解放牌CA15型载重汽车

解放牌 CA15型载重汽车,是第一汽车制造厂在产品更新换代中研制成功的新产品。它全面继承了 CA10B 及 CA10C 型的优点,并且零部件有极大的通用性和互换性。CA15型采用了许多新结构,是一种载重吨位大、动力性高、油耗低、乘座舒适性好的适合我国道路和使用条件的载重汽车。CA15型载重汽车的主要特点是:     

CA141K2与CA141K3型柴油汽车配件信息

自1987年CA141型汽车投产以来,到1989年第一季度末为止,CA141型柴油汽车共生产16,494辆。其中CA 141K2装用大连柴油机厂和无锡柴油机厂生产的6110柴油机,C’A 141 K3装用朝阳柴油机厂生产的6102柴油机。为方便用户能及时购到所需配件,特将这二种汽车的配件货源公布如下,供选用。序号 配件名称气缸体零件号供货厂家6102,02.016110一1002014 通讯地趁辽宁朝阳市红旗路2号大连市沙河口区来今赞切母、无锡市褚南一文路纽普一} ,少!、马 电话/电挂 5主01/6593谭31617/26,3220990/翻5412.气缸盖6102.01.106110一1003011一~.一,.-~--尹,. {3}连…     

解放系列轻型车CA488系列汽油机设计及结构特点(连载之一)

CA488系列发动机是一汽集团在1987年7月从美国克莱斯勒(Chrysler)汽车公司引进的2.2L系列发动机,主要装用于解放系列轻型车及一汽生产的奥迪100轿车上。这种四缸汽油机为该公司开发的新产品,先后于八十年代装在小型化K型轿车和道奇600中型轿车上,以及T—115凸头厢式车和N型轻型货车上。此机已分别在美国和墨西哥发动机厂生产达到1000万台和30万台。根据我厂与美方协议而引进的机型有:1.8L和2.2L化油器式、2.2L和2.5L电控单点喷射式以及2.2L电控多点喷射增压式等     

如何改造CA10B型汽车

为了节约能源,国家近几年内采取了一些控制石油消耗的措施。第一汽车制造厂除积极进行换型准备外,着重做了两个方面的工作:即对CA10B型汽车进行提高吨位、降低油耗的设计改进而生产改进后的CA15型汽车,该汽车载重量增加1t、功率提高20PS、额定吨百公里油耗从7.25L降低到5.3L,其经济型吨百公里油耗降到5.0L;另一方面就是提出一套对原CA10B型老车进行节油改造的技术,为广大用户服务。CA10B型老车节油改造技术,是在CA10B型改为CA10C和CA15型的进程中逐渐发展和完善起来的。目前这一节油技术在全国已普遍推广采用,取得成绩不小,仅据有关单位统计已改造的二十七万辆汽车,每年就节油16.2万吨。现就改造的技术问题作一简要介绍。     

解放CA1150PK2L2T19t系列车型结构简介

解放CA1150PK2L2T1平头9t（6×4）系列车，是一汽集团公司自行开发研制的，它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为6．2m）、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为7．2m）、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中，充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素，同时吸收了大量国内外同…     

CA141汽车发动机冷却系

CA141货车冷却系包括散热器、补偿水桶、水泵、风扇及风扇传动带、调温器(又称节温器)百叶窗、风扇离合器等部件,其正常工作温度应保持在80°～90°之间。新冷却系针对CA10B货车冷却系存在的缺点参照使用经验和CA141货车结构特点提出方案并进行了对比和试验,在优选的基础上,尽量使系统各部件匹配合理。     

CA1170P2K1L2型载货车发动机常见故障及修理

解放CA1170P2K1L2型载货车为一汽九吨车的基本型,该车装备德国道依茨BF6M1013EC型发动机,具有技术先进、结构合理、动力强劲、油耗低等特点.     

