国内水运

『两岸航商呼吁先把金马澎定为两岸航运中转地』自1997年开始集装箱班轮试点直航至今,10年间两岸共有10家航商参与两岸集装箱班轮试点直航,共运营1．56万航次,运输404 56万标箱。自2001年开始“两马”、“两门”直航至今,5年多来客运共运营1．19万航次。累计运送旅客144．08万人次；货运共运营3446航次．累计运货416．41万吨。10年来的顺利运转,已经使两岸直航成为航商和企业、民众所接受的正常流通渠道。     

资讯驿站

九州纵览政策法规交通部出台五项政策推动两岸海上直航为积极、务实地推动两岸尽快实现海上全面、直接的通航,交通部研究     

2010海峡两岸海上联合搜救演练在厦金海域举行

<正>9月16日,台湾海峡厦门、金门附近海域上空升起三颗红色信号弹,海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远宣布2010年海峡两岸联合搜救演练正式开始。自2008年12月15日两岸海上直航正式启动以来,两岸直接往来的客货运船舶流量急速增大,海上人命财产安全保障愈显重要,两岸民众对海上出行的安全需求日益迫切,海上航行的安全问题     

纵论海峡西岸运输业——访福建省运输管理局局长郑仲苹

助力两岸早日实现"三通" 谈到海峡两岸早日实现"三通"的问题,郑仲苹表示,福建省为实现两岸海上直航的软硬件条件均已具备,"作为具体负责落实的部门,我们目前主要在做的就是一些有关'三通'的技术性工作.     

中国交通大事记(1995年8月份)

<正> 10日 第三次海峡两岸海上通航学术研讨会9日在大连闭幕。两岸航运界专家、学者和企业界人士100多人出席会议。与会者提交了近40篇学术论文,就港口费率、航运经营、航政管理、航海教育、船员培训等航运实务问题展开了讨论。会上,两岸航运交流协会理事长孟广钜强调指出:两岸航运界有必要进一步加强沟通,以建立必要的市场营运规则和相应的航海安全保障体系;还应“遵循一个中国、双向直航、互惠互利”的原则,才能积极促进两岸航运交流。     

加快两岸直航 推动经济共同发展

当前,两岸直航问题已成为影响两岸经济关系和台湾经济发展的关键因素。加快推动两岸直航,不仅是两岸经济关系发展与人员往来的造切需求,也是两岸主流民意的共同期待。两岸直航目前已经具备了良好的基础与条件。     

两岸三通书写历史新篇章

<正>2008年12月15日,海峡两岸关系协会与海峡交流基金会签署的两岸海运直航、空运直航、直接通邮三项协议正式实施。历经近30年磋商与努力,大陆与台湾通邮、通商、通航的直接三通构想终于实现,两岸关系掀开新的一页。"三     

论邮轮运输的功能属性——兼谈我国《海商法》第五章的修改途径

近年来邮轮旅游事故频发,处理邮轮事故时是否适用我国海上旅客运输规定存在争议。在我国邮轮包销模式下,邮轮运输行为不被界定为《中华人民共和国海商法》第五章的"海上旅客运输"。探讨邮轮运输的属性主要从两个方面出发,一是旅客运输的定义,另一是海上旅客运输界定。前者决定油轮运输是否为旅客运输,后者决定其是否为海上旅客运输。此外,再结合国际对邮轮运输属性的理解,得出邮轮运输既是旅客运输也是海上旅客运输的结论,并为我国《海商法》的修改提供新思路。     

欧洲陆地和海上快车道之争

<正>"海上快车道"在目前欧洲十分流行,即主张把相当一部分货运从公路和铁路线等地面运输模式逐步转向被称为"海上快车道"的航运,以便降低燃料消耗,优化运输成本,减少     

中国首条海上绿色货滚甩挂运输通道——鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道首航

<正>12月23日,随着"长达隆"号滚装船驶离潍坊港,鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线实现首航,这标志我国首条海上绿色货滚甩挂运输通道建成通航。同时,这也是我国首条货滚多式联运通道。鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自2013年12月启动,是交通运输部、山东辽宁两省、潍坊营口两市落实     

邮政、物流

中国首次实现国际邮轮多港挂靠 10月12日，意大利歌诗达“浪漫号”邮轮从上海港驶抵厦门国际邮轮中心，并于13日下午6点整准点开赴台湾高雄港，这是交通运输部特案批准的我国首个国际邮轮多港挂靠航次，标志着我国国际邮轮多港挂靠政策在厦门率先实现，同时也开创了国际邮轮由厦门直航台湾的先河，是一次两岸邮轮航线的开发和尝试。     

