走进山推感受品质——2013山推质量提升年“金牌品质体验活动”全面启动

以质取胜,卓越管理提升金牌品质 质量是企业的立业之本,山推始终把质量控制作为企业发展的生命线.为此,山推推行了卓越绩效管理模式,从质量、机制、成本、服务及效率等方面改善经营业绩,优化供应链体系工程,建立全过程管控;建立SQS质量体系,针对关键点,持续改善,最终让用户满意.目前,针对制造过程中的质量控制和质量改善,山推全年共推进、指导、改善105项,质量管理水平得到有效提升;在楚天等异地子公司推广重品分析、质量统计方法;成立外观质量和清洁度专项攻关小组,使推土机、道路机械外观质量和液压系统清洁度攻关实现重大突破;制定焊缝涂装外观等级标准,使两种主机外观质量达到国内同行最高水平;在员工中广泛开展Qc改善活动;采用各种新工艺、新技术以及生产作业分析等.     

国务院发布质量发展纲要提出建设质量强国目标大中型工程项目一次验收合格率须达到100%

<正>国务院日前印发《质量发展纲要(2011-2020年)》,提出到2020年建设质量强国取得明显成效,质量基础进一步夯实,质量总体水平显著提升,质量发展成果惠及全体人民。这是继1996年颁布实施《质量振兴纲要(1996年-2010年)》后,国务院再出台质量发展的中长期规划。     

小型水利工程建设安全、质量监督的实践与思考

随着国家对水利工作的重视,各种小型水利工程相继投入建设,为确保质量目标的实现,以上海市宝山区为例,针对小型水利工程质量监督管理存在的问题,提出了强化质量意识,完善质量监督体系;加大检验检测力度;建立高水平的质量监督队伍等工程质量监督管理措施。     

高速公路工程施工质量管理

总结了多年来工程管理部门对高速公路工程施工质量管理的经验;把握4“M“1“E“因素;采取各种措施进行施工质量管理;建立检查制度、加大检查力度,确保工程施工质量。     

质量的内涵

<正>人们常说"质量是企业的生命",但究竟什么是"质量"却很少有人能说清楚。对于一家汽车厂商而言,质量是NCAP(质量碰撞测试)的星级高低,是IQS(新车质量研究)的分值多寡,还是消费者口中的优劣?近日,记者在一汽-大众质量基本技能培训基地接受了为期一天的质量培训,并因此对"质量"二字有了更深一层的认知。     

沥青路面不平整产生的原因及处理措施

高速公路沥青路面由于地基基础处理不当;路基建筑质量欠佳;桥涵与路基过渡段处理不力;底基层和基层施工质量和结构性能不良;路面材料质量不佳和沥青混合料比例不当等原因,使路面产生不平整。但只要采取恰当的处理措施是可以预防和避免的。     

交通运输部通报:高速公路质量安全状况总体稳定

<正>日前,交通运输部通报了2012年公路工程质量安全督察情况。督察结果显示,各地较好地落实了质量安全管理法规制度,进一步强化质量安全监管工作,高速公路工程质量安全状况总体稳定,辽宁省鸭绿     

浅析铝合金壳体试制工艺研究

针对复杂铝合金壳体特点,制定相应试制工艺选择原则及质量验收方式;根据复杂铝合金壳体结构特征和功能要求梳理出相应的质量目标;在铝合金壳体样件试制中通常用到高压铸造+机加工、简易金属模砂型重力铸造+机加工、3D打印砂型重力铸造+机加工、石膏型精密铸造+机加工、铝锭机加工5种试制工艺进行了横向对比,给出了相应的评价;对比分析了刀具选择以及夹装方案对加工质量的影响;最后从铸件质量和成品质量2个方面提出了复杂铝合金壳体件的质量验收目标。     

路面混凝土施工质量的全面控制和管理

该文从路面质量的构成要件出发,分析指出,满足要件标准的生产过程是一个环节多、空间跨度大、历时长的组织过程,需要进行全面的控制和管理。通过分析粤赣高速公路路面质量控制和管理体系的合理性。提出了路面质量目标控制的可行的标准思路;指出了在路面质量策划协调机制内,业主、监理、施工单位的明确责任;规定了承包人必备的质量控制体系;提出了四方联检质量保证体系的新思路,改进传统的三方质量控制体系,引进业主检查和验证体系;指出了建立及时的变更和改进机制的必要性。     

高速地质雷达在公路隧道衬砌质量检测中的应用

<正>0引言隧道衬砌后,受诸多因素的影响,衬砌混凝土可能出现厚度未达到设计要求或脱空等质量问题。为了及时发现隧道衬砌质量问题,需对隧道的衬砌质量进行快速和高分辨率的检测,为隧道工程的科学管理提供依据。在隧道质量检测中,     

单缸发动机曲柄连杆机构动平衡参数调整方法探索

确定动平衡参数的阶段很重要,不同阶段曲柄连杆各部分的质量和质心位置对动平衡参数的影响程度是不同的,所以不能对不同类型的曲柄连杆使用相同的尺寸或质量公差;动平衡参数对相关零件的质量非常敏感,对本类样品而言,曲柄销的质量应严格控制;动平衡参数的控制应根据相关零件位置和质量在此阶段的不同影响程度,制定相应的尺寸公差或质量公差.     

