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相似文献
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1.
郭继祥 《铁道建筑技术》2024,(5):104-107+129
结合巫镇高速东溪河特大桥,针对其地处深切峡谷、无施工便道且又桥隧紧邻,不能一次性架设满足桥梁吊装要求的缆索吊系统,设计了4套缆索吊系统:1套1 t临时工作索用于该桥前期施工过程中小型机具、材料及设备的吊运;1套30 t提升索系统用于尽早解决边坡挖掘机等大型施工设备、材料的吊运;2套105 t缆索吊用于本桥拱肋、拱上立柱、盖梁、桥面等结构吊装。2套105 t缆索吊采用大落差非对称式缆索吊装系统结构,只在有缆塔的一侧设置横移装置,另一侧为固定式结构,解决了深切峡谷地段单侧无法设置缆塔地形条件下,缆索锚固体系的选型及平面布置难题。经现场实践,形成了一套适用于深切峡谷地形条件下的缆索吊设计、安装施工技术,通过该技术的应用,大大降低了该地形条件下的缆索吊系统施工难度、提高了工效,经济及社会效益显著。  相似文献   

2.
本文详细介绍了空心高墩翻模施工的工艺流程,明确高墩翻模施工作业的工艺特点、操作要点和相应的工艺标准,希望能对指导、规范高墩翻模施工有所借鉴。  相似文献   

3.
宜万铁路叶溪河大桥93.5 m高墩施工采用液压翻模施工工艺,对液压翻模系统及工作原理进行详细介绍,从工艺流程、施工准备、混凝土施工、墩身线形控制等方面阐述桥梁高墩施工主要技术要点。  相似文献   

4.
文章介绍了新建贵广高速铁路坪寨双线特大桥高墩无支架翻模施工工艺和薄壁空心高墩控制测量的方法,提出了薄壁空心高墩的结构尺寸和垂直度要通过现场施工测量控制和误差分析才能得到保证,同时指出了该种测量方法须在确保导线点布设准确和仪器能够正常运行的环境条件下,根据施工现状、地理环境和气候条件等等因素灵活运用以使测量结构能够准确无...  相似文献   

5.
研究目的:艰险山区修建铁路,需要跨越深沟峡谷,必然出现大量的高墩大跨桥梁。随着新建铁路运行速度及墩高的增加,为满足桥梁动力性能,针对山区地形地质特点,采用不同的高墩型式,对墩身工程数量及经济指标影响较大。本文重点围绕铁路桥梁高墩的墩型适应性展开研究,掌握不同类型高墩的受力特点、合理墩高适用范围以及经济指标等。研究结论:(1)提出了不同高墩墩型的经济合理的适用范围:当墩高H≤80 m时,应首选单坡空心墩;当墩高100 mH80 m时,扫帚型墩经济性更优;当墩高H100 m时,A型(含人字)桥墩具有明显的经济优势;人字墩适宜于墩高在100~120 m的高墩梁桥,当墩高大于120 m时,宜首选A型高墩。(2)提出了针对艰险山区不同地形地质条件下A型(含人字)墩基础合理采用形式:对于地形坡度相对较陡、地质相对较好的场地,可采用不等高A型斜腿的分离式基础;对于地形坡度相对较缓、地质相对较差的场地,可采用A型墩哑铃型基础或整体式基础。(3)本文研究成果对艰险山区铁路桥墩墩型的合理选用具有指导意义。  相似文献   

6.
介绍简易缆索吊在高墩多跨连续梁桥施工中的应用.  相似文献   

7.
介绍简易缆索吊在高墩多跨连续桥施工中的应用。  相似文献   

8.
刘福民 《铁道勘察》2006,32(4):73-77
以朔黄铁路红山崖大桥薄壁空心高墩施工为例,介绍铁路空心高墩自升式平台翻模施工的方法、工艺、技术要点及注意事项,可对类似铁路高墩浇筑提供经济实用的施工技术和方案。  相似文献   

9.
详细介绍 14 3 5m高墩液压翻模施工技术及施工中的注意事项。  相似文献   

10.
湖北沪蓉西高速公路七道沟大桥桥墩全部设计为空心薄壁高墩,墩高35~60 m,采用木翻模分节施工。介绍了木翻模结构、主要特点和施工工艺,并给出了施工实践中形成的具有针对性的注意事项和安全措施。  相似文献   

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