哈大铁路客运专线高性能混凝土在第二松花江特大桥施工中的应用

以在铁路客运专线桥梁施工中采用高性能混凝土作为桥梁结构混凝土为例,通过对实际施工中采取的对策(桥梁高性能混凝土的配合比选定、原材料选择、施工及质量控制措施)进行阐述,详细介绍了工艺的控制过程。应用结果表明采取的质量控制措施能够有效应用于高性能混凝土的施工。     

青藏铁路多年冻土区桥梁混凝土施工温度控制

针对青藏高原腹地多年冻土区恶劣自然环境和多年冻土独特工程特性条件下桥梁施工对混凝土提出的技术要求 ,通过热工计算 ,推导混凝土施工过程中各阶段的温度控制指标、措施和一些规律 ,对青藏铁路多年冻土区桥梁混凝土施工及其它严寒地区混凝土施工具有指导意义。     

铁路客运专线新型桥梁结构与施工技术

结合客运专线建设实践,以铁路客运专线所采用的桥梁新结构及施工技术为研究对象,分析了后张法预应力混凝土箱形简支梁、装配式双向预应力混凝土T形简支梁、钢筋混凝土刚构连续梁、钢与混凝土结合连续梁等新型桥梁结构的特点和施工要点。在此基础上,总结了桥梁设计与施工新技术对今后铁路客运专线建设的借鉴作用,并对今后我国铁路客运专线桥梁结构的设计与施工提出了一些建议。     

大跨度预应力斜拉桁架刚构桥悬臂浇筑施工技术

预应力混凝土桁架刚构桥造价经济、外形优美,是世界桥梁发展的一个新方向。该类型桥梁小溪塔大桥为主跨173 m预应力混凝土斜拉桁架连续刚构桥,该桥首次提出了双跨预应力混凝土斜拉桁架桥结构,在预应力混凝土桁架桥的施工中采用全悬臂现浇施工法,使用施工中自主研发的斜拉桁架轻型挂篮。结合小溪塔大桥的施工,详细介绍斜拉桁架挂篮的设计、桁架的节段施工及合龙、超密钢束混凝土施工、大高差真空压浆施工,总结大跨度预应力斜拉桁架刚构桥悬臂浇筑施工技术,为今后类似桥梁的施工提供借鉴。     

铁路简支T梁混凝土冬季施工

简述了铁路简支T梁冬季施工过程中的混凝土施工,从原材料、搅拌、灌筑、养护到脱模的过程描述,以及冬季混凝土施工中出现的一些质量通病及其防治措施等。实践证明,冬季生产的桥梁混凝土无一处受到冻害,且桥梁结构物表面无裂纹,效果良好。     

混凝土桥梁施工裂缝形成原因及控制措施

对混凝土桥梁施工过程中，荷载、温度变化、混凝土收缩、施工工艺质量和施工材料引起的裂缝做了较全面的分析，提出了控制各类桥梁施工裂缝的措施。     

包西铁路黄河特大桥48m节段拼装预应力混凝土箱梁设计

节段拼装施工技术的使用不仅能够保证节段混凝土的浇筑质量,同时大大提高桥梁施工速度,保证工期,已经逐渐成为现代桥梁施工发展的一个方向。介绍黄河特大桥48m节段拼装预应力混凝土箱梁的截面选型、设计计算及施工关键技术。     

高强页岩陶粒混凝土在芥园西道立交桥中的应用

芥园西道立交桥是我国第一座全桥使用高强陶粒混凝土施工的桥梁,介绍高强陶粒混凝土的材料选择、配合比设计、施工工艺及质量控制方法,总结现场施工体会,为今后陶粒混凝土在桥梁结构中大规模的使用提供借鉴.     

连续箱梁悬臂施工技术及质量控制措施

预应力混凝土连续箱梁悬臂施工技术采用线形和应力控制方法控制桥梁结构的受力状态。结合新建奎屯—北屯铁路2号桥工程,介绍连续箱梁悬臂施工模板安装、挂篮走行、钢筋加工、预应力施工工艺,提出对混凝土浇筑、混凝土施工缝接续浇筑、预应力管道、合拢段连续箱梁施工质量控制措施和质量要求。实测应力结果表明,桥梁线形良好,满足运营和设计要求。     

敞开式钢管-混凝土桁架组合梁施工技术

新汴河大桥主桥A部分为60 m敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥,该工程是徐州至明光高速公路的重难点工程,也是新技术、新工艺应用工程;该新型桥梁具有建筑高度低、结构新颖和谐、造型简洁美观、结构自重轻及工程造价低等特点。结合本工程施工实例,综合介绍该新型桥梁的施工方案及施工工序,特别是桥梁桥面系结构及下弦杆采用满堂支架现浇施工,钢管桁架采用搭设支架悬挂安装,钢管混凝土采用混凝土地泵顶升灌筑施工,可为类似工程的施工提供参考。     

耐久性混凝土施工温度与裂缝控制技术

甬台温客运专线简支箱梁设计采用耐久性混凝土,要求施工中一次浇筑成型.施工为克服夏季天气炎热和大体积混凝土施工的困难,采取严格混凝土施工中各环节的温度,降低混凝土的内外温差、加强养护,确保混凝土无明显施工裂缝,满足了客运专线桥梁混凝土的耐久性要求.     