高速公路建设质量管理“3A”监管体系的建构

高速公路建设具有参建单位多、所涉群体广、协调任务重、信息共享和质量管控难等特性。为了大力提升项目质量,确保质量管理落于实处,建立了高速公路建设质量管理"3A"监管体系。该体系的建构是高速公路建设质量管理体系的重要组成部分,推动全方位监管,确保协同管理见实效;推行全要素监管,确保源头管理质量;推进全寿命周期监管,确保全程管理效益。     

基于知识挖掘的全面质量控制

实现全面质量控制是企业实施先进生产模式的重要基础。本文将全面质量控制分解为:内部质量控制与外部质量控制;然后提出了一套针对全面质量控制的知识挖掘方法,具体包含:基于内部质量活动成本的知识挖掘,以质量活动的成本数据及变化趋势为原始数据,应用apriori算法进行布尔型关联规则挖掘;基于外部质量控制中的故障模式的知识挖掘,在分析外部质量控制过程中产生的质量信息基础上,进行故障原因分析知识的数据挖掘和从故障现象到故障原因的聚类挖掘。     

美国及日本企业的产品品质管理特色介绍

一、美国：强调程序化、规范化随着现代工业的起步、振兴与发展“师傅带徒弟”时代的终结．诞生了现代生产与质量管理体系。以美国为例，美国企业一直重视质量管理，其质量管理起源于泰勒．大体经历了质量检验、统计质量控制、全面质量管理、马克姆波&#183;里奇奖4个阶段．这里重点阐述马克姆波&#183;里奇奖的定点超越。     

陡坡地段土石混填路基压实特性研究

依托建水至元阳高速公路二标段陡坡地段的土石混填路基填筑工程,以正交试验设计9种工况,将孔隙率作为压实质量指标,运用PFC3D软件进行模拟分析,研究坡度、含石量及荷载循环遍数对土石混填路基压实质量的影响,并通过现场试验验证模拟结果。结果表明：土石混填体的位移量随循环加载遍数的增加逐渐变大,位移速度随循环加载遍数的增加逐渐变小;相同条件下,斜坡坡度越大,填料的压实质量越低;填料压实质量随着含石量的增加先升高后下降;循环加载遍数并非越多越好,碾压过多,对土石混填路基的压实质量影响有限,甚至造成压实质量下降;各因素对土石混填路基压实质量影响大小依次为：陡坡坡度>含石量>循环加载遍数。     

高速公路PPP项目质量管理的难点及对策

PPP模式是目前高速公路项目常用的投资、运营模式之一。对比国外高速公路PPP项目质量管理方式,中国高速公路PPP项目的建设实施还有很多需要改进的地方,如:项目前期准备工作不充分、建设质量管理体系构建不完善、管理人员专业素质有待提高、外部监督形式化等问题,运营期存在绩效考核方案不全面、养护管理流程不清晰、信息化程度低、人才结构不匹配等。高速公路PPP项目要提供高质量的服务,必须重视项目决策阶段咨询服务,提倡项目全过程咨询;深化质量意识,落实工程质量责任制度;转变发展思路,制定质量管理标准;创新质量管理工作方法,提升信息化管理水平;注重人才培养,优化质量管理团队;完善绩效考核评分细则及奖惩机制,实现有效激励。     

新大洲·本田SDH100—41型摩托车维修调整数据

一、技术规格1.尺寸及质量全长:1870mm;全宽:715mm;全高:1050mm;轴距1210mm;鞍座高度:750mm;脚蹬高度:266mm;离地间隙:130mm;净质量:96kg;整备质量:99kg。2.发动机缸径和行程:50.0mm×49.5mm;     

关于超声波检测混凝土灌注桩质量的研究和应用

本文简述了钻孔灌注桩混凝土质量超声检测的优越性及其能提供基桩质量的信息;超声波检测原理和方法;影响检测质量的因素;超声波检测应用实例等内容。 为了检验基桩混凝土质量,由周之津、吴慧敏、徐人忠负责进行了超声波无损检测混凝土灌注桩质量的研究和应用。超声波无损检测可提供基桩施工质量和混凝土质量情况,确定基桩中缺陷的大小和位置,估算其强度,测试其它物理力学性质和参数,而无损于灌注桩的结构构造及其使用性能。并可进行长期重复检测和动态检测。因此,采用超声波无损检测不但可以确保工程质量,节约材料,而且可以提高劳动生产率和加快施工进度。     

低劣配套产品不能进二汽大门

去年8月14日,湖北省××灯泡厂运来一卡车5万多只2瓦仪表灯泡,因质量低劣,被二汽配套处拒收. 二汽配套处为保证东风牌汽车整车质量,对配套产品不以感情定取舍,而是让质量行使否决权,实行优胜劣汰,择优选点.再老的配套伙伴、再密切的协作单位,如湖北省××灯     

在海南东线高速公路上当监理的一些体会

根据海南东线高速公路监理实践,对公路工程监理工作中质量、进度、投资控制提出看法:质量控制是核心,应着重从三方面来实现,即检查原材料、机械设备等的质量;施工工艺、施工质量的监督;中间验收、竣工验收。在合同执行过程中不但要处理好质量、进度、投资三者关系,而且要处理好业主、监理、承包商三者关系。