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为监测城市轨道交通系统的供需矛盾及其时空差异化特征,引入时空消耗模型,分别以运输服务时空资源总量、出行需求时空资源占用量以及二者比值,计算了城市轨道交通供给能力、出行需求量和交通承载力。按照总体水平和均衡程度两个维度,选取轨道线网交通承载力、线网承载不均衡度和线网承载空间差异性作为城市轨道交通承载力评价指标,为更加精准地识别城市轨道交通出行需求与供给时空资源匹配关系提供支撑。实证研究结果表明:轨道线网供给能力总体高于出行需求量,全天轨道线网交通承载力位于高值区间,并呈现早晚高峰和午间小高峰的特征;线网承载力不均衡度显著偏高,轨道站间区段交通承载力差距悬殊,但在空间上总体呈现显著离散特征。 相似文献
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以《福州市城市快速轨道交通建设规划》的编制为实例,阐述了建设规划编制应加强必要性及紧迫性的分析论述、线网建设时序及近期建设规模研究、客流预测、近期工程方案、资金筹集与平衡等工作内容,建议加强近期建设项目的外部建设条件分析和可行性研究,对近期项目建成后的效果进行了评价。 相似文献
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随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,人们对城市交通系统提出了更高的要求,迫使我国各善的城市交通体系。因此我国许多大城市需要建立“以常规公交为主体,轨道交通为骨干的公共交通系统”,形成完城市都在积极地准备建设轨道交通线网,而建设轨道交通的前提是编制轨道交通线网规划。轨道网规划可分为背景研究、轨道网布局规划、轨道网实施规划和轨道网控制性规划四个部分。 相似文献
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为解决传统轨道交通线网规划存在的问题,从轨道交通线网规划与城市发展、轨道交通线网对城市空间布局影响、轨道交通线网现状以及协调方案等角度,深入分析城市轨道交通线网规划措施,主要包括融合轨道交通规划、构建精密增长机制、兼顾土地利用效率、强化综合协调规划,并得出相应的结论,旨在为相关人员提供参考。 相似文献
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通过哈尔滨市轨道交通网络规划研究的实践,探讨了轨道交通网络规划的规划内容、研究方法、技术路线、合理规模研究和实施规划研究等方面的问题。着重探讨线网构架研究,评价体系与推荐线网方案的规划原则与特点,以供开展城市轨道交通网络规划研究工作的参考。 相似文献
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本文提出了城市轨道交通系统"层级规律"的概念。指出,轨道交通和城市空间之间通过相互作用形成一种新的结构,其界面规律约束着车站乘降能力、线路长度、线网规模与形态布局。需要在走廊层次上实现居住与就业的均衡前提下决定车站乘降能力,根据"1h法则"所决定的线网功能层次结构分析和选择线路长度并相应的速度等级,从轨道交通与城市空间之间的互动、整合和协同发展的角度分析和选择线网规模和形态布局。 相似文献
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本文简述了日本的国土开发方针及京阪神都市圈的概况,阐述了京阪神都市圈骨干性客运交通方式选择的背景,从城市轨道交通、区域性轨道交通、对外轨道交通三个层次系统地介绍了其轨道交通体系的线网规模、客运量、特点及其改进措施,对我国城市群地区的轨道交通体系建设提出了建议。 相似文献
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目前郑州都市区轨道交通线网规划处于起步阶段,本文探讨了轨道交通线网规划原则、规划方案等问题,以期为后续建设提供参考。 相似文献
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城市轨道交通线网规划的客流预测模型及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据轨道交通线网规划客流预测的目标、要点、年限和内容,建立了包含出行生成预测、出行分布预测、交通方式分担预测和交通分配预测的四阶段法预测模型,并利用该模型对兰州市轨道交通线网规划的四种方案进行了客流预测,得出最优方案。 相似文献
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结合广州轨道交通立项和建设的实例,针对轨道交通前期工作,如线网规划、建设规划以及单条线路的工可过程进行分析,就前期工作的一些流程和方法进行探讨。 相似文献
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国内很多城市的轨道交通存在规划、建设和运营阶段相互剥离的问题,由此导致线网规模加速扩张无法满足多样化客流出行需求。相较而言,东京在处理轨道交通发展与运营组织的关系方面的先进经验值得借鉴,本文以东京都市圈为研究对象,探究了东京轨道交通发展与运营组织规划的关系。首先,从线路建设和运营组织两个方面剖析轨道交通与城市功能分区之间的互动关系。其次,以东武东上线+西武池袋线廊道为例,从线路建设时序与城市发展时序的角度研究东京轨道交通线路建设的基本特征,阐释城市的功能分区、空间布局与轨道交通相互协调发展的过程。进一步分析了东京轨道交通运营组织的基本特征,从运行能力、运行交路和停站方案三个角度进行研究,研究结果表明城市轨道交通可通过多样化的运营组织模式引导乘客的出行。最后,结合东京轨道交通发展的先进经验,针对我国线网规模庞大、发展时间较早的城市,提出应在宏观层面统筹好运力布局,在中观层面兼顾运营交路和职住关系,在微观层面优化运营技术手段、提高运营效率的发展策略。 相似文献
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城市轨道交通换乘站规划研究 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 换乘点是轨道交通线网构架中各条线路的交织点,是提供乘客转线换乘的车站,乘客通过换乘站及其专用(或兼用)通道设施,实现两座车站之间人流沟通,达到换乘的目的。换乘点的分布和换乘方式的灵活性,对轨道交通线网的整体功能是十分重要的,同时,换乘站的形式对轨道交通线网构架的稳定性也有着较大影响。 相似文献
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<正> 珠江三角洲经济区城际快速轨道交通项目的前期工作正在紧锣密鼓地进行之中,线路走向基本确定,线网规划已经上报国家,珠三角地区即将迎来轨道交通时代。为了研究城际快速轨道交通系统特点及其对当地经济社会发展的影响,《综合运输》记者日前走访了珠三角地区,对城际快速轨道交通沿线城镇进 相似文献
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随着经济社会的发展,轨道交通作为能耗低、运量大、对环境友好的绿色交通方式,成为各大中城市解决城市交通问题的新选择。其中,北京、上海、广州三大城市无论是从起步时间,线网规模,还是建设运营模式来看,在国内都颇具代表性。 相似文献
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关于轨道交通换乘设计若干问题的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
便捷的换乘对于发挥轨道交通网络效益起着至关重要的作用,就影响上海轨道交通换乘设计的若干问题,如轨道交通线网的稳定性、换乘线位的预留、施工技术水平、地块开发和沿线市政工程建设等方面展开探讨,并提出建议。 相似文献