2010海峡两岸海上联合搜救演练在厦金海域举行

<正>9月16日,台湾海峡厦门、金门附近海域上空升起三颗红色信号弹,海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远宣布2010年海峡两岸联合搜救演练正式开始。自2008年12月15日两岸海上直航正式启动以来,两岸直接往来的客货运船舶流量急速增大,海上人命财产安全保障愈显重要,两岸民众对海上出行的安全需求日益迫切,海上航行的安全问题     

以民为本 为民谋利 积极务实推进两岸“三通”

<正> 前言1949年以后的30多年间,由于台湾海峡两岸处于军事对峙状太,两岸人员往来和通邮、通航、通商全部中断,两岸同胞处于隔绝状态。1979年元旦,全国人大常委会发表《告台湾同胞书》为有利于两岸同胞互通讯息,探亲访友,旅游参观,发展经济、文化等各方面的关系,首倡两岸“双方尽快实现通邮,通航”,“发展贸易,互通有无,进行经济交流”。从此,祖国大陆方面为实现两岸通邮、通航、通商(“三通”)进行了不懈努力。1987年11月,台湾当局决定     

海运直航成两岸应对金融危机“稳定剂”

<正>记者从"海峡论坛·两岸海上直航圆桌会议"新闻发布会上获悉,今年1月至4月份,两岸海上直航运输货物累计2000多万吨,节约航行时间3万多小时,直航包船旅客运输达到1.6万人次(含邮轮包船),     

资讯驿站

九州纵览政策法规交通部出台五项政策推动两岸海上直航为积极、务实地推动两岸尽快实现海上全面、直接的通航,交通部研究     

加快两岸直航 推动经济共同发展

当前,两岸直航问题已成为影响两岸经济关系和台湾经济发展的关键因素。加快推动两岸直航,不仅是两岸经济关系发展与人员往来的造切需求,也是两岸主流民意的共同期待。两岸直航目前已经具备了良好的基础与条件。     

国内水运

『两岸航商呼吁先把金马澎定为两岸航运中转地』自1997年开始集装箱班轮试点直航至今,10年间两岸共有10家航商参与两岸集装箱班轮试点直航,共运营1．56万航次,运输404 56万标箱。自2001年开始“两马”、“两门”直航至今,5年多来客运共运营1．19万航次。累计运送旅客144．08万人次；货运共运营3446航次．累计运货416．41万吨。10年来的顺利运转,已经使两岸直航成为航商和企业、民众所接受的正常流通渠道。     

中国交通大事记(1995年8月份)

<正> 10日 第三次海峡两岸海上通航学术研讨会9日在大连闭幕。两岸航运界专家、学者和企业界人士100多人出席会议。与会者提交了近40篇学术论文,就港口费率、航运经营、航政管理、航海教育、船员培训等航运实务问题展开了讨论。会上,两岸航运交流协会理事长孟广钜强调指出:两岸航运界有必要进一步加强沟通,以建立必要的市场营运规则和相应的航海安全保障体系;还应“遵循一个中国、双向直航、互惠互利”的原则,才能积极促进两岸航运交流。     

纵论海峡西岸运输业——访福建省运输管理局局长郑仲苹

助力两岸早日实现"三通" 谈到海峡两岸早日实现"三通"的问题,郑仲苹表示,福建省为实现两岸海上直航的软硬件条件均已具备,"作为具体负责落实的部门,我们目前主要在做的就是一些有关'三通'的技术性工作.     

1+16>17的合作

<正>富裕起来的中国人渐渐发现,一些来自中东欧国家的肉、奶、酒制品开始出现在中国的货架上;中东欧16国中已有14个国家设立了32所孔子学院和课堂;北京至布拉格、布达佩斯开通直航……这一切都说明,中国与中东欧国家的交往,正通过"一带一路"倡议,愈加深入。而"16+1合作"所呈现的"爆发式"增长,为中欧关系注入了新能量。     

对接“一带一路” 福州港新增直航欧洲航线

<正>7月23日上午,福州港江阴港区迎来G6联盟欧洲线集装箱船舶"美国总统勒哈佛"轮的首航,这是福州港吸引G6联盟在江阴港区开辟的第一条欧洲线,也是目前福州港直航欧洲的唯一航线。G6联盟包含东方海外(香港)、总统轮船(美国)、现代商船(韩国)、日本邮船(日本)、赫伯罗特(德国)、商船三井(日本)等船公司,在该航线上共投入11艘运力约11,000标箱的集装箱船舶,以福州为国内始发港往返于欧洲与中国华南各基本港之间,途经福州—高雄—     

