核电站严重事故下氢气浓度测量装置

福岛事故中氢气爆炸对全球核电厂安全提出了严峻挑战。因此,加强对安全壳内氢气浓度的监测变得非常重要。为了提高中国在役和在建核电厂的核安全水平,中国国家核安全局颁布了《福岛核事故后核电厂改进行动通用技术要求》。本文以通用技术要求为依据,具体分析了严重事故后氢气监测系统的功能和设备要求、存储和布置要求,同时对两种安全壳氢气浓度测量技术,即直接测量技术和抽出式测量技术进行了论述和比较。本文特别提出,中船重工第七一八研究所采用直接测量技术,成功研制出适用于严重事故下使用的CH-15型安全壳内氢气浓度测量装置。氢气传感器具有自主知识产权,采用催化原理,安装在安全壳内。装置特点是测量范围宽、测量精度高,可实现多点连续测量。该装置组成简单、体积小、能耗低,适用于国内外已运行和在建核电厂进行技术改进及加装。     

世界第一艘氢发动机实验船问世

日本氢发动机船舶研究会于8月,开发出世界上第一艘以燃烧氢气为动力的实验船。氢发动机在氢气燃料燃烧后,只排出水,在环保方面具有诸多优点。已开发出装在船上的氢发动机,有10马力和20马力的两种。氢发动机的动力大小,现仍处实验阶段,还面临如何确保氢的安全使用、进一步提升氢发动机的动力值等问题。     

日本消防员用防火装备及着装

<正>一、个人防火装备的指标(一)防火服要求的性能。1.所谓防火服,原则上是指由上衣和裤子构成的上下型服装(开型)。2.以ISO(国际标准化机构)规格等为基础,实施灭火的同时,显示必要的耐热性等一定的性能。3.为了保护消防队员,确保其安全性,防火服的前襟及袖口部分非常关键。4.为了确保消防队员在浓烟中和夜间活动的安全,考虑采用反射材料。5.原则上,防火服本身已经通过性能试验。6.防火服要求的主要性能如下:(1)具有阻燃性、耐热性等针对火和热的防     

储氢合金的开发与利用

金属氢合物即储氢合金能有效地储存氢气并在需要的时候释放出来，既安全又可靠，为氢能的有效利用如用氢作燃料、燃料电池、化学蓄热和化学热泵及氢气的纯化、低质热能回收等方面提供了必要的保证。本文介绍了储氢合金储存和释放氢气的原理和方法以及存在的技术难点和解决方法，指出了这种方法广阔的应用前景。     

三万五千吨级散货船“鼎湖山”号轻载试航成功

“鼎湖山”号是由上海船舶设计研究院设计、大连造船厂建造的35 000吨级散货船,目前是我国自行设计建造的最大的散货船,已经轻载试航成功。系泊试验和试航测试结果证明“鼎湖山”号的总体性能及各项经济技术指标均达到或超过设计要求。上海船舶设计研究院对本船的设计,非常注意提高综合经济效果和节约能源的各种技术措施;在采用国内外先进技术时力求安全、可靠、适用和符合我国国情,在选用各项机电设备时精选国内生产成熟产品及引进国外专利生产的产品、确保机电设备的质量。     

台湾海峡两岸直航高速客滚船风险及对策研究

台湾海峡两岸直航高速客滚船的安全问题,一直是海峡两岸航运界非常关注的。通过风险分析,提出在恶劣天气条件下管控、运用安全航速、加强客货安全监管和确保船舶适航、船员适任等安全对策,以保障船舶航行和客货安全。     

云计算在船舶网络视频监控系统中的应用研究

随着云计算技术的快速发展和不断完善,云计算技术在船舶安防、视频监控等领域逐渐得到了广泛的应用和发展。船舶网络视频监控在船舶安防中发挥着非常重要的作用。通过视频监控系统能够及时掌握船舶航行状态,确保船舶的安全。本文设计船舶网络视频监控系统,研究云计算技术在系统中应用的关键技术,提出视频图像检测算法。     

船舶交流电站安全运行与故障分析

随着航海运输业的快速发展,船舶的安全航行显得非常重要。本文阐述了船舶安全航行和船舶电站的安全运行的关系。重点阐述了确保船舶电站的安全运行有关知识和故障分析。     

恶劣气象条件下的船舶引航

恶劣气象条件会在极大程度上威胁着船舶的安全航行,由于船舶的大小、装载、吃水以及所执行的任务都是不一样的,因此如何在恶劣的气象条件下选择恰当的船舶操纵技术和措施来确保船舶的安全航行是非常值得研究的一项课题。本文就恶劣气象条件下的船舶引航进行简要论述,以作参考。     

20000 TEU集装箱船EH47高强度钢焊接设计

针对超大型集箱船建造中EH47高强度钢的焊接问题,结合材料性能分析和相关图纸确定焊接方法、坡口形式及焊接工艺,探讨并采用相关的无损检测技术,达到保证焊缝质量、确保船舶安全的目的。     

