通惠河桥钢箱梁顶推施工技术

顶推施工方法因所需的设备少、占用场地小等优点，具有一定的应用前景。文章以顶推法施工的通惠河桥为例对钢箱梁桥顶推的场地布置、顶推施工及其控制技术进行了系统的介绍，为同类型的钢箱梁桥的顶推施工提供参考。     

顶推法用于T型刚构桥转体施工

本文以具体工程实例证明用顶推旋转体方法代替常用的牵引法进行桥梁的转体施工，不仅工艺简单，还可以提供更大的转体能力。     

顶推梁桥施工中可能出现的技术问题及对策

根据作者在国内外参加顶推梁桥施工的实际经验，对施工中可能出现的技术问题和对策进行了总结。实践证明，这些措施是成功的。     

高速铁路跨电气化铁路繁忙干线转体连续梁施工技术

结合沪昆高铁宜春特大桥跨既有沪昆电气化铁路转体连续梁的施工,详细介绍转动体系的设计、牵引系统、平衡系统、测量监控等转体施工的关键技术及难点,以及转体施工、既有电气化铁路上合拢段混凝土浇注工艺。     

混凝土箱形梁的顶推法施工

秦皇岛市的某梁式桥,跨越六车道西环路及双线电气化京秦铁路,跨铁路部分采用顶推法架梁。文章介绍顶推装置、临时墩架与导梁的构造、顶推时梁体的导向与纠偏、起落梁时的高差限位等。     

跨线桥转体技术发展现状与展望

随着高速铁路的普及,跨线桥转体技术的应用越来越普及。为确保转体过程中的安全,实现转体的智能化、自动化,能够使转体技术在特殊建设环境中具有更为广泛的应用范围,在降低工程造价上具有更大的优势。通过调研国内外转体桥工程实例,总结出常规转体桥的技术特点及存在的主要局限性,介绍近年来出现的一些转体桥新技术的特点及研究成果。最后,着重从转体工艺、球铰技术、转体动力系统、转体应用等方面对转体桥技术的进一步发展进行展望,提出一些解决措施和思路,为今后的桥梁转体技术发展提供参考。     

跨苏嘉杭高速公路特大桥转体施工技术

重点介绍了苏州市东方大道跨苏嘉杭高速公路主桥平面转动系统的构造和施工方法,以及平面转体施工技术。该桥采用无平衡平面转体法施工技术,大大减少了对高速公路的运营影响。     

跨线箱梁桥转体施工

996桥梁是跨越繁忙交通线的跨线桥，为了最大限度的减小对现有交通的影响，保障施工安全，确定采用转体施工方法，即在高速公路两侧浇注施工转体，然后转体就位，先浇注边跨现浇段，与合拢段连成整体，将合拢段固结，再浇注合拢段，贯通全桥。     

大吨位预应力混凝土箱梁跨密集型铁路站场顶推施工技术

通过石环公路307国道东互通立交桥主桥102 m跨小竖曲线、宽截面、大吨位预应力混凝土系梁的顶推施工,介绍跨越繁忙的铁路站场系梁顶推施工的方案比选、总体布置及顶推体系,尤其是首次采用的四滑道、前后双导梁技术,很好地解决了对繁忙的铁路运输的干扰问题,将对今后类似的工程施工提供良好的借鉴作用。     

空间曲线连续钢箱梁顶推施工技术

随着钢箱梁结构在桥梁设计中的广泛采用,施工单位对钢箱梁的施工技术也在进行着不断的创新和尝试。结合无锡硕放至张家港港区高速公路硕放枢纽工程四跨连续钢箱梁的顶推施工实践,详细介绍空间曲线连续钢箱梁分段拼装、分段顶推施工技术。     

京山桥钢箱梁顶推施工技术

天津开发区京山桥钢箱梁部分施工需跨越铁路,经反复研究采用兜尾式顶推法施工,能在较短的时间将钢箱梁架设到位,可以确保铁路运输安全,技术可行。详细介绍钢箱梁顶推施工技术,包括钢箱梁拼装平台搭设、龙门吊安装、钢箱梁拼装、顶推设备安装、顶推到位、落梁等技术。     

高速铁路超大吨位自锚式拱桥转体施工技术

沪杭高速铁路的（88＋160＋88）m自锚体系的上承式水平转体施工拱桥，结构形式新颖，为世界高速铁路上首次修建于软土地基上且采用自锚式转体施工的桥梁，单铰的转体重量高速16800t。以该桥为工程背景，阐述以下球铰与转盘的安装技术、转体施工牵引力计算和配重计算、转体施工位置控制和微调系统、试转试验以及转体过程中的控制原则。对桥梁的转体施工具有重要的参考价值。     

跨苏嘉杭特大桥主桥转体施工技术

苏州市东方大道跨苏嘉杭特大桥主桥为中跨80 m的预应力混凝上连续箱梁,采用中心支承与环道支承相结合的平面转体施工方法,减少对高速公路的影响。介绍该桥的转体施工工艺、过程。     

跨铁路钢箱梁顶推施工技术

天津开发区泰达大街京山桥,由于主桥跨越京山铁路,钢箱梁架设采用顶推法施工。施工时利用钢箱梁的可拼装性,在桥一端的拼装平台将钢梁进行逐段拼装,在钢梁拼装完成后,利用设置在墩顶上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索,通过主控台的集中控制,将整体顶推到位,再起梁,拆除滑道,安装支座,落梁,调整支座反力,完成钢箱梁顶推施工。重点介绍顶推施工的主要技术及应注意的问题。     

高架桥宽幅钢箱梁顶推施工技术

苏州市人民路北延RY-A1合同高架桥在上跨沪宁高速公路段设计为跨径(40+60+40)m钢箱梁,箱梁总宽度34m,半幅桥钢箱梁总质量约1 146 t。简要介绍高架桥宽幅单箱单室结构钢箱梁在不允许分次顶推和确保不中断沪宁高速公路车辆通行的条件下,大跨径大吨位宽幅钢箱梁成功地采用现场分节段拼装成型、单台千斤顶单点一次性快速顶推法施工方案和临时支墩、顶推导梁与滑道、滑板设置、施工监测控制等关键技术,并对最不利工况进行了力学检算。     

曲线钢箱梁顶推施工技术

介绍位于小半径平面圆曲线及竖曲线地段的钢箱梁,采用分段拼装空间曲线顶推技术施工时的支墩及滑道设计与施工,以及顶推施工工艺、施工方法、质量安全控制措施等。     

大跨度竖曲线钢箱梁顶推施工技术

结合宁波市福明路跨越宁波东站（甬台温客运专线）斜拉桥工程实例,运用多点同步步履式顶推技术,将4000t大跨度钢箱梁顺利顶推跨越繁忙大型客站,整个顶推设备自成一体,在计算机控制下,实现顶升、顺桥方向移动,同时还可以实现横桥方向的调整,在顶推过程中对钢箱梁随时进行纠偏,确保既有线施工安全可靠.     

钢管混凝土拱桥顶推施工监控技术

研究总结了钢管混凝土拱桥在预制、顶推、钢管拱组装等过程中的施工监测,以此指导了现场施工,确保了桥梁的施工安全,达到了施工监控的目的,对同类工程具有很好的借鉴作用。     

中卫黄河特大桥顶推连续梁设计与施工

介绍宝中线重点工程中卫黄河特大桥顶推连续梁具体设计与施工的特点。     

浅谈顶推法施工中导梁优化设计与施工技术

在跨京哈铁路立交桥施工中,根据实际施工情况对原设计导梁进行了改进,介绍对这座桥的导梁在受力、方便施工等方面的优化改进及施工技术。