推车机双导向轮组安装孔磨损修复技术

日照港煤一期翻车机系统是1986年投产的,近几年设备老化严重,故障频繁发生,占翻车机系统故障率的60%以上,推车机双导向轮故障频发,每年仅更换轴承的费用就达十万多元.     

推车机轨道大修新工艺

日照港煤一期翻车机系统推车机的运行轨道经长期使用后损坏严重,推车机行走时发生振动、蛇行,行走轮、导向轮轴承损坏频繁,行走驱动电气系统故障多.这些故障具有突发性和不确定性,给设备管理增大了难度,增加了维修成本.降低了生产效率.     

矿石抓斗导向轮卡死原因及其解决方法

分析了矿石抓斗导向轮轴承损坏和底座松动2个常见故障原因,采取了相应的对策措施,解决了问题,提高了设备使用的可靠性。     

SULZER主机高压油泵本体裂穿故障分析

<正>1故障现象及处理某轮主机,型号SULZER6RTA52,6缸,高压油泵三组,相邻两缸共用一个高压油泵本体。某日航行,见主机第一组高压油泵No.2缸进油阀压盖下部有微量燃油渗出,一小时后大量燃油涌出。随即停车,漂航拆开压盖,研磨油泵本体与压盖之     

翻车机内车厢脱轨问题的原因分析及对策

1#、2#翻车机系统是我港20世纪80年代中期引进的大型煤炭卸车系统,其中翻车机是该系统主要组成部分之一。该翻车机为串联C型转子翻车机,主要由压车梁、靠车板、平台、转子和驱动装置及相应的电气、控制设备组成,作业过程为：当车辆在翻车机内定位,推车机也离开了翻车机后,翻车机开始翻转,随着翻车机翻转,靠重力作用的压车器动作,并由液压系统锁定。卸车后,翻车机反转复位,压车器松开。     

基于PROFIBUS-DP的直流传动控制系统在翻车机中的应用

1 系统要求及构成 日照港的自动化翻车机系统包括翻车机、定位车、推车机3部分.其中翻车机由2台80 kW的卧式直流电机驱动,定位车由7台80 kW的立式直流电机驱动,推车机由2台80 kW的立式直流电机驱动.     

岸桥小车水平靠轮结构的改造

近年来,设备老化及使用率高,我港岸桥小车运行轨道的平行度出现严重偏差,由此导致侧向载荷均由水平靠轮承担.在现有结构中,靠轮的轮体通过轴承与固定在支座上的轴配合,支座固定在小车上,轮体的重量全部由轴承承担.在因轨道的平行度变化而产生的侧向载荷的作用下,轴承承受了巨大的侧向力,一旦轴承破裂,靠轮的轮体会掉落到轨道上,而此时岸桥驾驶员不容易发现,小车继续前后运动,轮体会直接扫落小车轨道的压板,甚至会发生小车脱离轨道的事故,造成严重后果.     

黄骅港定位车、推车机行走减速机的改造

在黄骅港翻车机系统中,由定位车牵引整列重车,推车机牵拉两节待翻卸的重车和空车,驱动方式均为齿轮齿条驱动,以变频电机为动力.一期工程定位车、推车机原有的行走减速机是克虏伯的2P112型二级行星齿轮式减速机.这种减速机存在以下缺陷:     

煤炭码头装卸设备的现状及发展趋势

介绍国内外主要煤炭港口的吞吐量和装卸设备的现状,全面分析比较翻卸车机、堆料机、取料机、装船机、定位车等各种装卸设备的性能指标和特点,结合秦皇岛港煤一期至煤五期建设的的实际,从提高设备完好率、保障生产的角度,阐述港口煤炭装卸设备的发展趋势.     