用行动兑现“绿色承诺”

<正>"要为建设低碳城市,打造美丽杭州贡献自己的力量!"作为钱塘江中上游航运复兴的重要工程,推进杭州"三江两岸"生态景观保护与建设的重大节点工程,中交二航局富春江船闸扩建改造工程的环保施工从一开始就备受关注。建设者们如何用行动兑现自己的"绿色承诺"?少排7000吨二氧化碳"本工程需要混凝土45万方,如果砂石骨料全部就地取材,自给自足,光运输过程减少的燃油消耗,折合标准     

交通运输全力服务黄金周

<正>截至10月7日下午,交通运输部值班室未收到群众对道路旅客运输服务质量的投诉。今年"十一"黄金周期间,全国道路、水路旅客运输平稳有序,全国道路旅客运输量达到4.74亿人次,同比增长10.9%;水路旅客运输量约865.53万人次,同比增长25%。与9月25日交通运输部例行新闻发布会上所透露的数据极为吻合。国庆长假期间,全国日均投入大中型营运客车91万辆、日均发班247万班,道路运输量一直在高位运行。全国100个     

航空公司安全榜（1985年一）

2月15日下午，一架中国货运航空公司的B757型全货运飞机从台北桃园机场返回厦门高崎机场，首条由大陆航空公司运营的两岸空中直航纯货运航线顺利完成首航。随着该航班的开通，厦门往返台北的货机班次翻了一番，货运量也有望大幅提升。     

厦门港与巴生港结为国际友好港

<正>10月28日上午,厦门港与马来西亚巴生港签订谅解备忘录,双方正式缔结友好港。据悉,巴生港是厦门的第10个国际友好港,同时也是厦门市落实"一带一路"战略首个签订的"海丝"沿线国际友好港。巴生港被称为"海丝"的重要驿站,是马来西亚最大港口、海上门户,2014年集装箱吞吐量约1100万标箱,位列世界第12位。根据备忘录协定,两港将在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和双方运输往来、提升服务水平等方面开展多种形式的交流与合作,促进共同繁荣发展。     

智慧航保重任在肩

<正>虽"春风不度玉门关",亦能漂洋过海直捣鹿特丹。在海运通道构成着我国最重要能源原材料运输通道的今天,我们研究和探讨建设21世纪海上丝绸之路,不能不涉及海上航道和重要海峡通道的安全保障问题。拥有适度超前的基础设施、运输装备、服务能力和支持保障系统,对海运通道具有一定的影响力与控制力,能够有效保障国家重要物资和人员的海上运输。航保人亦早巳清醒地认识到,随着中国经济实力的增强和国家地位的提高,     

捍卫海上安全365天

2011年,海上搜救工作的答卷成绩优异,在"四季七节"、"两会"和"春运"等重点时段以及"四区一线"等重点区域表现良好,圆满完成了利比亚撤侨任务中有关船舶航行安全保障,日本地震引发海啸及核辐射所涉及的海上搜救、人员撤离和救援物资运输等相关工作,并处置好"10·5"湄公河我船员遇袭事件。     

山东省集装箱运输发展迅速

<正> 集装箱运输是国际贸易中广泛应用的现代化运输方式,是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。改革开放以来,特别是最近几年,山东省集装箱运输呈现出迅速发展的好势头。到1993年底,山东省海上国际集装箱港口吞吐量达到34.3万标箱(TEU),比1981年增长28.8倍;铁路集装箱运输量达到14.7万换算箱,比1981年增长4.08倍。山东省沿海港口已形成以青岛港为“龙头”,烟台、威海、龙口、日照、岚山等港口协调发展的国际集装箱港航运输体系。青岛     

陈立友:适应市场是硬道理

"现有融资车辆近9000台,除更新外,近年持续保持年新增车辆1500辆的发展速度"--这样的数字着实令人瞠目.哪怕它是河南省最大的一家运输企业--要知道,全上海租赁车加在一起也不过7000多台;要知道,按每辆车15万计,仅新增1500台车就需2亿2500万元.     

“宇通杯”:节能竞赛的“起承转合”

自8月31日正式开幕以来,走进全国17个省份,覆盖中国版图的一半;辗转3个多月,总行程超过45万公里,可以绕赤道一圈;直接影响194家运输企业,提供安节工作法培训1000余人次……这是第二届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛呈现给行业的成绩单。