《电子商务“十二五”发展规划》支持快递与电商联动发展

3月27日，工业和信息化部发布了《电子商务“十二五”发展规划》。（（规划》明确将支持快递服务与电子商务联动发展内容纳入其中。《规划》指出，现代物流业快速发展，对电子商务的支撑能力不断增强，特别是网络零售带动了快递服务的迅速发展，2010年全国规模以上快递服务企业业务量达23．4亿件，业务收入达574．6亿元，其     

学淘宝但不是淘宝——访中铁快运股份有限公司副总经理冯石琦

继中国邮政、顺丰速运、宅急送、申通快递、上海圆通试水电子商城后，中铁快运成为快递领域又一家进军电子商务领域的物流企业。     

我国公路水路交通固定资产投资排行（2009年11月）

国家邮政局局长马军胜指出,浙江快递业务的高速发展已显现电子商务和快递物流作为经济新动力的巨大作用。在2010年即将实施的长江三角洲快递服务发展规划中,促进快递与电子商务协同发展将作为区域发展战略。近年来,各主要快递企业为顺应电子商务发展需要,纷纷加大投入,加快网络建设,提升处理能力。但是,与“雪崩式”的快递市场需求相比,目前服务能力和服务水平亟需提高,机动应急保障能力亟需增强。     

狭路相逢:物流混战电子商务

在淘宝和京东商城等电子商务企业把触角向下延伸至物流快递板块之后,民营快递则准备调头向上走,筹建属于自己的网上商城。现在,电子商务与物流快递,这对相依共存的伙伴与对手,正在上演一台你中有我,我中有你的渗透大戏。     

“网购”低价：快递物流绊脚石

时至今日,快递公司对网商们又爱又恨。一方面．电子商务的迅猛发展带动了快递行业的市场规模。但另一方面,消费者和卖家对快递企业的苛刻和剥削,又影响了快递的健康发展。     

"网购"配送如何走出"怪圈"?

电子商务"网购"的交易成本低于商场购物的成本,它正拉动"网购"配送类快递业务呈现出高速增长的态势,"网购"配送已成为快递企业新的业务增长点,预计未来10年,电子商务快递继续保持高速增长的态势.然而,由于市场不成熟、不规范,这其中出现了种种"怪圈".     

我国快递行业居世界第三但问题不少

近年来,随着电子商务的爆发式增长,我国快递行业发展突飞猛进,业务量居世界第三。一项调查表明,我国快递行业服务存在揽收不及时、快递不快、服务不热情等问题,亟须改进提高。有关部门通过对国内知名快递公司的服务质量的暗访发现,快递企业在电话预约、上门揽收时间控制、快递员着装规范统一等方面存在不同程度的问题。     

快运与快递,区别大了!

正当下我国物流行业逐步走向成熟,一方面快递公司尤其是巨头企业通过产品重量上沿进入快运行业,另一方面快运公司则通过产品重量下延进入快递行业,快递与快运融合成为大势所趋。那么,表面看仅有一字之差的快递与快运,究竟有哪些差别?商品经济的日益繁荣、电子商务的迅猛发展和交通运输条件的明显提升,促使我国快递物流业飞速发展。针对市场和客户的不同需求,各快递物流企业按照货物重量和运输组织方式提供了多种可供选择的服务,其中包括快递、快运、整车运输等主要形式。虽然"快递"和"快运"仅一字     

快递物流与电子商务比翼双飞

“电子商务和快递物流均与百姓的生活息息相关,已经成为现代生产流通的基础要素．协同发展的空间十分巨大。“9月12日至13日．在首届电子商务与快递物流大会开幕式上．国家邮政局副局长王渝次的开场白揭示了当前电子商务与快递物流比翼发展的事实和趋势。     

民营快递谁主沉浮

电子商务的蓬勃发展使快递行业越来越受到重视.快递行业已经成为物流业发展的一支生力军.经济的发展和时代的进步给予了快递业更多的发展空间和商机.民营的快递企业如何能在激烈的市场竞争中占有一席之地,是每一个民营企业者应该仔细研究的问题.文中总结了民营快递业的主要特点,分析了快递业的发展空间,借鉴外国企业的成功之处,对民营快递企业的发展提出了一些建议.     

