4S店商业模式的六大困境(Ⅱ)

<正>当下的中国汽车市场,一旦出现任何的风吹草动,现有的商业模式将不再盈利,4S店就会很快从勉强维持滑向亏本经营,所以4S店的商业模式亟需创新。本文将阐述目前国内4S店商业模式存在的六大困境问题,并给出商业模式创新的方向。目前,国内很多4S店的经营状况都是一塌糊涂,汽车销售情况并不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌宝马、奔驰的经销商也都是卖一辆亏一辆。汽车经销商已经使出浑身解数,但消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。近两年,     

中国重汽4S店“西藏地矿”进驻拉萨

日前，在世界屋脊的西藏拉萨，中国重汽建成了中国第一家重型车4S店——中国重汽西藏地矿销售服务中心，并顺利通过了验收。西藏拉萨4S店的建成是我国重型汽车销售行业在世界屋脊建成的第一家集销售、     

装防盗器、赠盗抢险丢车索赔谁买单？

成都的唐先生购买了一辆轿车．提车时，他准备在该4S店购买所有保险。但4S店销售人员却告诉他，盗抢险不用买，只需购买某品牌的指纹防盗器，就可以免费获赠三年盗抢险。在4S店销售人员和防盗器销售人员的一再推荐下．唐先生安装了该品牌的防盗器．4S店也给他出具了相应的手续。     

4S店经营秘诀:人气为王——专访南通益昌汽车销售服务有限公司总经理郑旭东

正一次偶然的机会,了解到地处三线城市南通有这样一家奥迪4S店:年销售量3 000辆,售后年收入过亿元!这就是南通益昌汽车销售服务有限公司(以下简称"益昌奥迪")。这家2011年9月份才开业的奥迪4S店,仅用3年时间就超越了当地同品牌的10年老店。益昌奥迪快速发展的这几年,正赶上全国汽车4S店的销售模式被不断质疑,尤其是最近几年,汽车销售新模式的兴起,传统4S店领域掀起了"倒闭潮"。作为4S店领域的"新兵",益昌奥迪不但逆势生长,而且还快速做大做强。他们是如何做到的?他们的经营秘诀是什么?带着这些问题,本刊记者对益昌奥迪的掌门人、南通益昌汽车销售服务有限公司总经理郑旭东(以下简称"郑总")进行了专访。     

提高钣喷车间维修效率的妙招

正随着汽车保有量的快速增长,作为汽车产业链终端的4S店也如雨后春笋般在全国各地发展起来,截至目前我国已经拥有近3万家的汽车4S店。近些年各大汽车品牌的4S店规模都在不断扩大,同品牌的竞争也渐趋白热化,因此4S店的汽车销售利润逐年降低,甚至出现销售亏损的现象,所以大部分4S店已经开始把盈利重心由汽车销售转移到售后服务。汽车4S店的售后服务包括维修接待、日常养护、事故车维修、备件销售等业务。其中,事故车维修不仅能够促     

徐工汽车随州布局

2012年3月19日,徐工集团与湖北黄浦奥沁工贸有限公司合作建成的高标准4S店在湖北随州举行了开业仪式。随州徐工4S店汇集徐工集团旗下工程机械、重型吊车、混凝土设备、重型卡车、专用汽车等全方位产品,可实现销售、售后服务、汽车技术咨询、汽车信息管理等多种功能。新店以徐工蓝为主色调,沉稳大方,符合＂大徐工,大汽车，大发展”的形象；展厅宽敞明亮，     

汽车销售新模式——4S店集群

汽车产业的竞争日趋激烈,传统的单一品牌4S店营销模式已经不能适应市场对汽车销售企业的要求,一种新型的汽车销售模式——4S店集群在汽车行业日渐兴起,并逐渐成为我国汽车销售的一种主流模式。文章详细介绍了汽车4S店集群的3种建立模式。     

汽车4S店在我国的发展现状

近年来,汽车4S店的销售模式在中国迅速发展。资料显示,截止2013年底,我国共有汽车4S店（不含微型车）两万余家,预计2015年末将能达到3万家。作为一种新兴的汽车销售模式,我国的汽车4S店还有待进一步发展。一、过度依赖汽车厂家及品牌当下,我国的汽车4S店大多没有话语权,在很大程度上受控于汽车厂商及汽车品牌。汽车4S店的经营主要依赖于汽车品牌,不同的汽车品牌会给汽车4S店带来不同的利润空间。经营同一汽车品牌的不同4S店,其经销商也会严重受到本店经营者与汽车厂商之间关系的影响。     

如何解决汽车三元催化器保修问题？

有一辆行驶两万公里的一汽奔腾轿车因故障灯报警到汽车4S店维修,维修人员经电脑检测后确定三元催化器失效故障,在更换了新的三元催化器后，店却遇到了一个难题，催化器失效不予保修，间和里程内应当保修，故障排除。但此时4S汽车生产厂对于三元而客户认为在保修时并由此拒绝支付维修费，最后甚至和4S店发生了争执，用汽车堵了4S店大门，直到打了110报警电话后才解决。     

