广佛同城化区域交通一体化规划实践

文章分析了广州、佛山两市同城化区域交通存在的问题,探讨了交通一体化战略目标及发展策略;同时通过结合城市群交通规划特点及实践,提出了城市群交通一体化规划的一般方法,对今后城市群交通一体化规划开展更深入的研究提出了相关建议。     

区域一体化的综合交通规划方法探究

本文以汕潮揭地区综合交通规划研究为依托,基于同城化发展趋势分析了综合交通网络规划发展的要求,结合其经济社会发展特点定义了规划原则与发展战略,梳理出交通网络布局研究的"二维演绎"技术思路,以"一张网"理念系统地谋划、整合和完善了地区交通网络规划布局。     

城市综合交通一体化枢纽布设研究

土地和交通的供需矛盾和各种交通方式之间恶性竞争已经成为阻碍许多城市交通可持续发展的重大问题。为了解决这个问题，1998年英国交通部提出从综合交通一体化的角度解决该问题，首次发布一体化交通白皮书，并成立一体化交通协会专门从事英国城市一体化交通的研究，取得了一定的成果。2002年，上海市发布了《上海市城市交通白皮书》，进一步明确了上海交通一体化发展策略，     

深莞惠都市圈道路网一体化发展对策研究

本文从都市圈一体化发展的角度,分析了深圳、东莞、惠州三地道路网发展现状、三市经济一体化和综合运输发展趋势,从完善一体化道路网基础设施、加强交通组织管理、提升综合服务能力、统一公路与城市道路的管理机构、健全道路网一体化法规政策等方面提出了深莞惠都市圈道路网一体化发展对策建议。     

同城化背景下城市群综合交通发展对策

本文从区域同城化产生的背景和内涵出发,对同城化发展中交通运输需求的新特点和发展趋势进行了分析,提出了同城化区域的交通发展对策。     

基于都市圈交通一体化战略的国家商贸物流枢纽建设路径研究——以金华（义乌）都市圈为例

为加快提升国家商贸物流枢纽功能,带动金华市都市圈周边区域发展,通过阐述都市圈交通一体化战略背景,分析“十四五”期间发展环境新特征,明确国家商贸物流枢纽建设的发展目标,以金华（义乌）都市圈为例,介绍金华市以打造三大物流集聚区为核心,物流园区、物流中心及配送中心多式发展的多层次物流枢纽建设路径,根据现状提出具体建设任务,并开展相应的保障措施。     

区域交通一体化规划整合模式框架

本文在界定区域交通一体化、区域交通整合等内涵,明确区域交通一体化规划整合的理论基础、原则、具体准则和决策层次内容的基础上,提出区域交通规划整合的思路模型与方案模型,构建区域交通一体化规划整合模式框架,为区域交通一体化规划整合提供理论与方法的支持。     

基于系统协同论的城乡交通一体化分析

文章通过引入系统协同论,分析了基于系统协同论的城乡交通一体化内涵,从交通系统内部因素间的协调和交通系统与外部子系统的协调两方面介绍了系统协同论的交通一体核心内容;以系统协同论在双流县城乡交通一体化应用为例,介绍了双流县内部交通系统中不同交通方式的衔接以及双流交通系统与外部子系统中城乡行政管理规划的协调,探索了双流县城乡交通一体化实施的具体方案及采取的措施。     

长江三角洲与上海都市圈层交通发展问题研究

跨区域交通是长江三角洲一体化发展的纽带长三角地区在历史上就是上海经济发展的孕育地，二十世纪八十年代以后，通过横向联系和协作发展，浙江和江苏临近周边地区实际上已经成为上海经济体系的重要组成部分。为了促进上海大都市圈的发展，支持长三角一体化，以上海大都市为核心。利用大都市发散交通带动长三角联动发展是最为有效的发展策略。     

京津冀一体化交通尚缺共识

采访调研过程中,地方交通部门反映,在京津冀协同发展背景下,一些认识上的分歧、工作机制上的缺失,阻碍了三地交通部门加强协同的实际工作。     

城市道路交通规划、设计、建设与管理的一体化分析

随着中国社会发展,城市化进程不断推进.由于人们日常生活品质的提升,私家机动车总量逐渐增多,城市道路负荷逐步增大.同时,城市道路运转速度加快,人们对日常生活提出更高的需求.为减少城市交通拥堵的现象,保障人们正常出行,保证各种道路工程的顺利运行,道路规划工作者就要充分考虑道路的总体设计,同时为道路的后续管理工作做好铺垫.通...     

