由汽车维修中的两件“小事”引发的思考

汽车发动机曲轴总成拆装和更换汽车轮胎是汽车维修企业中最基本的工作内容,也是一名汽车维修工应该具有的基本操作技能。但是有两件这样的“小事”却难住了店里的维修师傅。本文通过在某品牌汽车4S店和汽车维修连锁企业中进行工学交替学习和调研过程中遇到并协助解决的两件维修案例,引发了对汽车维修企业中维修技术人员的现状和技工院校汽车维修专业学生技能培养的思考。     

汽车维修材料知识问答(三)

问:“汽车配件”的含义是什么? 答:凡适于装配汽车的零件、合件、部件和总成,统称为“汽车配件”。对于整车主机厂来说,也就是所谓“配套件”,通常还称为“汽车零部件”。实际上,这些“零件”、“合件”、“部件”和“总成”都有其各自独立的含义: 零件——是指未经任何装配工序的单一成品。是不可拆卸的独立整体。它是汽车最基本     

汽车电系使用与维护中的误区

不少汽车维修和使用人员在遇到问题时常会因经验不足而采取一些错误的做法，以致某个部件或总成发生故障，甚至损坏。文中列举了汽车电系使用与维护中常见的一些错误做法，便于广大汽车维修和使用人员走出误区。     

汽车动力总成的故障诊断与维修技术分析

为了适应当前高需求的汽车市场,提高制造基地的汽车动力总成故障的解决速度,从而快速更新汽车车型和提高汽车产出效率,文章通过对汽车动力总成进行简要的概述,并通过对贵阳吉利制造基地动力总成组成的介绍、总成故障类型的归纳和典型故障案例的分析,得到了基于制造基地的动力总成故障的诊断维修流程、功能性故障问题的解析思路和动力总成常见故障的快赢方案。通过技术分析,提高了汽车动力总成的诊断维修效率,从而提高了汽车的产出效率。     

上海通用与教育部汽车维修校企合作项目启动

2007年12月24日，上海通用汽车与教育部在京正式签署协议，宣布上海通用汽车“汽车运用与维修专业校企合作项目”正式启动。根据合作项目约定，截至2012年，上海通用汽车将向ASEP合作院校和AYEC课程推广院校提供价值超过3300亿元的资金与物资支持，内容包括支援别克、雪佛兰系列车辆和总成件、零部件作为教具，捐助奖学金和教师奖励、培训经费等，并提供不断更新、与市场同步的课程教材。     

采用新技术减轻变速器总成质量

齿轮接合齿采用同心插告加工，齿环与齿轮采用电子来焊连接，使齿轮、壳体、二轴、中间铀和上盖的轴向尺寸缩短，从而可大大减轻变速器总成的质量．1．“质量利用系数”的应用汽车整车的“质量利用系数”意大，制造中材料消耗就愈小．制造成本就愈低，汽车在运输中的油耗就低。随着科学技术水平的不断提高，“质量利用系数”也在不断提高。变速器总成是汽车整车的一个重要部件，其“质量”也是一个重要的参数。目前，为了降低变速器总成的质量，铝合金讲、尼龙件和塑料件已被广泛采用．降低变速器总成的质量，提高“质量利用系数”，可节约…     

汽车总成及零、部件检具的研究

随着自主创新、自主开发汽车的发展,如何保证产品的加工精度,检具是必不可少的工具,也要与时俱进。一直以来,上海拖拉机内燃机有限公司（简称：上拖内）都是承接上海通用的前、后纵梁、轮罩等主要车身骨架件,均为通用的关键总成零件。对于那些自行设计的汽车零部件需要自行设计与制造工夹具,但生产出来后仅用一般通用检测具和进口的专用检测装置来检测它是否已符合要求是远远不够的,特别在大型汽车零件,如焊接总成件、开口孔等检测中,原先的检测方法非常不方便或无法检测,通过反复实践,上拖内摸索出一些方法和设计了新的检具,     

上海加强检验员队伍管理

质量检验员是汽车维修质量的把关人，根据《中华人民共和国道路运输条例》规定“机动车维修经营者对汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的．维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。”因此，上海市汽车维修管理处自2月28日起至3月底开展质量检验员检查工作，以加强行业质量检验员队伍的管理．     

行业

上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 上海新国际博览中心 2013年12月10至13日 Automechanlka Shanghal今年的亮点活动有展会主办单位与《汽车经销商》杂志主办的“中德汽车经销商高端对话”、与《汽车维修与保养》杂志社开设的“汽车‘三包’与汽车售后业研讨会”、由国际自动机工程师学会（SAE）及中国汽车工业协会车用电机电器委员会联合主办的“SAE2013汽车电子和动力总成技术论坛”、与国家发展和改革委员会国际合作中心共同主办的“2013年中国高新汽车国际峰会”等。     