犍为船闸工程施工监理方法探讨

作为大型工程项目,船闸工程施工比其他水运工程项目更加复杂,施工技术要求较高,更容易出现问题,所以施工监理工作非常重要。船闸施工监理对保证工程的质量、进度和安全等方面具有重要意义,能够有效地排除施工中的各种隐患,确保船闸施工项目顺利、高效地实施。总结船闸施工监理实践经验,从工程质量、进度、安全等控制方面提出施工监理方案,可供类似工程参考。     

燃料电池动力系统氢气压力控制策略研究

为确保燃料电池动力系统安全性和可靠性,本文分析燃料电池动力系统氢气压力控制的影响因素,分析氢气系统回路的设备的流量特性,建立氢气回路压力控制的数学模型.在此基础上,提出压力反馈的PI控制与负载电流前馈控制结合的压力调控算法,并进行反馈和前馈控制参数的设计.在Matlab/Simulink中建立压力控制仿真模型,在给定阶...     

塔山水库除险加固工程设计分析

塔山水库大坝主体工程施工时（主要冬春季）采用肩挑、人抬的人海战术,加之受条件和技术所限,工程设计、建设管理和质量控制都十分落后,因而造成大坝存在清基不彻底,结合部位处理不规范,土料及压实质量差等质量隐患。为确保大坝安全,发挥工程效益,进行除险加固处理非常必要。     

船舶数字通信的分布式入侵防御系统构建

构建船舶数字通信的分布式入侵防御系统可以提高船舶网络的安全性、可用性和管理效率,保护船舶的敏感信息和商业利益,确保船舶的正常运行和通信安全,具有非常重要的开发价值。本文研究核心在于分布式入侵防御系统的关键技术开发,包括信息的加密技术、数据库技术、安全通信技术以及防御系统的业务逻辑层搭建等,基于Windows平台开发了船舶数字通信的分布式入侵防御系统。     

36kW金属双极板PEMFC性能特性研究

实验研究了上海空间电源研究所36kW金属板质子交换膜燃料电堆,在不同操作条件下的性能特性。结果表明工作温度增大有助于提高电堆性能,电堆最佳工作温度在75℃左右;空气增湿比氢气增湿对电堆的性能影响大,性能提高更明显;增大气体压力有利与提高气体反应效率,增大电堆输出功率;空气和氢气计量比对燃料电堆堆性能的影响较大,额定功率条件下,空气计量比为2.5,氢气计量比为1.2,电堆性能较好。本文实验对大功率金属板质子交换膜燃料电堆的系统参数优化有重要的参考意义。     

三峡工程二阶段混凝土外加剂技术性能及应用

三峡工程是正在兴建的国家重点大型水电工程,枢纽工程系混凝土浇筑,生产技术性能优异的混凝土是确保工程质量的前提。三峡工程从优选原材料入手,通过大量的试验研究及优化混凝土配合比,使混凝土技术性能达国内外先进水平。混凝土外加剂虽然用量较少,但对混凝土性能影响较大,因此三峡工程对混凝土外加剂的选用非常慎重,经过反复试验验证,最终推荐用于工程建设的外加剂为：缓凝高效减水剂AB-1A、R561C、FDN9001、JG3、X404,泵送剂JM-Ⅱ及引气剂DH9和PC-2。使用实践证明,三峡工程采用的外加剂所生产的混凝土技术性能优良,经济效果显著。     

论操船技术的革新

作者讨论了操船技术对传统船艺的革新。首先，评述了操船技术最近的进展，概述了有关在拥挤水域安全航行分类的必要性；其次，作者提出了在拥挤水域更安全航行的具体措施。为减少航行危险，重要的措施在于给船员和船舶提供装备齐会的航行环境，以及提高船员能力和船舶性能。最后，作者讨论了海运院校未来确保航行安全方面的任务。     

计算机辅助无人艇自动操纵性研究

为了有效提高无人艇操控性能,确保无人艇自身安全,设计计算机辅助技术的无人艇自动操纵性控制技术。首先分析高速无人艇操控机理模型,建立无人艇多自由度数学模型,然后根据当前数据结构最小化的数据准则原理,引入线性函数,动态坐标划分为差平面,提出对应控制策略,最后采用计算机辅助技术建立的偏差自适应体系实现无人艇操控调整。仿真实验数据证明,本文技术的无人艇航线跟踪和自主航行控制性能明显提高。     

常规潜艇燃料电池AIP系统氢源技术应用研究

为了解决常规潜艇燃料电池AIP系统在密闭、狭小空间内安全、可靠、高效存储或制备氢气的问题,根据潜艇的特点以及作战需求,在简要分析工业上常用储氢和制氢技术的基础上,综合比较了各种氢源技术方案的装艇优缺点,提出了一种适用于常规潜艇燃料电池系统的氢源技术——NaBH4水解制氢.     

全自动高压氢气纯化装置

介绍了氢气纯化装置的市场需求和国内外技术现状,阐述了QCNB-40/15型全自动高压氢气纯化装置的研制过程,说明了技术路线,阐述了关键技术和技术难点的解决方法.本装置工作在15 MPa下,可以在不放空氢气的情况下.将粗氢一步纯化为99.999%的高纯氢.具有较高的技术优势.