CA1091型汽车发动机活塞环材质鉴别与选配

一、市场材质情况为适应第一汽车制造厂的第二代产品解放CA1091型(CA141型)5吨汽车配件需要,全国各种所有制企业争先恐后生产该车配件,但市场销售活塞环的材质种类与一汽要求大相径庭。1.CA1091型活塞环一汽已经历三次质量改进     

解放CA1091型汽车上的FAW

答:市场上所见一批解放CA1091(CA141)型汽车的水箱面罩上有FAW的标志,它不是以汉语拼音的第一个字母表示其含义,此乃使用生产厂名英文First Automobile Works的缩写,表示第一汽车制造厂。该车是出口车型。     

解放CA1091型系列载货汽车前束值有变更

第一汽车制造厂生产的CA1091型(CA141)系列汽、柴油车及其变型车,其车轮前束由2～4mm改为2～6mm。具体测量和调整等概述如下:前束是前轮的前端比前轮的后端内向的毫米数,亦即前轮向前收束的毫米数。前束有低消车轮各自旋开的趋势,并补     

解放牌CA15型载货汽车

第一汽车制造厂是1953年动工兴建的,在党中央的正确领导下,在全国人民的大力支援下,仅用了三年的时间就从总装配线上装出了第一辆我国自己制造的解放牌CA10型四吨载货汽车。到今年2月已生产了一百万辆汽车,为我国经济建设和国防建设做出了重大贡献。二十多年来,我们对CA10型系列产品不断改进,1960年正式将汽车型号改为CA10B型。CA10B型汽车是我国目前保有量最多的汽车,在生产CA10B型汽车的过程中,我们逐步解决了转向沉重、驾驶室闷热和水箱开锅等三大缺陷,改进项目上千项,产品性能比CA10型有很大提高。1982年又进行了十多项改进,并改为CA10C型,为汽车运输业提供了装载     

红旗CA7180AE ABS控制单元维修

故障现象：ABS灯经常点亮。用诊断仪检测故障码为“C0121,ABS继电器短路或断路”,而且无法清除该故障码。故障诊断：红旗CA7180AE和CA7200E3(V6)轿车所配置的ABS系统是美国凯乐海斯(Kelsey Hayes)公司生产的EBC430型ABS系统。     

解放牌CA10B型汽车节油技术改造研究报告

根据国家科委和交通部下达的“汽车营运节能技术的试验研究”课题任务,我们进行了在用的解放牌 CA10B 型汽车节油技术改造的研究工作。CA10B 型汽车,是建国初期从苏联引进的老产品,由于油耗高、动力性差、载重量小,现已停止生产。但是在用的10B 车约占全国民用货车保有量的二分之一,仍是当前我国汽车运输生产的主要力量。为了继续用好这批车辆,减少燃料的消耗,以及适应     

解放CA1091K2型汽车无充电指示

我部一辆解放CA1091K2型柴油车,当发动机启动到额定转速后,充电电流表无充电指示,打开蓄电池通气盖后也没有发现充电迹象。     

CA6110型柴油机起动困难故障维修

故障现象:一辆国产解放牌货车,采用CA6110型柴油机,该柴油机使用的是A型直列柱塞式喷油泵。该车正常使用后停机,再次起动时,发动机起动困难。     

KOBIT K5清扫车和SYKO 5多功能除雪车

性能先进的KOBIT K5道路清扫车和SYKO 5 HURIKAN多功能除雪车，均采用了捷克太脱拉股份有限公司的TATRA T815系列重型卡车底盘。 KOBIT K5道路清扫车 KOBIT K5道路清扫车(图1所示)，……     

解放牌CA141型汽车已安全行驶十二万公里

湖北省襄樊市第一汽车运输公司是中原地区最早使用CA141型汽车的单位。从1984年7月至1987年2月,解放牌CA141型汽车已安全行驶12万公里。襄樊地区地处鄂西北部,营运线路为山区、丘陵、平原综合型道路,以渣油路面为主,间有晴通雨阻的林区道路及矿区支线。该地区四季明显,夏季最高气温可达42℃,冬季最低气温可达-15℃。在营运路线上,拖挂率为98%,实载率为67%。     

一汽红塔金卡CA1040K2L型载货汽车线束图解

一汽红塔金卡CA1040K2L型载货汽车线束见图1、表1,整车电路原理图见图2.     

CA141型汽车的悬挂装置

本文介绍了CA141型汽车悬挂装置的结构、主要设计参数及其与同吨位汽车的比较,还介绍了试验结果,估计了主要易损件的寿命。     

解放CA4220P11K2型平头柴油牵引车线束图解

解放CA4220P11K2型平头柴油牵引车线束布局图如图1所示,电路原理图如图2所示,线束剖析如表1所示。