汽车车身修复三维测量技术简析

<正>汽车车身生产及修理过程中,车身总成、分总成和车身上的每一个覆盖件都有其固定的坐标位置,所有的数据都在新车设计初始就已确定。车身体积庞大且形状复杂,三维测量技术可以比较直观地对车身整体或局部进行评估,被广泛用于汽车设计、制造、维修过程中。在维修过程中,三维测量可以很好地为修理提供精确参考。一、认识三维测量要进行车身修复三维测量技术的探讨,我们必须首先了解以下几点:1.车身测量的重要性     

车门组件点焊缺陷分析与排除

随着汽车技术的发展，车主对车门组件维修要求也越来越高。因为车门组件是汽车的外表装配件，它占据车身外表覆盖件的相当大部分，所以，首先要求车门总成表面光滑平整，没有压痕、凹陷、凸包等缺陷；另一方面由于它是活动装配件，所以要保证和周围零件保持均匀的门缝间隙、面差高度，     

这辆汽车为何发颤?

故障现象:一辆BJ212型汽车维修后试车,发现汽车严重发抖,方向盘、变速杆及整个车身剧烈振动。驻车起动发动机,这种现象依然存在。而此车在维修前没有发颤“打摆子”现象。故障原因与排除:我们对全车进行了检查,断定该现象是发动机动力输出部件动平衡没有达到要求所致。经了解,该车维修时换了一个新离合器压盘总成,而新的压盘总成重量不平衡,局部偏重,使发动机的动力输出变得不均匀,产     

“草根”维修经验亦实用

本文所称的“草根”维修经验，是相对于采用汽车专用故障诊断仪进行检测而言的，专指那些经过长期维修实践检验证明行之有效的、简便易行的汽车故障诊断方法。     

博世新型汽车专用分析仪FSA450

随着汽车电子系统和车载电脑网络的不断增加,汽修技术人员不仅需要学习更多的汽车理论知识和实际维修经验,还应该掌握更新的检测设备的使用方法。在相当多的情况下仅靠电脑解码器来诊断车辆故障是不完全的,因此专用分析仪变得越来越重要。一般从控制总成诊断检测的有疑惑的数据     

"汽车医生"——现代汽车维修技术的灵魂

一、传统汽车维修与现代汽车维修 传统汽车维修与现代汽车维修的基本概念和区别。1.传统汽车维修 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺。传统汽车维修强调修理工艺并以零部件修复为手段,是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合;传统汽车维修的故障检查以定性分析为基础,主要采用直观检查和少量仪表测     

维修配件消耗规律的变化与市场销售

汽车维修配件消耗规律正在发生变化,其显著特征有四:一是小总成换件修理增加。维修中经常更换的小总成有化油器、分电器、空气压缩机、发电机、起动机、水泵、汽油泵、制动蹄片、     

汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战(二)

5汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战5.1汽车维修将由"内燃机+变速器+其他"时代向"电池+电动机+其他"时代过渡汽车智能化时代的开启,汽车的定义正由"交通工具"蜕变为"智能产品",随之而来的是,一些原本在机械时代和电子时代举足轻重的汽车硬件,在汽车智能化时代渐渐失势。当智能化成为汽车行业潮流后,全球车企只能选择勇往直前。而在这个过程中,很多过去汽车维修行业作为主要维修作业对象的零部件或总成将退出汽车舞台?     

发动机大修后的冷磨与热试

发动机总成无论是在大型的汽车修理厂还是在小型的个体汽车修理厂大修后,都必须进行冷磨与热试,这是完成发动机总成大修必不可少的工序之一。目前,国内一些修理厂为了纯粹地追求经济效益,不进行发动机总成大修后的冷磨与热试。这种做法是不正确的,不能达到维修后的技术要求,因此,必须要加以改进。     

希望生产总成的厂多生产些零部件

汽车使用单位在维修保养中很需要零部件,为了降低成本,不可能什么东西都换总成。但生产厂家为了本身利益往往不愿生产零部件,到生产厂求援零部件,回答都是“我们只有总成。”以致市场上出现了一些粗制滥造充数的零部件,使用户吃了很大苦头。用户都想,那些生产总成的厂家能按比例生产一些总成中易损的、技术要求又高的     

信息快报

第五代智能解码器——“彩圣”解密随着汽车技术的不断发展,一批批先进的高科技汽车检测设备纷纷问世,如:汽车电脑解码器、汽车专用示波器、发动机分析仪、尾气分析仪等其他一些专用修理工具和设备。金奔腾公司掌握了市场动脉,根据广大汽车维修人员的需求,推出第五代智能解码器——“彩圣”。该产品深受广大用户的喜爱和追捧其优点可概括为:四大首创技术和两大特色。四大首创技术:1.个性化设置:“彩圣”能够根据用户喜好进行操作界面设置,满足个性化要求。比如,用户可以自行设定前景色、背景色、标题色、边框色、警告色、数据流格式等。2.数…