运用IC卡技术完善我国船员管理工作的设想

本文就我国目前船员管理的现状,提出了将IC卡用于船员管理工作中,以完善我国的船员管理工作的建议。     

浅议海事IC卡系统的安全性设计

以海事IC卡签证收费系统为例,结合RC2、DES加密技术、Diffie-Hellman密钥交换技术,具有海事行业特色的密钥管理体系设计等技术的综合应用,阐述智能卡的物理安全、逻辑安全、黑名单管理等方面全面构建金融储值卡系统的安全管理体系。     

充分利用现有设备 实现RTG的外集卡防吊起功能

随着全球集装箱运输的飞速发展，现代集装箱码头及堆场的作业越来越繁忙。作为主力机种之一的集装箱龙门式起重机的作业量直线上升，作业环境也越来越复杂、恶劣，司机在连续的单一，枯燥的作业中容易疲劳，造成装卸作业事故率上升。     

充分利用现有设备实现RTG的外集卡防吊起功能

随着全球集装箱运输的飞速发展，现代集装箱码头及堆场的作业越来越繁忙。作为主力机种之一的集装箱龙门式起重机的作业量直线上升，作业环境也越来越复杂、恶劣，司机在连续的单一、枯燥的作业中容易疲劳，造成装卸作业事故率上升。     

RTG大车轮胎异常损坏的原因分析与预防

为减少和避免轮胎在使用过程中出现异常损坏,延长轮胎使用寿命,对RTG大车轮胎在日常使用中出现的异常损坏现象加以分析。对轮胎常见异常损坏位置分布进行统计,对异常损坏原因进行分析。提出了在RTG大车轮胎维护过程中的注意事项和延长轮胎使用寿命的方法和措施。     

提高“油改电”后电RTG的利用率

RTG“油改电”后,提高电RTG的利用率是实现节能的一个重要环节。分析了RTG“油改电”后技术层面存在的一些问题,如安全接地、防雷、电气保护等,提出了解决办法。详细介绍了在使用各阶段遇到的问题和相应措施。在设备管理上提出若干创新措施。实施后,有效提高了电RTG的利用率,取得了良好的节能效果。     

非接触IC卡及其管理软件系统探讨

首先展示高速公路电脑收费系统中各种通行券的价格及使用效益的分析比较 ,肯定非接触 IC卡的普遍使用势在必行 ,然后介绍非接触 IC卡作为通行券的收费管理过程 ,简述非接触 IC卡管理软件系统的设计 ,最后提出使用非接触 IC卡时必须注意的几个问题。     

基于电力线载波技术的直接预付费电能管理系统

该设计的主要目的就是为了解决IC卡预付费电能表存在的问题,同时继承了先购电后用电的管理模式。电力部门的管理微机通过RS485网络对电能表进行管理,以防止用户窃电;选用射频卡作为用户卡以解决IC卡易被污染和损坏的问题。     

基于PLC技术的RTG电控系统改造

为了兼顾集装箱业务,池州港泥洲港区购置了1台二手轮胎式集装箱门式起重机(RTG).原机金属结构及主要执行机构状态良好,但电控系统采用老式继电-接触控制系统,线路老化,故障频发,且采用自整角机和可控硅励磁装置进行速度调节,可靠性等方面已不能满足使用要求,因此对原机电控系统进行了改造.采用日本立石电机公司的OMRON CQM1H(CPU51)进行整机电气控制,取消原自整角机给定及可控硅励磁装置,用CQM1-DA021模拟量输出模块代替原给定,同时加装英国EUROTHEM DRIVE.LTD产514C直流驱动器作功率放大,以驱动直流发电机励磁绕组.此外,为了减少维修量,方便故障查找,加装日产MT506触摸屏,且更换了部分原器件和电缆.     

基于GPRS船舶燃油监控管理系统的研制

为了满足船舶油耗状况参数的采集与处理分析,本文对基于GPRS移动网络、组态软件的网桥通信实现方法,及API应用程序接口进行了研究,应用GPRS技术、组态软件和智能传感器,研制了B／S架构的船舶燃油监控管理系统,并进行了实船试验。     

集装箱装卸桥电控与操纵仿真系统设计

随着集装箱运输的快速发展,港口生产设备,尤其是岸边集装箱装卸桥在整个集装箱装卸工艺中起着越来越重要的作用,也成了港口管理者关注的焦点。航运的集装箱化,包含了货物集装箱化、航线班轮化、船舶大型化,井由此产生了生产工艺、堆场管理、输运设备及码头管理的系统化、信息化和自动化。同时也促进了岸边集装箱装卸桥的快     

轮胎式集装箱龙门起重机移动诊断系统

研发轮胎式集装箱龙门起重机移动诊断系统,利用移动设备的WiFi连接和移动通信技术,连接监控诊断系统和数据库,可以实现对轮胎吊设备状态的远程监控和故障成因的远程分析.     

制动系统闭环控制在轮胎式集装箱起重机上的应用

为优化集装箱起重机的制动系统,采用自动控制理论中经典控制部分对原系统进行分析,将原先采用开环设计的制动控制系统采用闭环控制,提高系统的可靠性,有效地降低故障发生的频率,提高设备的利用率。     

轨道式集装箱门式起重机的技术分析

轨道式集装箱门式起重机是目前国内外非常受推崇的一种集装箱堆场机型,我国港口和铁路货场 越来越多地选用这种机型。本文介绍国内外轨道式集装箱门式起重机的最新发展情况,并对其主要技术性能参 数、门架结构、机构、防摇、防跑偏、电气控制系统等关键技术进行分析,对今后发展趋势进行预测。     

基于并行工程的岸桥门架系统快速成型设计

门架系统是岸边集装箱起重机金属结构的重要组件,门架系统的快速成型设计有利于提高金属结构产品的更新速度,缩短研发周期.门架系统的快速成型设计以Pro/Engineer 4.0软件为设计平台,根据自顶向下的建模思想,利用Visual Basic.net 2005及SQL Server 2000实现模型的参数化驱动.该系统主要适用于港口集装箱装卸设备的研发与设计.     

节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析

介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向.     

便携式岸桥智能应急驱动系统

岸桥直流驱动系统出现电气故障后修复周期长 ,影响生产。采用智能型驱动装置 ,可使设备安全而快速地撤离故障现场 ,以便恢复正常作业。主要介绍该智能系统的工作原理、性能特点、使用方法等     

岸桥空调系统的管理与维护

现代集装箱码头的岸桥上电气传动系统已普遍采用先进的交流全变频调速系统,系统中的半导体功率器件在工作过程中因大电流而产生大量的热量,同时它又对温度变化非常敏感,导致其最终损坏的原因是它本身的结温。环境温度越高,结温越不易迅速散发,损坏几率越大。变频器工作环境温度     

高效低能耗岸桥探讨

以降低功耗为目的,提出对大型岸桥起升机构进行配重平衡设计,并对合理平衡点的确定及增设活配重的设计方案作具体的分析比较。     

岸边集装箱起重机小车轨道制造安装工艺

结合实际生产情况,对小车轨道制造安装工艺进行了详细的说明,对小车轨道出现的常见问题进行了分析并提出了解决方案。多个项目检验证明,该工艺流程比较成熟完善,能够保证小车轨道的制造与安装质量,满足相关技术要求。