曾培炎考察长春轨道客车股份公司

近日,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎到长春轨道客车股份有限公司考察时速200km及以上动车组生产制造情况,充分肯定长客股份公司近年来在技术引进消化吸     

温家宝对铁路工作作出重要批示

1月6日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝对铁路春运工作作出重要批示：铁道部提早出台春运方案受到群众的关注和欢迎。这项工作直接关系群众生活和利益，相信经过广大铁路干部职工的不懈努力，一定会一年比一年做得更好。在此，我向大家表示感谢和敬意。1月7日，温家宝总理在铁道部《关于2008年铁路工作总体思路和重点任务的汇报》上再次作出重要批示：     

温家宝考察京津城际铁路

9月27—28日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。温家宝对京津城际铁路建设运营取得的成绩给予充分肯定，要求铁路部门按照“安全、便民、管理、效益”的要求，切实管好用好京津城际铁路，确保人民群众出行安全、便捷；温家宝深刻指出当前铁路建设任务十分繁重，要深化技术创新工怍，贯彻“质量、节能、节地、环保”的方针，又好又快推进铁路建设，坚持“经济、实用、美观”的要求，建设好铁路新客站；他称赞动车组司机“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”，要求向他们学习，培养高素质的铁路职工队伍。     

长春轨道客车股份有限公司获西安地铁车辆订单

中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司日前在西安正式签约,长春轨道客车股份有限公司为西安地铁公司研制132辆新型地铁车辆,合同总金额达4.297亿元。     

世界一流轨道装备高端产品基地 中国北车唐山轨道客车有限责任公司简介

中国北车唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车)始建于1881年,是中国轨道装备制造业的发祥地和摇篮。唐车曾制造出中国第一台机车中国火箭号中国第一辆客车蜜舆龙车‘’等一批批领先于同时代的机车车辆产品,1994年至今.唐车为中国六次铁路大提速批量提供了新型客车,累计     

领航绿色轨道装备制造时代——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司董事长余卫平

访中国北车唐山轨道客车有限责任公司董事长 作为中国轨道装备制造业的发祥地和摇篮,唐车曾制造出中国第一台机车——“中国火箭号”,中国第一辆客车——“銮與龙车”第一大批领先于国内外同时代的机车车辆产品,     

轨道客车不锈钢化

针对城市交通轨道车辆越来越多地采用不锈钢材质，分析了不锈钢车体材质工艺性能，阐述了不锈钢在轨道客车中的应用。     

温家宝考察国产和谐型大功率机车生产线

3月21日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在辽宁调研期间专程来到大连机车车辆有限公司,考察了国产和谐型大功率机车生产线,并对近年来铁路在技术引进消化吸收再创新方面取得的成绩给予肯定,赞扬大连机车车辆有限公司生产的新型大功率电力机车走在了世界前列。     

长春轨道客车装备有限责任公司

长春轨道客车装备有限责任公司是国家“十一五”期间的重点建设项目，目前公司已经发展成为国内具有较强规模和实力的轨道客车检修基地，不仅具有22（23）型、25型、准高速、双客等系列客车的批量检修能力，而且具有动车组、城轨车、试验车、检测车、公务车等特种车、高档车、高速车的检修、加改设计能力和工艺手段。满足高速高档客车的技术、工艺和质量要求，     

长春轨道客车装备有限责任公司

长春轨道客车装备有限责任公司是国家“十一五”期间的重点建设项目，目前公司已经发展成为国内具有较强规模和实力的轨道客车检修基地，不仅具有22（23）型、25型、准高速、双客等系列客车的批量检修能力。而且具有动车组、城轨车、试验车、检测车、公务车等特种车、高档车、高速车的检修、加改设计能力和工艺手段，满足高速高档客车的技术、工艺和质量要求，并在成功检修南韩车、民德车等进口产品的基础上，拓展了国外铁路客车修理市场。     

轨道客车空调系统新风量分析

国内外有关标准为轨道客车空调装置的设计提供了依据,但各标准中关于新风量指标存在较大差异。结合国内外轨道客车新风量要求,从卫生角度对轨道客车新风量进行分析,并对国内现有轨道客车空调系统设计新风量进行计算对比,分析结果可为轨道客车空调装置的设计提供参考。     

国家发展和改革委员会副主任张茅考察长春轨道客车股份有限公司

2008年1月29日，国家发展和改革委员会副主任张茅专程到长春轨道客车股份有限公司（以下简为“长客股份”）考察指导工作。陪同考察的有吉林省副省长竺延风、国家发展和改革委员会交通司等相关部门的领导。铁道部副总工程师张曙光、北车集团副总经理奚国华、长客股份董事长董晓峰等热情接待了张茅一行。     

长春轨道客车装备装备有限责任公司

长春轨道客车装备有限责任公司是国家“十一五”期间的重点建设项目，目前公司已经发展成为国内具有较强规模和实力的轨道客车检修基地。不仅具有22（23）型、25型、准高速、双客等系列客车的批量检修能力，而且具有动车组、城轨车、试验车、检测车、公务车等特种车、高档车、高速车的检修、加改设计能力和工艺手段，满足高速高档客车的技术、工艺和质量要求，并在成功检修南韩车、民德车等进口产品的基础上，拓展了国外铁路客车修理．     

轨道客车振动分析研究

利用1-DEAS建立轨道客车全弹性的整车模型，进行模态分析，通过频率响应分析比较车体的局部振动，从而描述弹性振动对车体的影响，对减小各种磨耗，提高运行的安全与舒适性具有一定的意义。     

长春轨道客车装备有限责任公司

长春轨道客车装备有限责任公司是隶属于中国北车股份有限公司的大型骨干企业,位于吉林省长春市宽城区凯旋路2155号。公司总资产23.1亿元,拥有各类设备3000余台,占地面积54公顷,厂房建筑面积21万m~2。公司现有员工3860人,拥有硕士毕业生8人,本科毕业生593人,大专毕业生791人。其中教授级高级工程师3人,高级工程师81人,工程师105人,助理工程师105人,技师、高级技师91人,大专及以上学历1245人。公司主营业务由铁路客车、城轨车辆、动车组等轨道车辆的翻新和检修;锻造制品和机械制品3     

轨道客车不锈钢化

针对城市交通轨道车辆越来越多地采用不锈钢材质,分析了不锈铜车体材质工艺性能,阐述了不锈铜在轨道客车中的应用.     

轨道客车节能技术研究与应用

叙述了轨道客车的能耗影响因素以及降低能耗的主要方法和效果。首先,通过对轨道客车能耗机理分析,归纳出车辆自身影响因素,包括质量、阻力和牵引效率;然后,针对以上因素进行详细分析,论述降低能耗的具体措施;最后,总结出各因素对降低能耗作用的权重。     

国务院常务会议原则通过三地区城际轨道交通网规划

国务院总理温家宝3月16日主持召开国务院常务会议,研究落实政府工作报告提出的工作任务,审议并原则通过了《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。会议听取了发展改革委员会关于环渤海京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划     

轨道客车粘接质量控制原则分析

轨道客车的粘接过程是一个复杂的特殊过程,其质量控制包括开工前的粘接质量门评审和粘接施工过程控制等环节。文章结合轻轨车结构粘接部位的粘接工艺质量控制实例,详细阐述了粘接质量控制原则,以及粘接施工过程质量控制建议。     

浅谈轨道客车电子产品的可靠性设计

介绍了轨道客车电子产品的可靠性设计,包括电磁兼容设计、环境防护设计、电子元器件的选择与控制、热设计、降额设计等.