北京城乡交通一体化发展模式浅析

伴随着我国经济持续稳定的增长，我国城镇化进程也得到了快速发展。统筹城乡发展是我国经济和社会发展的战略方针，以城市带动周边地区的发展，带动农村经济文化的发展，是我国全面建设小康社会的时代要求。同时，城乡交通一体化发展模式是城市进步和交通产业发展到一定阶段后的必然产物。如何构建城乡一体化交通体系，是影响城乡经济发展的重要影响因素之一。     

区域交通一体化与港口建设的互动研究

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口建设已经成为区域经济发展的重要增长极.本文论述了区域交通一体化与港口建设的关系,并针对位于福建东南沿海的湄洲湾港港口的建设,提出了基于区域交通一体化的港口建设对策和建议.     

都市区一体化背景下的交通发展

在经济全球化不断深入和我国城镇化水平不断提升的背景下,都市区一体化发展成为越来越多城市发展的方向与重点,且交通运输一体化是都市区提高交通运输服务水平的关键。本文首先探索了交通一体化发展的特点、发展阶段,之后采用因果分析法,以济宁都市区为例,通过深入剖析区域内交通一体化的发展现状、存在问题、发展需求,探索和总结近期济宁都市区交通一体化的规划思路与关注重点。     

科学发展:促进北京城乡交通一体化

在交通规划中牢固树立和全面落实科学发展观,对于促进城乡一体化交通协调发展,实现交通跨越式发展,具有重大的意义。本文全面阐述了科学发展观指导下的城乡一体化交通的深刻内涵,并基于北京城乡交通发展过程中面临的问题,提出了促进北京城乡一体化交通发展的战略措施。     

交通与土地利用一体化的主要内容与实现途径

本文在分析现代城市病产生原因的基础上,从交通的角度提出了解决现代城市病的对策思路。在此基础上,阐述了交通一体化的内容、交通与土地利用一体化的关键和实现途径。作者提出防止现代城市病的关键是混合土地使用、严格控制通勤圈半径和建立公交主导的绿色交通系统。     

城市更新背景下城市轨道交通站城一体化综合开发研究

我国的城市轨道交通系统正在从“增量开发”模式向“存量更新”方向转变,城市轨道交通车站站城一体化开发在其中起关键作用,有助于提高城市空间利用率,在确保实用性、安全性和美观性的前提下,更好地为城市和周边地区的居民提供服务。基于此,结合西安地铁15号线开发经验,从车站定位、开发模式、换乘站点与公共交通衔接、城市更新需求与站城融合衔接等方面对城市轨道交通站城一体化开发思路进行分析,以期为城市轨道交通建设提供参考。     

泛珠三角推进交通一体化

<正>9月26日,第十届泛珠三角区域交通基础设施专题磋商会在广州举行。广东、福建、香港、澳门等泛珠区域交通运输部门代表就公路、水路、铁路规划建设对接和综合运输合作、交通管理和执法协作等事项进行了具体磋商。本届磋商会上,各参会单位就推进泛珠三角区域下一阶段交通运输发展达成了共识。一是全面深化合作,推进交通基础设施网络互联互通。加强综合交通运输体系规划对接,全面打通省际高速公路通道,进一步完善区域铁路网络,推动内河航运通达江海,     

城市货运交通可持续发展与对策研究

<正> 1 引言 可持续发展作为一种全新的发展观和战略观日益受到世界各国的重视,它体现了“人—社会—自然”协调发展的思想。因此,城市交通引发的环境和资源问题引起了世人的关注,学者们也开始重视城市交通引发的环境问题,并进行了一些有益的尝试。但从当前城市交