七十载 蜿蜒巨龙搏浪前行

<正>纳百川千水,浩浩东去,养吾土吾民,生生不息。公元前8000年,长江先民便"刳木为舟"浮渡江河,开启了长江航运造福华夏的序章。"南船北马"是我国古代交通运输两大方式,而承东启西、接南纳北的长江堪称国家交通大动脉。多年来,长江"黄金水道"在我国内河航运中发挥着举足轻重的作用,更为支撑国民经济书     

以新的机制新的作为全力服务长江经济带建设

围绕"依托黄金水道、建设长江经济带"这一国家核心战略,长航局肩负使命、责任重大,我们将在落实和推进这一战略的进程中,主动作为,积极服务沿江经济社会发展;着眼长远,形成合力建设黄金水道的长效机制;立足发展,抓好重大项目的规划和建设。要以新的机制、新的作为,全力服务长江经济带建设。     

关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见

2014年9月长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院审时度势,谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。为进一步开发长江黄金水道,加快推动长江经济带发展,现提出以下意见。     

金鳞长龙衔丝绸 横贯东西绘宏图

<正>"十八大"以来,长江经济带、"一带一路"成为我国构筑区域发展新棋局的重要战略部署。交通运输行业是经济社会发展的基础性、先导性产业,依托长江黄金水道,通过完善海陆空三位一体的立体交通网络和跨境交通运输体,将形成我国横贯东中西、连接南北方、衔接国内外的开放合作走廊。     

把握机遇 加快发展 全力服务长江经济带建设

长江航运和长航局处在贯彻落实国家"依托长江黄金水道,建设长江经济带"发展战略的第一线,使命光荣、责任重大。我们将牢牢把握历史机遇,统一思想、提高认识,强化责任、勇于担当,加快发展,在长江经济带建设中当好主力军。     

长江航运建设与长三角港口发展的战略思考

长江是我国内河水运最重要、运输规模最大的通航河流。长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处，是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。研究探讨长江黄金水道与长三角港口的联动发展问题，对于充分发挥长江黄金水道和上海国际航运中心作用，促进长江流域经济发展，具有十分重要的战略意义。     

2005年长江航运工作的十项任务

长江是贯通我国东中西部三大经济区的水运主动脉,是我国最重要的内河航运主通道,素有“黄金水道”之称。长江干流横贯东西、通江达海,主要支流沟通南北,深入腹地,长江航运是我国综合运输体系中的重要组成部分,是连接和带动沿江省市经济发展的黄金纽带,在长江流域经济和社会发展中具有十分重要的地位和作用。党中央、国务院历来对长江航运发展十分重视。2004年初,温家宝总理作出要“高度重视水运,充分利用长江黄金水道”的重要指示。一年来,面对长江航运需求的高速增长、港航基础设施能力相对薄弱的状况,长江各级航务管理机构和港航企业认真…     

长江航道整治及信息化的深度求索

如果你的视点选择到足够的高度,能够俯视亚洲大地,那你就会注意到,从世界屋脊青藏高原到太平洋之间,大自然划出一条曼妙壮丽的连线,那就是世界第三大河、中国第一大河——长江。长江干线航道作为唯一横贯我国东、中、西部地区的水运主通道,素有"黄金水道"的美誉。按照我国内河水运发展总体目标,到2020年,长江干线航道要得到系统治理,通航条件明显改善,全面建成数字航道和智能航道,在长江航运和全国内河系统率先实现现代化。日前,交通运输部"第十期科技     

共建黄金水道 服务长江经济

<正>长江是我国第一、世界第三大河流,干流横贯东西,支流沟通南北,通航条件十分优越,素有黄金水道美誉。进入新世纪后,长江航运快速发展,货运     

发展长江经济带 打造龙之“脊梁”

<正>东起上海、西至云南,跨越9个省、2个直辖市,串联长江三角洲城市群、成渝经济区、长江中游城市群、滇中地区、黔中地区,覆盖6亿人口的长江经济带近日再添利好。历经数次修订的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)9月25日正式公布,随《指导意见》一并印发的还有《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》(以下简称《走廊规划》)。这是继今年3月"依托黄金水道,建设长江经济带"被写入政府工作报告,4月国务院总理李     

