共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
厢式汽车是专用汽车的主要组成部分,在当今各种专用车中,可以说是用途最广的一种车型。厢式车按其专用功能,可以分为一般的厢式运输车和特殊用途的厢式车两大类,后者如冷藏车、保温(鲜)车、邮政车等等。随着国民经济的发展和运输业的日益繁荣,厢式车的需求量日益增长。据专家预测,到2005年底,我国专用车产量将达到载货车产量的36%以上,其中1/4为厢式车,将是增幅最快的专用车之一。 相似文献
2.
专用车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称。目前,国外载货车中,专用车所占的比重要大大高于国内,国内载货车中基型车还占较大的比重。随着国民经济和整个汽车工业的发展,高速公路建设及基本建设投资增加、房地产开发加快、西部大开发等,国内对专用车的需求必定会迅猛增长,专用车占汽车产量的比重会越来越大。 相似文献
3.
专用汽车发展趋势研判 总被引:1,自引:0,他引:1
一、概述
专用汽车是自卸车、半挂牵引车、半挂车、厢式车(含客厢式和货厢式)、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车及专用作业类车辆的统称,它广泛服务于我国国民经济的各个领域。从国外汽车工业的发展来看,载货汽车专用化的发展趋势比较明显。20世纪七八十年代,主要发达国家的专用汽车保有量占载货汽车保有量的50%,如今已增至70%~80%,而我国目前这一比例则较低,大体在百分之三十左右,可见我国专用汽车的发展前景非常广阔。 相似文献
4.
专用车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称.从国外汽车工业的发展来看,载货汽车专用化的发展趋势比较明显. 相似文献
5.
专用车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称.目前,国外载货车中专用车所占的比重要大大高于国内.随着国民经济和整个汽车工业的发展、高速公路建设及基本建设投资增加、房地产开发加快、西部大开发等,国内对专用车的需求必定会迅猛增长,专用车占汽车产量的比重会越来越大. 相似文献
6.
专用汽车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称。专用汽车与国民经济的发展息息相关,不像轿车主要用于私人消费,而是直接参与国家经济建设,不论用于运输或施工作业,都对经济建设的发展起着促进作用。专用汽车广泛服务于国计民生的各个 相似文献
7.
第10届上海国际汽车工业展览会上,如果商用汽车被视为配角的话,那么专用汽车就更是配角了。展会共展出专用汽车近20辆(含厢式,但不含自卸车),品种主要有混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、后装压缩式垃圾车、加油车、粉粒物料运输半挂车、拖挂式旅居车、仓栅式运输车、厢式运输车、后栏板起重运输厢式车、防弹运钞车、双侧拉式会议展示车等。近年来卡车企业参展,已不再单纯展出卡车及底盘了,而是愈来愈多地与专用汽车企业进行合作,以把展车打造成功能完备的专用汽车,两者可谓相得益彰。除星马汽车外,其余的专用车展品基本上都是卡车(底盘)厂商与专用车、改装企业合作的结果。合作者中,有的属于子母关系或紧密联营关系,有的则是各自独立的企业。 相似文献
8.
工程专用车的简介
工程专用车对我国的经济建设做出了重要的贡献。工程专用车为服务于各种工程的专用汽车。工程专用车主要种类有:混凝土搅拌车、自卸车、起重机车、摊铺机车、压路车、沥青洒布车、路面养护车等。 相似文献
9.
10.
金秋十月,丹桂飘香.2004年10月29~31日,2004中国(武汉)国际专用汽车暨零部件展览会在江城武汉隆重举行.这是我国汽车行业举办的首届专业性专用汽车展,也是展示20年来我国专用汽车新技术、新产品的盛会.来自全国50多家专用车及专用车零部件企业参加了展会,共展出了32类专用汽车共62台产品.展场面积近一万平方米,吸引了来自全国各地及美国、意大利、日本等国的参观者.三一重工、中联重科、北方奔驰等专用车巨头齐聚武汉,廊坊京联汽车有限公司、河南新飞专用汽车有限公司等专用车行业的新贵也亮相江城. 相似文献
11.
12.
13.
本文中的运输类专用车是指以公告号5字开头的专用车,并以运输为主要用途的车辆,按车型大致包括通用厢式车、栏板车、冷藏(保温)车、液罐车、粉罐车,以及车辆运输车、危险品运输车等几大类。 相似文献
14.
近年来,我国专用汽车业在自主开发与技术引进的双重努力下,产品的品种性能、质量水平都有了较大的提高,许多产品如厢式车、半挂车、自卸车等已可基本满足市场需求。然而,由于我国专用汽车起步较晚、管理不力、生产规模小、技术力量弱,尤其在高新技术的运用上还很不普遍,与国外先进水平比较,仍有较大差距。就总体而言,我国专用汽车仍处于中低档水平。无疑,专用汽车的高新技术化是推进我国专用汽车发展的必由之路,必将成为今后发展的重要趋势。 相似文献
15.
在上一期介绍日本专用汽车企业的文章中,我们知道日本的专用车按日新出版社的分类,分为通用厢式车、专门运输车、冷藏车、土建用车、环保用车、不同用途的服务用车六大类,下面进行分类介绍。要说明的是,日本的专用车分类并不是全然 相似文献
16.
中集车辆(集团)作为全球最大的专用汽车企业,高调亮相2013中国国际商用车展。中集展出的8款产品,每一款都独具特色,受到观众的高度关注和称赞。碳纤维厢式车以概念车的身份展出,成为本次车展上最受瞩目的专用汽车之一。多款美国标准的高端专用汽车显示了中集深厚的技术功底。下面就让笔者简单介绍一下这几款特点鲜明的中集专用车。 相似文献
17.
<正>2012年1月4日,从湖南省经信委获悉,湖南恒润高科股份有限公司自主研发的清障车、汽车起重机等专用类汽车底盘产品,通过了国家工业和信息化部的审核,获得了专用汽车底盘生产资质。恒润高科成为湖南省内除三一集团、中联重科外,第三家拥有该类资质的企业。恒润高科一直致力于公路市政养护专用车的研究和开发,坚持自主创新。近两年,针对目前国内通用汽车底盘不能很好解决专用车整车匹配问题,恒润高科与高等院校合作,自主研发了清障车、汽车起重机等专用类作业车底盘产 相似文献
18.
90年代初期,我国专用汽车生产已呈现了蓬勃发展的新特点,专用汽车产量,品种和企业数增长迅速,主机厂的专用汽车产量比例超过专用车厂家,专用功能强,技术难度大和附加值高的专用汽车新产品不断涌现,专用车产品需求发生较大的变化,但目前其发展中存在许多问题。从其发展中可以看出,我国专用汽车生产正向高层次,高水平,高技术,高效益方向迅猛发展,呈现三大趋势。最后,对发展专用汽车生产提出5点建议。 相似文献
19.
20.
通亚汽车制造有限公司是我国第1家民营专用汽车(挂车)企业,带动了梁山专用汽车产业的发展,并且一直保持着领头羊作用。通亚汽车成立于20世纪90年代,目前已成为集产品设计、科研开发、生产销售为一体的大型汽车企业,主要产品有"通亚达"牌系列各类半挂车、下灰车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、环卫车等各种专用车和特种车。通亚汽车连续参加了17届梁山车展,并且每一届都推陈出新。 相似文献