路虎揽胜仪表提示前方预警不可用

正车型:路虎揽胜L405,配置3.0 S/C V6发动机。VIN:SALWA2BV1JA××××××。行驶里程:56km。故障现象:仪表提示前方预警不可用。故障诊断:确认故障。打开点火开关后,仪表提示:前方预警不可用;启动车辆仪表也提示:前方预警不可用,如图1所示。驾驶员发现此故障。此故障与温度无关,永久性存     

2020年捷豹XFL仪表提示前照灯故障

车型:2020年捷豹XFL,配置2L AJ20 P4M发动机. 行驶里程:19669km. 故障现象:仪表提示前照灯故障. 故障诊断: (1)确认故障.启动车辆后仪表提示检测到前照灯故障,如图1所示,开启灯光检查前部大灯亮度正常,检查确认故障存在. (2)驾驶员发现此故障,此故障与环境温度无关,永久性存在. (3)检查...     

保时捷博克斯特981冷却系统报警

正车型:保时捷博克斯特981,配置MA122发动机。行驶里程:33577km。故障现象:仪表出现提示冷却系统故障。故障诊断:客户反映此车在其他维修厂维修此故障已更换过节温器和冷却液,到我公司要求对冷却系统抽空排气。接车检查发现打开点火开关仪表上显示(如图1所示):冷却系统故障寻找维修厂。但此时观察发动机的水温并不高。按照客户要求用真空加注系统     

帕萨特轿车急加速时各故障指示灯交替闪烁

车型:帕萨特轿车1．8L。行驶里程:99463km。故障现象:此车急加速时仪表的各故障指示灯交替间歇闪烁,同时收音机出现不工作的现象。如果发动机保持在某一转速的情况下,仪表和收音机各系统一切正常。故障诊断:连接V．A．G1 552进仪表系统17．读故障码02,没有故障码, 之后又做了元件测试03,各指针表和故障指示灯都正常。进入发动机系统 01,读故障码02,还是没有故障码。这不是一般的故障,能造成这种     

奔驰ML350仪表上多种故障指示灯常亮

正车型:配置M272发动机。行驶里程:235632km。故障现象:仪表上多种故障指示灯常亮,总里程数不显示。故障诊断:此车为一辆进水车,当时室内进水比较严重,拖回来之后拆完室内地毯做排水措施,处理好各线束与插头,更换全部进水的控制模块之后,启动着车之后发现仪表上多种故障灯亮起,并且总里程数不显示,如图1所示。车启动着之后反复出现上面两个图片的故障,仪表上多处故障指示灯常亮,看起来无从下手。此车为一辆进水车,我们又换过     

上海别克GL雨雪天仪表不亮

故障现象:车主反映,此车在雨雪天会出现仪表全不显示的故障,过一段时间又会恢复正常。 故障分析:车主描述的此故障是间歇性的,非常的奇特。来到维修站后,用Tech2检测,并没有任何的故障码存在,而且此故障现象也没有出现。这让我们着实的为难了。     

新款S600主动悬挂故障灯亮

<正>车型:配置277.980发动机、722.9变速器。VIN:WDD2221761A××××××。行驶里程:1734km。故障现象:客户反映仪表上有ABC故障提示,并不是一直提示,但已经出现过好几次。故障诊断:接车后陪同客户进行相关功能检查。启动发动机,当时无故障现象出现,仪表也无故障出现,一切正常。询问客户何时何地操作什么时故障能出现,有无加装或改装部件。客户描述在路上正常行驶时,未操作任何按钮,仪表就跳出ABC故障。当时靠边停车后,再次启动,仪表就没有提示了。此现象出现过好几     

日产VG30E型发动机加速发抖

故障现象:此车是一辆具有克莱斯勒标志的车型,该车在外厂大修后出现2000～3000r/min时加速发抖现象,后转至我厂修理,该车大修前行驶里程达36万km以上,发动机故障灯常亮不熄,车主反映耗油严重且尾气呛人。故障诊断:据车主介绍此车属道奇系列,但发动机外型酷似日产VG30E型发动机,故用日产14针诊断接头接入诊断仪进入系统检测。进入日产车系读取故障码,显示故障码:车速传感器有故障。清除故障码后,发动机故障灯熄灭。随后进行路试,此车仪表系统是液晶显示,在发动机转速2000～3000r/min之间急加速时有发抖现象,这时注意观察仪表里程显示值一直…     

新迈腾行驶时有时发动机熄火

<正>故障现象:一辆新迈腾,装备2.0TSI发动机,行驶39520km。行驶过程中有时出现发动机熄火,之后发动机不能启动,仪表显示"故障:ESC",如图1所示。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,发现此时该车能够正常启动,启动后仪表指示一切正常。反复试验,也没有试出故障现象;通过与用户沟通,该用户描述此车故障多发生在行驶一段时间后,熄火后发动机不能启动,仪表显示"故障:ESC"。但有时停放一段时间后(停放时间不能确定),发动机又能够正常启动了;该故障一个月内已经发生多次,去过多家维修店进行检查,且更换过发动机控制单元,均没有排除故障。     