编读往来

2004长江黄金水道与国际航运峰会邀请函《综合运输》编辑部:为了在更广范围内达成充分发挥黄金水道作用的共识,使国内外更多的港航企业关心并参与长江“数字航道”和“智能航运”的建设,提高长江航运现代化水平,定于10月28～30日在重庆举行“2004长江黄金水道与国际航运峰会”。“2004长江黄金水道与国际航运峰会”得到了国家发改委和交通部的大力支持和指导,是一次高规格、高层次的长江流域政策、经济、航运综合性大型国际论坛,将集中政府官员、长江沿岸主要省市港航业主管官员、国内外港航界巨头、长江经济研究学者参加,并将有众多媒体关…     

世界航空公司排行货运周转量（2006）

湖南省省长周强：参与长江“黄金水道”建设，湖南将致力于突出抓好航道提级和港口扩能。“十一五”期间，将围绕努力改善航运条件，在对接、参与长江黄金水道建设中，进一步加强港口航道基础设施建设。     

强化基础保障促进内河航运高质量发展

每到数九寒冬,京杭运河上的船舶就会明显增多,它们满载"温暖"有序过闸.作为"北煤南运"主通道之一,京杭运河与"黄金水道"长江、西江航运干线等共同绘就了我国内河航运的壮阔版图,是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分.     

构建长江经济带综合交通运输体系

长江经济带建设是国家战略,推动长江经济带发展必须依托黄金水道完善现代综合交通运输体系,充分发挥交通运输的基础保障和先导作用。本文在全面总结长江经济带综合交通运输体系发展现状的基础上,结合国际国内新形势对交通运输的要求,提出了以黄金水道为主轴构建长江经济带综合交通运输体系的基本思路、总体目标和主要任务。     

树立科学的安全观 构建和谐长江航运

长江是联系我国东、中、西部三大经济区的水运主动脉,是我国最重要的水运主通道之一,素有“黄金水道”之称。长江航运快速、健康、持续发展,黄金水道的全面振兴,需要有一个和谐、平安的环境。随着时代发展和社会进步,安全越来越受到人们的关注。中央提出树立科学发展观,坚持以人为本的理念,要始终把最广大人民的根本利益作为党和国家工作的根本出发点和落脚点,从这个意义上讲,安全已经成为构建和谐长江航运的一大主题。一、现状:水上安全基础薄弱进入21世纪以来,交通部连续三年在全国交通系统组织开展了“安全管理年”活动,按照交通部统一部…     

同舟共济:开创长江航运科学发展新局面

<正>深入学习实践科学发展观活动目前正在长江全线全面开展。面对国际金融危机带来的巨大挑战,我们必须坚定信心,振奋精神,把学习实践活动的成果转化为促进长江航运科学发展的动力。紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的宏伟目标,建设黄金水道,打造"四个长江",实施三步战略,化挑战为机遇,同舟共济,共同开创长江航运科学发展新局面。     

黄金水道串起长江经济带“珍珠链”

正掠过妖娆的丝绦,穿越蜿蜒的田野,汹涌澎湃的扬子江上,往来航船穿梭交错,一片繁忙景象。长江南京以下12.5米深水航道二期工程正式试运行,至此,南京至长江出海口的12.5米深水航道全线贯通,5万吨级海轮可直达南京港。历经20余年整治维护,长江,这条我国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道,已成为世界级的"黄金水道"。"一寸水深一寸金。"货轮吃水每增加1厘米,可多装载货物100多吨;航道水越深,货轮     

遥望长龙起舞翩翩 长江经济带蓄势待发

<正>中央经济工作会议除了首次对经济新常态进行界定以外,还明确指出2015年将重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,这意味着长江经济带建设将成为我国实现可持续发展的重要支撑点之一。地位的上升,随之而来的是偌大的机遇与挑战。2015年起,长江经济带将会如何应对,长龙的身姿又将如何让世人眼前一亮?顶层设计出台在即箭已上弦去年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)。今年1月。中央经济工作会议确定长江经济带建设为2015年区域经济发展路线图中的三大区域经济战略之一。中央频频发出利好信号,使得相关省市和部门都     

携手织就“绿色交通联盟”

联盟以长江黄金水道绿色航运综合技术、公路交通高效运行与安全保障技术、现代智能与绿色航运关键技术为三大主攻方向。中华民族对团结颇为推崇,"万众一心"、"众志成城"、"集体力量大"无一不体现出"团结就是力量"的民族情愫,而这种精神在交通领域中真切再现。     

《关于合力推进长江黄金水道建设的若千意见》签署

6月25日,在长江水运发展协调领导小组第二次会议期间,交通运输部与沿江七省二市人民政府共同签署了《关于合力推进长江黄金水道建设的若干意见》（以下简称《意见》）,从三个方面提出了12条意见,进一步合力协作,推进长江黄金水道建设。