以开放姿态倒逼快递业更好发展

<正>快递业是现代服务业的重要组成部分,从某种意义上说,国务院通过开放倒逼国内快递企业发展,势必对于带动电子商务、现代物流业发展,提升制造业竞争力,促进贸易和投资,刺激消费,推动经济增长具有重要的战略意义。在国家经济结构调整、发展方式转变和促进社会就业中发挥着不可替代的基础性作用。如何通过开放倒逼发展?应该支持国有快递企业引入战略投资者,鼓励国有、民营快递企业整合重组,并综合运用财税、金融等各种政策手段,     

货物运输中发生损失该如何赔付

近些年来,随着信息技术的不断进步,互联网经济带来了更多的电子商务、网络购物等新的营销方式,这必然对商品物流服务带来了更多的机遇和挑战。在这种趋势和背景下,我国的物流相关产业不断发展壮大,各类新型的物流、快递公司如雨后春笋般的设立起来。据统计,截止2011年我国依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,从业人员达70万人以上,年产值超过700亿元人民币。由于快递运输市场的爆炸式发展,快递企业和人     

电商集中消费模式下物流超网络优化研究

在电子商务企业及商家促销期间,由于集中消费行为导致物流快递行业的业务急剧增加,以致引发爆仓、延迟等问题。文章以快递配送为研究对象,通过客户对时间要求的不同,在基于时间和成本的快递配送模型基础上构建应对集中消费状态的商品配送模型——基于时间阈值的商品配送模型,找到满意的配送路径,并进行算例分析,验证所求配送方案的可行性和有效性。文章的研究对集中消费模式下的快递网络优化具有现实意义。     

陈德军：共同打造电子商务生态圈

聚集孕育商机。“中国拥有如此庞大的用户群．加之消费者对网络购物的接受程度逐步提高．企业更为重视电子商务渠道的开发。”申通快递总公司董事长陈德军如是说。     

快递

国家邮政局加强快递企业代收货款业务管理 4月22日，国家邮政局发布关于加强快递企业代收货款业务管理的通知，要求各省（区、市）邮政管理局对代收货款业务加强监督管理，按照“谁经营，谁负责”的原则，督促快递企业强化内部管理，制定、完善操作流程和风险防控措施。     

快递气喘吁吁谋变

提价就是自掘坟墓。面对油价上涨、成本增加，快递公司依然不敢擅自提高价格。尽管如此．快递公司依然不能让电子商务“卖家们”满意。在电子商务飞速发展的今天．快递物流相配套的服务被认为是“明显滞后”的。     

《快递企业等级评定实施细则》公布

为加强有中国特色社会主义文化建设，加快快递企业改革创新、转型升级，加强企业服务诚信体系建设，确保快递服务又好又快发展，根据国家邮政局《快递企业等级评定管理办法（试行）》（以下简称《办法》）的规定，中国快递协会制定了《快递企业等级评定实施细则》（以下简称《细则》），并干11月1日正式公布。     

综合运输

快递企业等级评定实施细则公布 根据《快递企业等级评定管理办法（试行）》制定的《快递企业等级评定实施细则》11月3日公布。《细则》对《快递企业等级评定管理办法（试行）》中规定的年业务量，年经营收入，自营网络，公众服务评价，重点城市间的快件全程时限，用户有效申诉，品牌所辖自营网点在省会、直辖市的覆盖范围，网点在省辖市的覆盖率，全年无休以及符合规定的快件信息等快递企业参加等级评定时需要提供的项目的概念进行了全面解释。     

电子商务背景下的货运特征分析

本文根据到上海的快递的面单数据,研究电子商务背景下的货运特征。本文主要研究了电子商务背景下货物运输的分布特征及重量特征。研究发现,地区产业结构与电子商务背景下的货运特征关系密切,产业发展较好的地区产生的对应产业的产品快递量较大;电子商务背景下的货物重量在0.3~1.3kg之间,不同种类货物的平均重量和重量的标准差都有所不同,为电子商务背景下的货运量预测提供了新的方向,并对电子商务背景下的货运物流规划提供了一定的依据。     

快递事故安全责任谁来“买单”？

2013年发生的“夺命快递”事件，暴露出快递企业违规寄送化学危险品的行业乱象，将快递企业的安全管理问题推上风口浪尖。在9月10日召开的快递行业发展座谈会上，《快递条例草案（征求意见稿）》（下称“《草案》”）对此也做出了明确规定，如“要求快递企业规范寄递普通化学品的行为，如经验视不能确定安全的其他普通化学品，应当要求寄件人出具物品寄递安全证明”等。