钦州辖区以浮桥代渡的几点思考

文章通过对钦州乡镇横水渡船安全现状及以浮桥代渡工作的初步实践进行分析,指出现有管理模式难以根除对乡镇渡口安全管理隐患,提出在钦州非干线和直航水域渡口,以架设浮桥的形式实现撤渡建桥,从而提高渡口管理效率和安全水平的建议。     

从中韩铁路轮渡看东北亚海铁联运的思考和建议

本文从中韩铁路轮渡,分析东北亚地区海铁联运发展动态及趋势,随着贸易量的增加,欧亚大陆桥一线各国经济的互补性,将使中韩铁路轮渡保持充足的运量,中韩直航运输改变为多元航线(韩国-中国-日本),为铁路轮渡发展带来了机遇和挑战。     

航空公司安全榜（1985年一）

2月15日下午，一架中国货运航空公司的B757型全货运飞机从台北桃园机场返回厦门高崎机场，首条由大陆航空公司运营的两岸空中直航纯货运航线顺利完成首航。随着该航班的开通，厦门往返台北的货机班次翻了一番，货运量也有望大幅提升。     

港珠澳大桥:突破挑战 交通建设者的无声浪漫

<正>把珠海和香港、澳门这两个经济发达地区连接起来,将原来的陆路交通三小时经济圈缩短为半小时。这个想法已经提出了近20年,如今才终于付诸实施。然而,要建一座从香港横跨30多公里的伶仃洋直接贯通到澳门和珠海的跨海大桥,需要解决很多问题。     

单车经营模式分析

<正> 在向社会主义市场经济体制的过渡中,大中型国营汽车运输企业的改革由法人承包演变为目前的单车经营模式。其经营方式可细分为3种:①风险抵押承包。即驾驶员向企业交纳一定数量的风险抵押金,从而获得车辆的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。②权责承包。即驾驶员一次或几次交纳完车价款,从而获得该车直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。③挂靠承包。即企业以外的车主以所有的车辆挂靠到企业名下,从而获得的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。从目前的发展情况看,第一种形式已逐步被第二、三种形式所取代。     

2008奥运对北京城市交通发展的影响

<正>北京已经成功主办了2008年夏季奥运会,北京市民直接感受到城市交通的发展变化——3条新地铁在奥运开幕前夕通车运营、单双号限行、奥运专用车道、地铁通宵运营等等。可以看出,城市交通的管理水平,随着奥运的召开提升到新的水平,北京城市交通的发展与奥运有着莫大的关系。     

管道三层PE防腐层现场应用调查与分析

文中通过对三层PE防腐层现场应用状况的调查,分析了三层PE防腐层失效原因。研究表明：环氧层的粘结失效与环氧粉末材料品质、工厂预制工艺有关,与高阴极保护电位和温度都没有直接的联系。通过国内外三层PE防腐层技术标准及工程技术规格书对比研究,给出了国内外技术标准在原材料入厂检验、表面处理及涂装过程的监/检测方面的差异,对国内技术标准提出了修改建议。     

邮政、物流

中国首次实现国际邮轮多港挂靠 10月12日，意大利歌诗达“浪漫号”邮轮从上海港驶抵厦门国际邮轮中心，并于13日下午6点整准点开赴台湾高雄港，这是交通运输部特案批准的我国首个国际邮轮多港挂靠航次，标志着我国国际邮轮多港挂靠政策在厦门率先实现，同时也开创了国际邮轮由厦门直航台湾的先河，是一次两岸邮轮航线的开发和尝试。     

“烟雾”下的连环车祸

近期,"烟雾"、"团雾"罪行累累。2012年6月9日晚,宁洛高速公路安徽亳州蒙城段发生连环交通事故,共造成1 1人死亡,59人受伤,一些事故车辆发生火灾,造成事故路段交通严重堵塞。有消息称,这起重大事故的直接起因是受到沿线焚烧秸秆产生烟雾的影响。今年3月到6月,江苏境内高速公路就有三起重大事故与"团     

超前地质预报综合技术在公路隧道中的应用

文章介绍了地震波反射法、高密度电法(三电极法)和超前钻孔法三种探测技术的原理及现场测试,并对广乐高速公路长基岭隧道应用这三种探测手段进行的综合超前地质预报结果进行了分析研究。结果表明,间接预报和直接预报综合技术有一定的实用性;另外,单一预报方法都有一定的局限性,而综合地质预报方法能够实现优缺点互补,大大提升预报的针对性和可靠性。