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2014年,普通小客车指标的分配比例为:个人88%、单位6%、营运车6%,与今年相比,个人比例保持不变。单位比例下降2%,营运车比例提高2% 相似文献
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10月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车19084辆,同比增长13.30%。1—10月累计销售客车188314辆,累计增量13508辆,增幅为7.73%,其中大型客车同比增长13.12%,中型客车增长8.02%,轻型客车增长2.94%,中、轻型客车的市场表现有所好转。 相似文献
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9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1—9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%, 相似文献
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2014年上半年,中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车94240辆,同比下降9.09%,虽然客车市场的整体表现并不十分理想,但仍有亮点彰显正能量,分析具体的市场表现,主要特点集中在3个方面: 相似文献
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据案头资料显示,今年前七个月,国内七大主流传统轻客生产制造厂家共销售94213辆轻客,同比增长率为0.3%,与整体汽车增幅16.7%相比,显得微不足道. 相似文献
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今年国庆黄金周,全国近六亿人出行,铁路、民航客流量上涨40%至55%,而公路客运呈现的现象却令人意外,除了黄金周前一天有些爆棚外,整个黄金周客流成下降趋势,减少了6%至12%。十月份,大部分车站客流量下降6%以上,班车上座率下降7%,这是近年来少有的现象,不少业内人士在惊呼,公路客运危机已经到来。 相似文献
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2013年前三季度,公路客运受铁路分流影响明显,重点联系公路客运站数据显示,7月份至8月份运行趴离400公里及以上线路客运量下降12.5%。凋研中,旅客对出行府式的心理需求出行呈现全新特征, 相似文献