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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:2009款奥迪A6L,2.0T缸内直喷BPJ发动机,CVT无级变速器。行驶里程:156000km。故障现象:客户来我单位维修车辆异响故障,笔者陪客户试车。车辆在倒车起步瞬间副驾驶侧右脚下方有震动,并伴有像打机关枪一样的哒哒异响,特别是向左打轮达到极限而且倒车时比较明显,稍踩加速踏板车速变快故障消失,向前行驶也有故障出现,特别是车轮达到极限时比较明  相似文献   

2.
针对某燃油汽车在急加速工况下发动机前舱存在“哒哒”异响的问题,通过频谱分析确定噪声源,并从激励源、传递路径和激励响应 3 个方面提出消除异响的优化方案,并结合实际情况评估各优化方案的可行性。结果表明:将发动机张紧器钢带轮改为塑料带轮能够有效解决异响问题。  相似文献   

3.
故障现象:左右来回打转向时转向盘处发出“咯哒、咯哒”轻微的敲击声。 故障诊断:检查左右来回打转向时发出的异响,初步判断响声传出部位在转向盘游丝处,并使用听诊器诊断游丝部位异响声音明显。由于游丝为运动件,所以初步判断为游丝工作发出的异响,拆下游线检测游丝,空转无异响,重新转动转向盘,响声依然存在。  相似文献   

4.
故障现象:向右打转向后猛一踩加速踏板,底盘会发出“嘣”的一声。 故障诊断:经试车发现,异响好像来自左侧,如果向右转向时不猛踩加速踏板,异响不出现,直行时加速或紧急制动也没有异响。由此分析异响可能是由于转向加速时车轮受到较大的侧向力,该力传导到悬挂系统、转向系统和车身时,某两个机件发生干涉,碰在一起产生异响,当直行或转向时不猛踩加速踏板,车轮受到的侧向力比较小,这两个机件之间仍保持着安全的距离,不发生干涉,所以没有异响。  相似文献   

5.
1空调压缩机异响故障排除 故障现象一辆丰田卡罗拉车因为压缩机异响到厂里维修,维修人员经检查觉得异响是压缩机发出的声音,后来又排除了皮带张紧轮和水泵的原因。更换新的压缩机后还是发出异响。希望笔者能提供技术支持,帮助他们解决问题。  相似文献   

6.
故障现象:车辆在行驶过程中后轮发出“嘎嘎”异响,尤其在高速公路,行驶一段时间后打转向时响声更加明显。  相似文献   

7.
在当今内燃机技术发展中,在发动机前端轮系使用摩擦轮来控制机械水泵工作,使发动机快速暖机,是实现节能减排的方案之一.针对摩擦轮工作过程中产生的异响问题,文章介绍了该摩擦轮异响的原因及解决方案.  相似文献   

8.
故障现象:β发动机出现正时皮带向外跑偏的现象,会与外壳摩擦造成异响。 故障诊断:发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面度不合适(见图4),造成垂直度误差,涨紧轮倾斜,从而使皮带向外跑偏。  相似文献   

9.
故障现象:一辆法国雷诺风景2.0轿车,在一家雷诺4S店更换正时皮带及正时张紧轮等维修作业后,发动机出现了异响。发动机异响听起来像液压挺杆松旷的响声,也就是我们经常说的气门响声;发动机异响听起来也像发动机工作、爆燃、敲缸响声,有类似点火时间过早的爆燃的声音。发动机启动正常,怠速平稳。  相似文献   

10.
案例6:车型:雪佛兰奏歌VIN:LSGSJ52NOSY035888行驶里程:200km故障现象:用户买车3天后发现踩制动踏板时右侧有“咚咚”异响,不制动时未发现异常。故障诊断:试车发现每次制动都出现异响,行驶时单独拉手制动试车,发现异响也出现,声音来自右后轮,很像是一根小木棍和一个转动的齿轮相碰产生的声音,分析可能是右后轮ABS轮速传感器位置调整不当或其他异物与轮速传感器信号转子干涉,产生异响。但拆检右后  相似文献   

