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在论述货车周转时间相关概念和计算方法的基础上,分析货车周转时间的有关影响因素,主要是影响车辆运用的因素、影响运输效率的因素和作业流程中的因素,提出缩短全周距,延长中转距离;压缩货物作业停留时间;合理组织运输;分析统计数据,寻找薄弱环节等措施,达到压缩货车周转时间,加速车辆周转,提高货车运用效率的目的。 相似文献
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货车周转时间是综合反映整个货车运用过程中运输效率的一个重要指标,因涉及因素多给分析工作带采一定的困难,寻找新的方法强化货车周转时间分析具有重要的现实意义.借鉴矩阵分析法,通过对周转时间计算方法和各影响因素的分析,提出加速货车周转改进措施的建议,为铁路局管理精细化和科学决策起到一个很好的借鉴作用. 相似文献
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以徐沛地方铁路为例,基于对影响货车周转时间的分析,从加强运输生产调度工作,制定完善各级停时指标考核办法等方面,提出压缩周转时间所采取的措施,最后阐述了徐沛地方铁路在压缩货车周转时间后所取得的成效。 相似文献
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阐述了压缩货车周转时间对经济效益的影响,在分析货流因素、设备因素和运输组织及管理水平因素对货车周转时间影响的基础上,从建设战略装车点、实施大宗货物直达列车运输、抓好调度第一班基础工作、货物列车客运化管理、实施机车交路拉通方案、优化丰沙大线运输组织、整合专用线等方面,提出压缩北京局货车周转时间的运输组织对策。 相似文献
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对现行的货车周转时间统计指标在运输生产中存在的问题进行了分析探讨,指出其不能全面,客观反映车辆的运用效率。结合TIMS、ATIS等铁路信息系统的发展和完善,提出以货车吨日产量作为货车周转时间的辅助参考指标,以改进和弥补现行货车运用效率统计指标的不足。 相似文献
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货车作业停留时间在货车周转时间中占有较大比重,而且极易受外界条件和客观因素影响。因此,本文通过分析货车作业停留时间的组成,找出影响停时完成的各类关键因素,细化改进措施,达到挖潜增效,压缩停时,加速车辆周转的目的。 相似文献
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对铁路货车周转时间及货物运送时间进行了较详细的探讨,对造成周转时间与货物运送时间延长的各时间因素及其影响程度进行了分析计算,并提出了相应的建议. 相似文献
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TMIS车站系统在编组站的应用与拓展实践 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路货车周转时间中,站内停留时间占1/3,而其中编组站内的停留时间占有相当大的比重。因此,降低货车在编组站的停时,有效提高编组站解编能力,加快货车周转是提高铁路货运市场竞争力的有效途径。所以,建立全路统一的编组站信息管理系统,对于提高编组站作业效率和铁路运输畅通具有重要的现实意义。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(10)
铁路货车周转时间是考核货车运用和铁路运输组织效率的关键指标,也是衡量铁路集约化管理的关键影响因素。以基层站段运输生产过程为导向,在明确货车周时计算方法的基础上,采用因素分析法探究货车周时的影响因素,并据此提出压缩货车周时的措施。 相似文献
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铁路运输中货车周转与货物运送时间的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对铁路货车周转时间及货物运送时间进行了较详细的探讨,对造成周转时间与货物运送时间延长的各时间因素及其影响程度进行了分析计算,并提出了相应的建议。 相似文献
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结合呼和浩特铁路局的信息化建设与应用实践,说明使用信息技术手段压缩货车周转时间的具体步骤和内容.按照运输信息系统应用的不同项目,分别叙述在压缩货车停时、中时过程中所起的作用. 相似文献
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太原铁路局从运输组织实际出发,坚持挖潜提效,创新运输组织,提出对管内车务站(段)进行货车周转时间的单独统计和考核,开发和建立站(段)间货车周转时间统计应用系统,有效地监控站(段)的运输生产效率,进一步调动站(段)运输提效工作的主动性和积极性,在运输生产设备未做较大调整的情况下,实现全局运输组织效率的不断提高。 相似文献
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货车制动装置是货车组成的五大部分之一,而制动阀又是制动装置的核心部件,其作用性能的优劣直接影响到车辆运行的安全性和平稳性等。随着铁路大提速的快速发展及各种新技术、新工艺、新设备的不断涌现,现有的车辆检修工艺、装备布局、车辆周转、人员用工制度等发生了历史性的转变,制动关门车因影响车辆正常周转、增加休车时间,成为制约车辆周转的“瓶颈”。 相似文献
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丁长丽 《减速顶与调速技术》2021,(3):17-19
从控制货运站的站线、专用线平均作业停留时间入手,通过开发设计程序,自动读取现有系统数据,实时跟踪车辆信息,及时分析影响主要原因,探讨压缩货车周转时间,加快车辆周转,提高运用效率的有效措施. 相似文献