上海通用君威轿车声响警告报警,仪表灯闪亮

车型:君威G(2.5L)故障现象:此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯(SERVICEVEHICLESOON和SECURITY)闪亮,转速表、里程表、水温表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。故障诊断:首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码,均无故障码。那么,车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)在逻辑原理上有什么密切的联系呢?由图1可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通讯。那么查找问题从二级串行数据线入手,应该是个捷径。抱着这种想法在仪表左下饰板找到二级串行数据…     

奔驰GLE350e低压电系统不能充电

车型:奔驰GLE350e,配置M274缸内直喷发动机、插电混合动力系统. 底盘号:167.154. 行驶里程:14km. 故障现象:新车PDI时发现仪表蓄电池报警,低压电系统不能充电. 故障诊断:此故障是在新车PDI时发现的,低压系统不能充电,仪表蓄电池报警. 车辆能启动,但是车辆一直在耗电,高达-40A(如图1所示)...     

2005款上海通用凯越燃油表指针为何总在最低点

<正>故障现象:一辆2005年产上海通用1.6L MT凯越轿车,行驶里程63120km。此车为大事故车,在非4S店维修后,无论油量多少燃油表均不工作,指针停在最低位置。故障诊断:用户反映因为此故障,已更换了燃油泵总成和仪表,但故障依旧。因此把车交到4S店维修。     

长安福特新蒙迪欧ABS灯常亮

<正>车型:CD391 2.0T。行驶里程:8291km。故障现象:客户反映该车在行驶中ABS灯常亮,同时侧滑灯亮。故障诊断:首先验证故障,确定故障确实存在,着车后仪表报如图1~图3所示的故障。用诊断仪检测有如图4~图7所示的故障码。初步认为可能造成此故障的原因:     

2013年一汽奔腾B70胎压故障灯点亮

车型:2013年一汽奔腾B70,该车配置胎压自动监测功能. 故障现象:仪表上的胎压故障灯点亮. 故障诊断:与客户沟通后了解到,此车在其他修理厂维修过此故障,更换了4个全新的品牌胎压传感器.更换并清除故障码后,故障灯熄灭,但行驶一段时间后,故障灯重新点亮,反复多次未能找到故障原因,随后转来我厂维修.     

奔驰E300左前侧日间行车灯报警

<正>车型:W212,配置272发动机、722.9自动变速器。行驶里程:24960km。VIN:LE4HG5EB1CL××××××。故障现象:左前、右前日间行车灯在相对应前提下能够正常亮起,但是仪表上会显示"白天行驶灯左侧"这个故障码。故障诊断:此车为一辆大事故车,修好之后外出试车,仪表上出现"白天行驶灯左侧"这个故障码,如图1所示。     

帕萨特01V自动变速器电脑故障

<正>车型:上海帕萨特领驭1.8T轿车。故障现象:仪表无挡位显示,挂任何挡位,有严重的冲击感。故障诊断:此故障为出事故修复后出现的,事故前一切正常。事故     

2011年大众帕萨特方向盘故障灯常亮

<正>故障现象：一辆2011年大众帕萨特,仪表方向盘故障灯常亮。故障诊断：接车后,首先验证故障,着车检查仪表故障灯,仪表的确如客户所描述,仪表上方向盘故障灯点亮,如图1所示。从客户处了解到,此故障灯已经点亮好久,但车子方向助力功能都有,并没有因为点亮故障灯而使方向助力功能受限。我们使用故障诊断仪读取故障码,在转向柱锁止装置中,存在一个故障,如图2所示。     

2021年奔驰E260仪表48V系统报警,不能启动

车型:配置264发动机(带48V系统)、725.9速变速器。行驶里程:200km:VIN:LE4ZG7HB7MLxxxxxx。故障现象:行驶中仪表48V系统报警,熄火后发动机不能启动。故障诊断:此车为刚交的新车,客户投诉抱怨犬,所以尤为重视。接车后验证故障现象,果不其然,仪表48V蓄电池报警.如图1所示。并且发动机不能启动。     

2021年奔驰VITO 主动制动辅助系统 功能不可用且组合仪表报警

车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示.     

2021年路虎发现5启动车辆后仪表提示 请安全停车,检测到电气故障

车型:2021年路虎发现5,配置3L AJ20 P6H发动机.行驶里程:290km.故障现象:启动车辆后仪表提示请安全停车,检测到电气故障.故障诊断:(1)启动车辆后仪表提示:请安全停车,检测到电气故障,如图1所示.同时仪表蓄电池故障灯点亮,熄火后开启点火开关不启动车辆,仪表不提示故障,关闭点火开关后仪表提示:蓄电池电量过低,确认故障存在.