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这是我第一次用这样的题目,以往的HAMANN没有让我失望过,哪怕是那个玩票之作的菲亚特500。但这一次,HAMANN伤害了我,这辆车失去的不仅是5系GT的精髓,更是HAMANN的精髓。 相似文献
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这不是我第一次见到君威GS,在之前的洛杉矶车展和广州车展,我完成了对它的相识佰知。按照惯例,这一次是我们之间相互了解的过程,就像第一次见面的男女,我紧张到不行。在等待的时间里,我来来回回地的把试驾手册翻了好几回,满共不到20页的内容,我也记得差不多了。 相似文献
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当开着这台庞然大物去拍片的时候,我似乎不自主地开始在意别人关注我的眼神,甚至偷偷在心里想他们可能的评价。不得不承认,即便我很清楚地知道这台车并不属于我,但我仍然情不自禁地虚荣了起来… 相似文献
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说起我的“哥们”猎豹,是朋友为我推荐的,我买这辆车主要是为了越野和自驾游,买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型,不过鉴于买车的主要目的,我还是选择了猎豹,很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障.这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。 相似文献
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当奔驰CLS,奥迪A7,保时捷Panamera S Hybrid这三台车同时出现在我的面前时,到底拿走哪一台车的钥匙?我觉得我陷入了选择性障碍。很显然,这三台车无论从外形设计,品牌价值,操控驾驶都已经进入了汽车的上层社会, 相似文献
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我们都说,敞篷车是浪漫的。当打开车顶的一刹那,当蓝天乍现的一瞬间,懂得浪漫的人都会觉得这是一种享受,这当然也包括我。但在几天下来的接触中,我却无睱享受这份虚荣,欧宝Astra TwinTop让我充分领略了一辆车精于操控的硬道理,这,才是我最享受的地方。 相似文献
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我敢肯定,我绝不是这个世界上唯一如此赞美大众汽车的人。对于这个品牌的尊重,恰恰源于这十几年我都选择了它,这一切感悟又除恰在于驾驶的路上,每一脚油门、 相似文献
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购车条件:与大多数人一样,日系车并不在我的考虑之内;这与我留学欧洲有关。对我来说,这辆车不是工作车,它是家庭车,它不需要拥有太多商务的气质,温馨就足够了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):156-159
向我走来的人身形魁梧,黑色夹克,墨镜,一派黑社会风范。我觉得惴惴不安,我最不愿面对的便是某个愤恨的读者把怒气发泄在我这穿带有杂志LOGO短袖的年轻人身上。黑社会更近了一步,我想转过脸去,可是太迟了。 相似文献