汽车销售的联合舰队——中国汽车销售集团初露峥嵘

目前,各类资本向汽车销售渠道集中,由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——汽车销售集团。由于汽车销售集团的经营本质与4S店并无两样,目前尚不能称之为新的汽车销售渠道,但与4S店相比,汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。     

打造汽车后市场的品牌4S店

蓬勃发展的中国汽车后市场吸引着越来越多的国内外汽车养护企业参与角逐，竞争日趋激烈。如同汽车销售有专业品牌4S店一样，要在竞争中走出一条新路，同样需要企业将自身打造成汽车后市场的品牌4S店。     

十堰汽车4S集群销售模式现状与发展研究

目前国内主流的汽车销售模式是汽车4S店,此外还有汽车超市、汽车园区、汽车连锁销售、汽车交易市场、网上销售等。随着产业集群的发展,4S店也呈现出集群化发展趋势。十堰是闻名全国的汽车城,目前有4个汽车4S店集群,但集群的发展还不成熟。本文研究了产业集群发展的影响因素,分析了十堰4S店集群的发展现状、存在的问题,提出了发展对策,对促进十堰汽车产业集群发展具有一定的指导作用。     

4S店要因地制宜

4S店的发展现状 2004年3月，以4S店为特色的金华汽车城开张营业。沃尔沃、雪铁龙、奇瑞、日产帕拉丁、瑞风、中华、金杯和一汽-大众等国内外品牌4S店(或专营店)进驻汽车城，加上前几年已建成营业的广州本田、一汽奥迪、日产、上海别克、上海大众、北京现代、海南马自达和东南汽车等4S店，国内大部分品牌汽车4S店在金华布局完毕。     

专项养护:汽车4S店售后服务的创新之路——专访深圳驰宝售后总监孙增业

正经过近20年的发展,汽车4S店模式逐渐走向成熟和规范,从最初的"重销售轻售后",发展到现在的"销售、售后并重"。2017年7月1日起,新版《汽车销售管理办法》(以下简称"新办法")已正式施行。"新办法"打破了品牌授权为核心的4S店模式,为多种模式并行的汽车流通形式开启了绿灯。"新办法"会给4S店模式带来哪些影响?汽车4S店模式未来的发展方向在哪里?汽车4S店售后服务的创新点有哪些?     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

<正>4S店是一种汽车销售服务方式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey),4S店是指将四项功能集于一体的汽车销售服务企业。4S店,是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。虽然我国汽     

谈我国汽车4S店经营管理问题与对策

<正>随着汽车保有量的不断增多,汽车制造业的竞争由产品品牌发展到了售后服务品牌。近年来,4S店遍布于全国各大小城市,汽车4S店已经成为汽车企业越来越重视的渠道。但当前4S店存在人员素质、信用等级、管理体制等制约其持续发展的诸多问题。汽车4S应认真考虑自身存在的问题,加强自身的管理水平来提升竞争优势。一、汽车4S店概述1.汽车4S店4S是Sales(销售)、Spareparts     

基于团队理念的汽车营销模式研究

在传统的汽车4S店营销模式中,销售和服务相互独立,影响营业额提升,不利于顾客忠诚度的培养,已不能满足汽车4S店健康发展。团队协作理念强调技能互补,相互负责,为了共同的业绩目标努力。将团队协作理念引入汽车营销模式中,从销售环节选取一人,从售后服务环节选取多人,组织成一个团队,一个4S店可以组建多个团队,有助于形成团结与竞争的氛围,真正实现"销售服务一体化",促进汽车4S店健康发展。     

4S店着力寻找汽车用品经营之路

前不久，全国第一个针对汽车4S店汽车用品营销与管理的课程“4S店汽车用品经营管理高级研修班”在广州隆重开课。该课程主要是针对近年来，汽车销售市场的经营环境产生了巨大的变化，整车销售利润急剧下滑，使得持续数年的4S店扩张出现“急刹车”，并转向汽车用品经营的现象而开设的。课程由中国汽车工业协会用品分会和中车时代汽车技术研究院培训中心主办。     

4S店着力寻找汽车用品经营之路

前不久，全国第一个针对汽车4S店汽车用品营销与管理的课程“4S店汽车用品经营管理高级研修班”在广州隆重开课。该课程主要是针对近年来，汽车销售市场的经营环境产生了巨大的变化，整车销售利润急剧下滑，使得持续数年的4S店扩张出现“急刹车”，并转向汽车用品经营的现象而开设的。课程由中国汽车工业协会用品分会和中车时代汽车技术研究院培训中心主办。     

徐工汽车随州布局

2012年3月19日,徐工集团与湖北黄浦奥沁工贸有限公司合作建成的高标准4S店在湖北随州举行了开业仪式。随州徐工4S店汇集徐工集团旗下工程机械、重型吊车、混凝土设备、重型卡车、专用汽车等全方位产品,可实现销售、售后服务、汽车技术咨询、汽车信息管理等多种功能。新店以徐工蓝为主色调,沉稳大方,符合"大徐工,大汽