11.
<正>车型:2008年奔驰CLS300,配置272 V6自然吸气发动机、722.9七速变速器。VIN:WDDDJ72X08A××××××。行驶里程:85426km。故障现象:行驶中发动机仪表报警,方向重,发动机前部异响。故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,仪表故障灯点亮,ESP报警(如图1所示),并且前部发动机异响为电子扇高速运转,并且打方向重。  相似文献   

12.
针对某车型右后减振器异响问题,分别从源和传递路径做了系统的理论分析和试验验证,确定了减振器低温下异常振动和轮罩刚度弱是减振器异响根本原因。为了从工程设计和产品管控上彻底规避减振器异响问题,制定减振器单体台架试验方法和相应的控制指标,同时对传递路径的关键影响因素提出了结构设计建议及目标。  相似文献   

13.
林贺门诊     
正Q2012年的,冷车打方向盘有异响声,过一会儿就好了,这种情况正常吗?A打方向盘时的这种异响其实主要来自胶套的位置,如果是"吱扭吱扭"的响声,通常是平衡杆吊耳跟控制臂的胶套老化引起的,而且热车后这个响声通常会消失。尤其是天气冷的时候,异响声会加剧,这种情况建议主要检查一下胶套。  相似文献   

14.
《汽车维修技师》2002,(7):45-47
173.车型:CA7200 故障现象:原地打方向时,有“嗡嗡”的异响。 检查与分析:经检查,未发现转向系统有因松动而引起振动、产生噪音的部件。用手感觉发现,助力泵高压油管有明显振动,初步判断为助力泵故障产生异响,但更换助力泵后仍有异响,经过仔细检查发现高压油管与真空助力器之间间隙过小,在打方向时二者相互碰撞产生上述异响。  相似文献   

15.
<正>随着用户对车辆舒适性要求的逐步提升,整车异响已经成为了用户满意度抱怨的TOP问题,各整车厂也已投入了大量人力和物力去解决异响的问题。从工厂及售后的缺陷统计来看,常见的异响可分为四种:摩擦异响、敲击异响、共振异响、哨声异响(表1所示),摩擦异响是占比最多、解决难度最大的异响类型。  相似文献   

16.
车型:梅甘娜和风景。 故障现象:向左或右打转向时有异响,多在5000km内出现。 故障诊断:笔者仔细检查转向操纵机构,没有发现故障点。根据经验紧固了转向柱与操纵机构的连接螺栓,没能解决问题。从地沟中听诊,发现响声从转向机传出来又像从减振器处传过来。  相似文献   

17.
<正>车型:CD132,2.0AT。行驶里程:117000km。故障现象:该车打转向时转向助力泵有嗡嗡响声。故障诊断:接车后验证故障现象,发现该车在启动后没有异响,只有在打转向时助力泵发出嗡嗡响声,很明显。通过与客户沟通,得知该车原来刚在外维修过,事故车,已经更换过助力泵没有解决。分析产生异响的原因无非是助力泵、管路及转向机。首先检查管路没有堵塞的现象,因为已经更换过助力泵,为了验证是  相似文献   

18.
发动机异响有以下几种来源:1.发动机附属部件的异响,如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、水泵、冷却风扇等旋转部件异响。2.驱动皮带打滑异响。3.正时皮带或链异响。4.气门异响。5.活塞销运动部件异响。6.活塞与气缸敲击异响。7.活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气异响。8.曲轴颈与轴承之间异响。9.曲轴平衡轴颈与轴承之间异响。  相似文献   

19.
1、故障现象 变速器异响是指变速器内发出不正常响声,主要表现为:①变速器空档异响。发动机怠速运转,变速器处于空档时即有异响,踩下离合器踏板后响声消失。有的空档异响不明显,但在汽车起步、离合器处于半接合状态时,有强烈的金属摩擦声。  相似文献   

20.
车型:SQR7160GL行驶里程:10km故障现象:发动机异响严重。可能原因:1.气门室异响。  相似文献   

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