预应力混凝土桥梁施工控制结构分析计算方法

结合某预应力混凝土桥梁施工预拱度的求解问题,阐述了分阶段施工法中立模标高的计算原理及正装计算与倒装计算二者之间的关系,分析了与施工控制预拱度相关的影响因素,并根据预应力混凝土桥梁分阶段施工时的施工过程及特点,综合考虑施工过程中各种因素(包括新梁段的浇筑、预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等)的影响,建立计算模型,运用有限元软件Midas和桥梁博士,采用正装和倒装分析方法计算出各施工阶段的挠度,进而得出各悬浇段的预拱度,为施工控制提供依据。     

简析混凝土桥梁裂缝的形成原因

混凝土桥梁裂缝发生的原因复杂多样,建造和使用中常出现有害裂缝,严重影响混凝土桥梁的正常使用.分析了混凝土桥梁裂缝的形成原因,提出了便于设计、施工应采取的相应措施,以此限制裂缝的发生和扩展.     

双块式无砟轨道桥梁混凝土底座施工技术

结合武广客运专线武汉至韶关段综合试验段再创新双块式无砟轨道桥梁混凝土底座的施工,对该项工程的施工技术进行了试验总结,取得了关键的施工工艺参数和施工组织经验,为武广客运专线无砟轨道桥梁混凝土底座施工提供了指导性的意见。     

混凝土桥梁的病害处理

研究目的:交通工程中桥梁规模、数量在不断地增加,但在已经运营的线路上,有些桥梁却未达到其使用寿命而过早地发生损坏,研究混凝土桥梁病害发生的原因和处理、防治措施,为今后桥梁的结构设计和施工提供有益借鉴。研究方法:通过对多处存在病害的混凝土桥梁进行实地考察,对其所处环境中的大气、地表水、地下水进行化验,根据侵蚀性介质类型的不同,分别进行物理、化学和结构分析。研究结果:针对病害混凝土桥梁出现的混凝土保护层松动、剥落和钢筋锈蚀的现象,分析了原因,对存在病害的桥梁提出了加固改造措施,对设计、施工提出了建议。研究结论:有害物质是以气体或水为载体,以混凝土的裂缝、毛细孔为通道在结构中扩散,和混凝土中的一些物质发生反应,使结构发生破坏。病害混凝土桥梁的处理措施包括提高混凝土密实度和防水抗渗性以及钢筋的耐蚀性,对防止病害的发生、提高桥梁的使用寿命有着重要的意义。     

客运专线预制箱梁高性能混凝土施工技术方案解析

总结影响客运专线预制箱梁高性能混凝土质量的各种因素，并以我国在建客运专线后张法预应力混凝土箱梁预制施工为例，从混凝土原材料选择、混凝土优化配置、混凝土施工、箱梁施工过程控制与检验等几方面，对保证箱梁高性能混凝土施工质量的技术方案和措施进行阐述，为高速铁路及客运专线桥梁设计和施工提供经验。     

城市桥梁混凝土施工的质量控制

城市混凝土桥梁的特点是结构新颖,由于受环境的衬托,特别注重整体混凝土外观美.介绍如何控制城市桥梁混凝土质量,对混凝土施工可能出现的问题作原因分析,提出预防措施.     

严寒地区混凝土硅烷浸渍防腐蚀施工技术

介绍硅烷浸渍混凝土防护技术的发展历程,结合吉林省图珲高速公路桥梁护栏底座及伸缩缝混凝土硅烷浸渍施工,介绍了严寒地区硅烷浸渍混凝土防腐蚀机理、施工技术和检测方法,并对硅烷浸渍混凝土防腐蚀的施工方法提出了有益的建议和要求。     

云桂铁路南盘江特大劲性混凝土拱桥施工技术探讨

以云桂铁路南盘江特大劲性混凝土拱桥为研究对象,参考国内外大跨度上承式劲性混凝土拱桥施工技术,对南盘江特大劲性混凝土拱桥的416 m上承式劲性混凝土拱的施工方法进行探讨,确定施工方案、研究技术难点及相应施工工艺,可为同类条件桥梁施工提供借鉴。     

大坡比H形索塔快速施工技术及控制措施研究

随着我国桥梁事业的快速发展,越来越多的大跨桥梁选择斜拉桥。而斜拉桥桥塔的施工将会直接影响桥梁的质量、工期进度等,因此确保塔柱的快速施工将会大幅提高斜拉桥的施工速度。长湾澧水大桥为一座独塔不等跨斜拉桥,主塔采用大坡比H形索塔,该部分高度较高、倾斜度大、混凝土使用量大,并且施工工期紧。本文从模板拼装、钢筋连接、混凝土浇筑等多个方面对大坡比H形塔柱的快速施工进行了分析与阐述,以确保塔柱的施工质量及速度,可为同类桥梁的施工提供参考借鉴。