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北京小汽车发展策略研究 总被引:4,自引:0,他引:4
城市小汽车的发展像一把双刃剑,它在给人们的生活带来方便的同时,也给城市交通以及环境的发展带来各种各样的问题。小汽车数量的快速增长以及交通基础设施供给不足使得北京市交通愈加拥挤,堵车现象时时发生;交通安全事故发生频率增大;大量汽车尾气的排放造成严重的环境污染,尤其在交通拥挤路段,堵塞造成大量尾气集中排放使得道路环境质量恶化;汽车数量的激增使能源的需求量迅速增加;另外,受城市各种土地利用的限制,停车场及道路等基础设施的建设与汽车增长不成比例,造成停车难、行车难等问题。如何解决好小汽车增长给北京城市带来的各种交通… 相似文献
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上海位于太平洋西岸,长江人海处,是世界最大的城市之一,也是中国长江三角洲地区的龙头、经济中心和港口城市。21世纪上海将建成国际经济、金融、贸易和航运中心城市之一,并将逐步发展成为新兴国际大都市。其综合交通规划与未来城市的发展是密不可分的。 相似文献
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公路与铁路用地比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
公路是现代文明的物质基础之一,是现代社会生活方式所离不开的基本交通方式。公路网络是现代交通运输的基础网络,公路线路需要遍布全国并需要深入到每个居民点为大众提供普遍的交通服务。与其它运输方式相比,公路的 相似文献
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从ADMS-EIA模型的开发背景、计算原理和应用情况等方面分析了该模型对于城市道路大气污染扩散分布模拟计算的适用性,并以某城市主干道为案例,利用该模型建模,计算了研究区域最大地面浓度点位置、小时和日均浓度值以及关心点的小时和日均浓度。结果表明,ADMS-EIA模型可以准确的计算出道路交通大气污染源产生的不同时间的污染物浓度分布结果,能满足《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)的要求。 相似文献
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智能交通发展刻不容缓
随着社会经济的快速发展,交通安全涉及到我们生活的方方面面,2010年6月15日世界卫生组织发布的“道路安全全球现状报告》指出:全球每年有127万人死于道路交通事故。 相似文献
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本文对我国各种运输方式的用地运输效率进行了比较分析,提出基于综合运输理念和方式结构的优化交通用地配置的措施建议。 相似文献
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文章分析了学校周边道路交通特性和学生过街交通行为特性,并结合学校周边交通管理设施设计原则,提出了一套人性化、完善的设施设置方法,为提高学生上下学过街安全性,引导过往车辆顺畅通行,完善交通管理设施设置方法提供参考。 相似文献
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随着社会经济水平的提高和机动车保有量的逐年增长,四川省高速公路网交通流量逐年递增,成都绕城高速公路交通流量随着全省高速公路网流量的增加而增加,路段交通压力十分严峻。本文通过对成都绕城高速公路交通运行情况进行分析与研究,并基于前述分析结果提出与之相适应的交通改善建议,为高速公路管理方决策提供数据与理论支撑。 相似文献
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北京市政府正在酝酿征收交通拥堵费,消息一传出,民众议论纷纷。拥堵费到底该不该收?这似乎是个有争议的问题。经济学家告诉我们,汽车出行的私人成本往往低于社会成本,交通需求常常超过交通供给,因此造成交通拥堵指数日益高企,城市运行效率下降,城市空气污染加剧,既损害了公共的利益,又损害了公众的健康。为了治理交通拥堵,也为了治理空气污染,提高汽车出行私人成本的拥堵费政策应该实施。 相似文献
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本文分析了我国物流业发展现状,剖析了主要发达国家物流业发展趋势,总结梳理了德国、日本和美国物流业发展目标及战略政策的制定情况,通过对标主要发达国家的物流指标及物流战略,最终提出我国物流业发展方向及近期目标。 相似文献
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北京交通拥堵治理问题是当前亟需解决的重要问题,严重影响城市市民的日常生活.因此,本文从公共管理的视角入手,对北京交通拥堵治理问题展开研究,通过北京交通现状的剖析、交通拥堵治理必要性的探讨,结合实际,提出北京交通拥堵治理的建议. 相似文献
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从空权战略思想出发,提出构建以北京双枢纽机场为核心的国际航空交通体系,并提出了新机场在国家层面上的规划布局的对策和建议。 相似文献
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