港口机械液压系统振动噪声的控制

近年来,各煤炭港口在装卸机械上采用液压传动的日益增多,例如在取料机和堆取料机的斗轮驱动装置、俯仰机构和司机室调平控制,在装船机溜筒回转、摆动、翻车机大臂俯仰、定位车和推车机自动摘挂火车钩头等方面的应用就特别多.这些大型机械都需要几百千瓦的电机来驱动,需要与之相适应的大功率、高效率的液压传动系统来控制.随着高压、高速、大容量液压元件的大量采用,系统振动噪声加剧.因此,研究和分析液压噪声和振动的机理,减小振动和降低噪声,并改善液压系统的性能和工作环境,有着重要的意义.     

新型制动器在翻车机系统中的应用

1问题的提出黄骅港二期翻车机投入使用不到一年,就经常出现定位车推车机行走制动器超时现象,导致定位车推车机在高速行走过程中突然停止,极大地影响了翻车机的作业效率。     

装火车楼推车机拖动系统调速及监控改造

装火车系统从推车机拖动调速系统的硬件到PLC的控制软件进行全面的升级,实现了自动对卡和计量的自动累加功能,同时增加了设备的监控人机界面,使装火车卡效率提高了近1倍。     

浅议"大嘉"轮轴系修理工艺

台湾鸿泰船务公司“大嘉”轮,进我厂作坞检修理,在拆检过程中发现艉轴管后轴承套后退出约100 mm左右,衬套压盖螺栓全部损断,前后轴承外圆松动跑转,艉轴管本体前后套位严重磨损锈蚀,轴承位长度1 865 mm,艉轴颈D504.40 mm,艉轴管轴承D620 mm,其椭圆度最大磨损达到18.5 mm左右。为了确保修理质量,保证修期不误,我们对仅有的两周坞期作了详细的研究分析,不仅要达到修理质量的目的,而且又要省时间,省费用。1拆解前轴系变位状况由于艉轴承套外圆松动跑转,海水锈蚀导致艉轴管本体严重失圆。轴线下垂严重,船舶运行时,引发轴系剧烈振动。图1修前情况…     

装火车楼推车机拖动系统调速及监控改造

装火车系统从推车机拖动调速系统的硬件到PLC的控制软件进行全面的升级，实现了自动对卡和计量的自动累加功能，同时增加了设备的监控人机界面，使装火车卡效率提高了近1倍。     

ControlLogix PLC控制系统在港口大型装卸设备上的应用

神华黄骅港是一个现代化的专业煤炭运输港口.煤炭运输系统由翻车机、堆料机、斗轮取料机、装船机、带式输送机等大型装卸设备组成,这些大型装卸设备的控制系统全部采用美国A-B公司生产的新一代ControlLogix系列PLC控制系统作为中央控制单元.     

某NGW型减速器行星轮支撑轴承承载能力扩容设计

针对某NGW型减速器行星轮支撑轴承在传递功率扩容后比压偏大的问题,通过调整该支撑轴承的结构尺寸,有效降低了该轴承比压。同时借助轴承分析软件以及有限元分析软件,对该轴承的油膜压力及厚度分布的合理性进行了复核计算。最后通过实物运行试验,验证了该行星轮支撑轴承功率扩容设计的合理性,为该类行星轮支撑结构的设计提供一定的参考。     

天津港北港池杂货码头一期设备全部到位

12月2日,随着＂海洋9＂轮靠泊天津港北港池杂货码头,该码头一期暨2个4万吨级杂货码头所配备6台门机的组件全部抵港,这也标志着该码头一期设备全部到位。     

利用PLC对定位车进行运动控制

黄骅港的翻车机系统分为翻车机、定位车、推车机三大运动机构。它们之间紧密配合,协调动作,共同完成火车的翻卸工作。由于现场实际的需要,对其运动的速度、加速度和定位精度的要求非常高。图1是定位车的运动控制的方框图。     

推车机液压系统高温故障的诊断分析与处理

介绍了通过对推车机液压系统的优化设计,纠正了原调试错误,消除了液压系统高温故障。     

某轮副机燃油夹气跳电故障及排除

阅读《航海技术》2007年第2期介绍某轮副机因日用油柜进油管设计不当导致停车的故障,深有感触。回想起2006年本人碰到的某轮副机因燃油系统有气而经常跳电、停机,至今记忆犹新。