软交换技术在城市轨道交通通信系统中的应用

针对城市轨道交通公务电话系统的现状,提出了采用软交换技术实现城市轨道交通公务电话通信的思路和方案。结合城市轨道交通的实际应用,给出了基于软交换技术的公务电话系统架构,对控制中心、车站的设计进行了具体的描述,并在此基础上,讨论了信令及中继容量等的设计。     

软交换技术在城市轨道交通公务电话系统的应用研究

介绍软交换的概念及技术特点,对软交换系统和传统的电路交换系统在业务提供和网络构成方面进行比较,并对城市轨道交通公务电话系统采用软交换技术组网时的网络结构进行探讨。     

上海城市轨道交通公务电话系统规划研究

公务电话系统是城市轨道交通高效通信的手段之一.分析了上海城市轨道交通公务电话系统的现状和存在的问题.结合行业特性对公务电话系统的架构及建设模式进行探索与分析,认为软交换技术符合未来城市轨道交通通信专业的技术发展趋势.提出了上海城市轨道交通既有线路公务电话系统大修改造的规划方案,建议"十四五"期间新建2～3个软交换核心,以均衡分担各线路、各单位的公务电话接入,以构建一个高效、安全的有线通信网,为上海城市轨道交通超大规模网络的运营提供更优质的服务.     

软交换技术在轨道交通公务电话系统中的应用前景

随着软交换技术的不断发展和日渐成熟,建立基于软交换技术的公务电话系统在技术发展和组网灵活性方面具有更大的优势。就软交换技术的概念、特点及其在轨道交通专网中的应用条件进行了分析,论述了软交换是轨道交通公务电话系统的技术发展方向。     

基于软交换技术的VoIP在城轨公务电话系统中的应用研究

研究比选城轨公务电话系统典型构建方案,提出将基于软交换的VoIP技术应用在城轨公务电话领域,对该技术在城轨公务电话系统中应用的可行性及具体的构建方案展开深入研究。     

软交换在城市轨道交通组网中的应用

针对当前城市轨道交通对语音、数据、图像等综合业务的需求,从技术分析、功能定位、应用方案等方面介绍软交换技术,并与公务电话系统、专用电话系统、视频会议系统和办公自动化系统进行功能比较.通过在轨道交通新建城市中经济效益的分析,提出软交换在轨道交通中的应用前景.     

基于软交换的轨道交通公务电话网应用

针对城市轨道交通公务电话系统快速发展中存在的问题,结合当前轨道交通规模化建设、网络化运营和智能化管理的需求,分析城市轨道交通发展软交换技术的优势,指出基于软交换技术的IP（Internet protocol）网是未来城市轨道交通公务电话网的发展方向。在此基础上,进一步论述城市轨道交通公务电话建设路网级大容量软交换中心, 采用模拟电话业务（POTS）、综合业务数字网（ISDN ）终端和以太网接口的综合接入设备实现多业务接入, 以整合电话、办公自动化、视频会议系统、无线Wi-Fi应用成为综合型智能通信平台的组网应用方案和技术经济性。     

用软交换技术建设城市轨道交通公务电话系统

描述了目前城市轨道交通公务电话系统的现状,分析了在技术、设计、管理等方面存在的问题,并通过对软交换技术应用于城市轨道交通适应性等方面的论述,提出了城市轨道交通公务电话系统建设的思路和建议方案,以提高系统投资的有效性和性价比。     

准池铁路公务电话系统升级改造方案

针对准池铁路既有公务电话系统设备老旧,不能满足运输生产需求的现状,通过研究分析,提出了公务电话系统升级改造的可行性方案,即用软交换系统替代原有的程控交换机完成电话交换功能.通过方案的实施,提高了办公效率,有效降低了设备维护成本.     

上海城市轨道交通专用电话调度系统规划研究

专用电话调度系统是确保城市轨道交通安全运营的一个重要手段.在上海城市轨道交通超大规模网络的运行环境下,专用电话调度系统现阶段重点关注的问题之一是如何将不同的软交换专用电话调度系统融合在一起,做到调度台的界面呈现及使用习惯一致,并使主要调度功能保持完整.在此基础上,开展了上海城市轨道交通专用电话调度系统"十四五"规划研究,形成了该系统的顶层设计方案.对专用电话调度业务从既有的软交换系统迁移接入至新设的软交换系统的规划过程进行阐述,提出线路迁移的具体要求和做法,以尽可能降低大修过程中出现故障的影响面,确保专用电话调度系统安全、高效、平稳运行.     

