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《汽车知识》2013,(6):84-85
大众的工程师把一台3.0升排量V6发动机硬生塞进高尔夫的身躯里,最高功率输出高达503PS,0-100km/h仅需3.9秒!这是盛传的第八代GTI吗?大众在奥地利Reifnitz举办的WOERTHERSEE展览上发表了一款全新梦幻车型DESIGN VISIONGTI。自从这辆DESIGN VISION GTI的官方设计图零零散散地流落在网络上时,便已经受到广大网友们的不断热传,民间号称这将会是第八代高尔夫GTI的原型车,但大众汽车公司并未对此作出任何回应。直至WOERTHERSEE展览上,大众汽车公司正式发布DESIGN VISION GTI,一切真相才浮出水面。DESIGN VISION GTI只是一辆未来GTI的概念版 相似文献
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就像许多年轻人一样,我也特别喜欢高尔夫GTI。不过在真正驾驶过后,我开始在自己是不是也要拥有一辆的问题上犹豫了。担心禁不住挑逗,沦为暴走族 相似文献
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这原本是一辆让我很头疼的车,就因为它出自大众,我不确定它是一辆敞篷的高尔夫GTI,还是一辆被"GTI"了的高尔夫敞篷?所谓的家族基因让我本人已经审美疲劳,面对着眼前的GTI敞篷,我找不到任何一处新鲜的地方。不过开着一辆敞篷车去山里,仍然是一件让我无法拒绝的事情。 相似文献
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<正>事情还得从GTI说起。第六代国产高尔夫GTI在国内的火爆程度恐怕是大众品牌的决策者们事先并未预料到的,除了惹人注目的市场销售数据之外,这些决策者们没预料到的还有另外一个重点,那就是高尔夫GTI几乎一夜之间点燃了中国改装市场的欧系改装潮流。在高尔夫GTI之后,越来越多的改装爱好者开始在他们的心愿单中加入了一台欧系两厢性能车型。当然,欧系的改装风并不是完全因为高尔夫GTI,潮流被掀起的因素往往是广泛并且多元化 相似文献
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1976年夏天,当第一辆量产GTI上市的时候,谁都没想到这是大众汽车创造的一个传奇。35年之后,高尔夫GTI仍然活跃在车坛上,它不仅是一款卓尔不群的车型,更几乎成为了一个独具魅力的品牌。GTI原计划产量为5000辆, 相似文献
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曾经看过这样一句话:每个喜欢汽车的男孩子心中都曾有个“GTI”情结,就如同每个女孩儿都想拥有一个芭比娃娃.这句话道尽了人们对于高尔夫GTI的深厚感情.如果再给这款性能小车加上点浪漫气息,是不是更具诱惑力呢? 相似文献
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动力强悍的小型五门掀背车通常被大家称为小钢炮,大众旗下Golf GTI车型就是一款典型的、火力十足的小钢炮,Golf GTI投放市场20年以来,大众不断地对其进行改进,推出了许多不同的版本。 相似文献
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什么样的车型才能被昵称为“Hot Hatch”?就是一台基于平民化的经济型两厢车体,为其装上较大排量或较高性能的发动机,并强化悬架和制动器,就成了一部小型高性能车。今年大众推出了GTI三十周年纪念版,值此大众决定在国内正式引进第五代GTI,总算等来了一台Hot Hatch,车头那一缕细细的红线就像召唤令,车迷幸甚。 相似文献
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对于历代大众而言,GTI不只是一种车型的代号,更成为一个沿承经典的品牌;而对于大众的追随者来说,GTI也不仅是“小钢炮”的代名词,更成为一股荡漾在心头的诱惑……[编者按] 相似文献
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<正>这里说的惟一并非大家所想像的,只是说的这辆六代高尔夫GTI,是中国现今惟一的一辆拉力赛车……六代高尔夫GTI,今年在我们杂志上,可以说是曝光率最高的一款车型。上市试车、对比测试、改装秀,其实这并不是我们的有意行为,因为这款车实在是运动气质太浓厚了,所以,屡次被我们捕猎进选题。我们这次的主角还是它——高尔夫GTI。但是,这次的GTI完全有别于常规的改装车,它是一辆拉力赛车,并且是一辆冠 相似文献
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曾经看过这样一句话:每个喜欢汽车的男孩子心中都曾有个"GTI"情结,就如同每个女孩儿都想拥有一个芭比娃娃。这句话道尽了人们对于高尔夫GTI的深厚感情。如果再给这款性能小车加上点浪漫气息,是不是更具诱惑力呢?大众汽车真的这样做了。继去年大众汽车在日内瓦国际车展上展出了新高尔夫敞篷车 相似文献
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<正>大众旗下不乏各种运动车型,从招牌的GTI到派生的GLI,进阶版的R和入门级别的SpOrtline。即便只是入门级,但从外到内,从看上去到开起来也都对得起运动名号。卖点1、外形运动感较强,融入诸多大众运动元素;2、拥有较高的各种配置;3、具有与之相称的动力总成。在宝来Spo rtline诞生以前,大众旗下的那些个运动车型最起码也要20万以上起步,但在这个入门级的运动车型诞生以后,让更多的年轻一辈有了满足自己速度欲望的可能。与那些常规版的宝来相比,Sportline运动相貌上行下效得颇为彻底,无论GTI、GLI还是R上那些好用的"卖 相似文献
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大众汽车为了给那个已经年满40周岁的GTI家族庆祝生日,特意推出了一款基于标准版量产车的特别版GTI车型"Golf GTI TCR"。TCR赛事即Touringcar International Series是前任WTCC主席Marcello Lotti所创办的房车系列赛,参赛门槛比WTCC更低。而Golf GTI TCR正是由大众工程师们创造的一款完全符合FIA赛制的标准赛车。由于Golf GTI TCR完全是一款基于量产版高尔夫7 GTI的赛车, 相似文献