏油;(3)曲轴后油封漏油;(4)变速器或发动机局部有沙眼渗漏。首先,进行外观检查,没有发现该车底盘有其他外伤和事故,打开小油底,发现变速器瓢壳处有油迹,根据气味判断是变速器油的味道,于是抬下变速器检查,经过检查发现一轴油封口处     

广本雅阁自动变速器无挡故障

一辆1999年12月出厂的广州本田雅阁，行驶里程为79000km，车主反映，该车自动驱动桥传动轴的半轴油封漏油，自动变速器挂上前进挡或倒挡，车辆均不能起步。     

01N型自动变速器频繁跳档故障一例

故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km.该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理.维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应.     

故障一点通

马自达3 部分电器元件间歇性故障；新威驰 自动变速器漏油；奔驰ML350 仪表显示“胎压检测故障”；宝马 蓝牙循环地复位；卡罗拉 安全带异响。