汇接点软交换的应用研究

伴随着新线开通,汇接局的数字中继接口所剩无几,无法再接入新线。以广州地铁公园前站Hipath4000公务交换系统为例,采用软交换技术,在现有程控交换机上增加软交换设备,极大提高了系统容量,解决接口不足的问题。最后,总结项目改造的优点,以及可能存在的风险及预防措施。     

轨道交通COCC线网无线统一调度系统设计

由于轨道交通无线通信系统采用不同TETRA厂家设备,在进行线网无线调度设计时多数采用从线路中心(OCC)往线网中心(COCC)设置无线调度台的方式,这样将严重占用调度人员工作台的有限空间,而且跨网和线路之间的业务也无法在同一个调度台上实现.为此提出建立线网无线统一调度系统,并对系统功能、系统架构、实现方式、与线路接口的设计进行介绍.     

城市轨道交通公务电话系统及其组网实施

结合宁波城市轨道交通1号线,对通信公务电话系统组网构成进行介绍,描述系统及设备的保护配置、主要功能、系统升级和扩容方案等,并提出系统实施的注意事项。     

城轨电话系统设置方案的研究与分析

从城市轨道交通电话系统功能需求出发,对比城轨公务电话、专用电话系统业务特点,分别对公专电话分设方案和公专电话合设方案进行深入研究,对比分析。     

城市轨道交通AFC系统读写器的建设模式浅析

读写器是采用射频识别技术对非接触式IC卡进行读写的终端设备,随着轨道交通线网建设运营,读写器必将随着线网收费策略、票卡业务规则而不断升级改造.但按现有的先招标,再由承包商进行设计、开发的模式,易受到招标方式、承包商研发水平、建设管理及后续维护等各方面的影响.本文建议根据城市轨道交通的发展规划,在轨道交通线网建设、运营模式下,AFC系统采用线网统一读写器的建设模式,并且建设方首先掌握读写器关键技术,再开展招标、实施等建设工作.     

上海轨道交通公务电话专网优化改造

简要介绍了公务电话专网优化改造的必要性和可能性,结合上海轨道交通公务电话专网的现状及存在问题,提出了上海轨道交通公务电话专网优化改造的实施方案。根据优化改造后的网络结构,对上海轨道交通公务电话专网进行功能测试,证实此方案已达到优化改造效果。     

基于城市轨道交通线网级的乘客信息系统建设研究

针对城市轨道交通乘客信息系统线网化后仍按传统方式构建存在资源浪费、管理困难、接口复杂繁多等诸多问题,提出建设线网级的乘客信息发布中心,实现对线网内PIS系统播出信息控制的思路,对线网级乘客信息系统系统架构、乘客信息发布中心构成进行重点研究。     

城市轨道交通线网AFC系统标准体系的建设

通过对国内城市轨道交通AFC系统线网标准及规程的建设情况分析,结合轨道交通AFC系统线网化运营的需求,重点阐述AFC系统线网标准的体系结构及基本内容,讨论标准体系建设的实施方式、时机、范围和深度.首次提出标准体系建设的优先度定义,用以指导未来AFC系统标准及规程的规划、制定和使用.     

北京地铁5号线通信方案研究

北京地铁5号线通信系统除传输、无线通信系统外的公务电话、专用电话、闭路电视监视、广播、时钟、通信电源及接地、通信设备集中监测告警等共7个子系统介绍。     

城市轨道交通线网通信传输组网方案探讨

研究目的:当前我国越来越多的城市轨道交通线路已日趋网络化。通过研究网络化后各线路间互通业务对通信传输系统的需求,探讨城市轨道交通线网传输系统的组网方式,提出一个满足城市轨道交通线网互通业务需求的传输系统构成方案,为我国城市轨道交通线网发展规划和分步建设的发展策略提供依据和参考。研究方法:根据运营管理的需求,结合通信传输组网技术的发展,从城市轨道交通线网传输系统的组网原则、组网技术、系统构成等方面进行多方案的比选研究。研究结果:提出城市轨道交通线网传输系统的技术选择,在不同的运营管理模式下、城市轨道交通线网传输系统的组网构成。研究结论:提出了城市轨道交通线网传输系统分层建设组网的建议,传输系统技术选择的建议,传输系统分层系统构成的建议,城市轨道交通线网控制中心规划建设的建议,传输网网络管理规划及时钟同步建设的建议。