“高层次决策咨询”研讨会

一九八七年三月十日至十三日,船史研究会近、现代史组在浙江富阳联合召开了有关船舶工业发展战略的“高层次决策咨询”研讨会。与会代表从船舶发展史的角度出发,通过历史的反思来探讨今后中国船舶工业的发展方向。会议期间共宣读论文十几篇,船舶     

第三届船舶工业标准化科技论坛在沪举行

由中船重工标准化研究中心主办、施耐德电气(中国)投资有限公司协办的第三届船舶工业标准化科技论坛4月25日在沪举行。论坛以“船舶配套设备及标准化发展研究”为主题,为船舶配套企业、研究机构及专家学者提供了高层次、高水准的交流和合作平台,以加强沟通、开拓思路、整合资源     

我国船舶工业竞争力及策略研究

要大力发展我国船舶工业，缩短与先进造船国家的差距，就必须培育我国船舶工业的竞争力，理解与评估中国造船业的竞争力是首先要进行的工作。本文在对影响船舶工业竞争力的因素进行简单介绍的基础上，从竞争实力、竞争潜力和竞争环境三方面分析了我国船舶工业竞争力的现状，并从培育和发展有竞争力的大型造船企业和集团、积极发展船舶配套工业，构建合理的船舶工业体系、实施科技兴船战略、大力开拓国内外市场等八个方面指出了提高我国船舶工业竞争力的策略。     

MARIC新增第二批三个大师工作室

正7月9日,经中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)办公会议讨论,决定新增设毛献群、王平、范佘明三个大师工作室,这是继2016年成立首批三个大师工作室后,MARIC新增的第二批大师工作室。近年来,为了充分发挥高层次专业技术人才的创新动力,打造高层次人才队伍,MARIC建立了大师     

江苏科技大学：努力打造人才高地为船舶工业发展铆足后劲

近年来，江苏省将船舶工业作为重要支柱产业加以培育与扶持。当国际金融海啸袭击全球，工业经济遭受困境时，与中国船舶工业唇齿相依、具有70多年办学历史的江苏科技大学正努力打造我国船舶工业人才“航母”基地，为中国船舶工业的大发展铆足后劲。作为培养中国造船工程师摇篮的高校，每年两大船舶集团、众多的船舶企事业单位都急切地向科大学子伸出诱人的“橄榄枝”。缘何江苏科技大学在就业的市场上可以做到“一枝独秀”，让学生如此抢手？江苏科技大学校长王建华教授道出了其中奥秘。     

开拓市场 加强管理 实现船舶工业跨世纪新发展

改革开放20年来,中国船舶工业得到了巨大发展。据第三次全国工业普查,目前,我国拥有造修船企业1850多家,钢质船舶年生产能力650万吨,造船年产量500多万吨,从改革开放之初的世界第十七位跃居世界第三位。船用配套工业也迅速发展。我国船舶工业已基本形成包括设计开发、建造总装、设备配套、修理拆解在内的比较完整的产业体系。企业经济类型结构正发生明显变化,国有企业、集体企业、三资企     

入世后中国船舶工业发展环境分析与发展思路建议

从国际竞争态势、主要外国竞争对手、世界造船需求、国内竞争状况、国内政策环境、国内市场趋势等六方面入世后中国船舶工业发展的国际环境和国内环境进行了分析。阐述了中国船舶工业作更大发展所具备的有利条件，并预测了中国船舶工业长远发展目标。提出了实现中国船舶工业快速稳定发展应采取的六项措施。     

制约中国船舶工业国际竞争力的因素分析

运用加权指数法对中、韩两国船舶工业国际竞争力进行测评，再对两国船舶工业国际竞争力各项指标数值进行对比，找出中国与韩国船舶工业的差距；通过计算各项指标的差距影响度，得到制约中国船舶工业国际竞争力的关键因素。     

江苏船舶工业优劣势分析

通过分析江苏船舶工业的发展现状,肯定了江苏船舶工业在地理位置、工业基础、劳动力、经营机制等方面的优势,指出了江苏船舶工业自主开发能力薄弱、技术设施落后、产品结构不合理等问题,为江苏船舶工业的科学发展规划提供依据。     

超越梦想——“中国10大名船”评选揭晓

2006年3月23日下午3时,在庄严而辉煌的人民大会堂金色大厅里,“中国十大名船”颁奖典礼隆重举行。自去年9月9日以来,为了弘扬自主创新精神、鼓励新船型和海洋工程装备开发,由国防科工委、交通部等14个部门和单位联合组织开展了“中国十大名船”评选活动。在这次活动中,共有103艘船舶参与评选,它们均为我国建国以来自行设计建造的,并在我国航海事业、海洋开发、国防建设、船舶工业发展中,产生过重大影响,或具有突出意义和价值的船型。可以说,“中国十大名船”记录了中国造船人的卓越功绩,见证了中国船舶工业的辉煌历史,它们是矗立在中国船舶工业发展史上永远的丰碑。