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主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况,分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景;介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用;针对汽车工业对环境造成污染的问题,阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中,以此减少尾气污染的良好作用。 相似文献
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由冯米塞斯屈服准则可知静水压力通常对材料屈服强度无影响,文章对一般高压瓶进行保持内外压差的增压加载过程模拟,得到等压差总是导致相同应力场的强度的结论。针对高压储氢瓶既能保持材料强度又能提高内压和容量的目标,利用该结论进行双层高压储氢瓶的概念设计。文中设计的双层瓶比常用储氢瓶增加了一层内瓶,瓶内形成两个压力分层,因此增加了一个可调控的内部压差。保持一定压差,调整内外层相对尺寸,分析双层瓶在相同屈服应力条件下的单位体积储氢量。结果表明,在相同屈服应力条件下的单位体积储氢量最大可比对应单层瓶提高约25%。文中设计和分析结果,对提高储氢瓶的储存能力具有较好参考价值。 相似文献
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轻量化技术是为改善燃油消耗的基本方向。汽车制造公司将原来的车身 车架改进:为整体式车身。下一步将着眼于材料代换,采用铝、镁、塑料和合成材料代替钢,同时进一步优化设计。文章对汽车制造与成本、寿命周期、制造工艺、性能、重量、安全性、回用性等方面进行了分析,并介绍了轻型车上材料应用的远景。 相似文献
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作为石油的替代能源,氢能是一种完全清洁的新能源和可再生能源,其储存是氢能应用的关键。本文综述了目前所采用或正在研究的储氢技术,如高压气态储氢、金属氢化物储氢、液化储氢、有机化合物储氢和吸附储氢,并指出了液态储氢容器技术的发展趋势。 相似文献
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