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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):200-201
目前,北京已经启动比“国V”标准更严格的“京V”排放标准。北京车市准入门槛因而进一步拉高,不少车型将因达不到排放标准而退出北京市场。业内人士表示,出于城市空气质量、低碳环保等方面的考虑,更高的环保标准将会进一步普及,消费者也将更热衷于选购油耗低、有害尾气排放少的更环保的车型。 相似文献
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排放新规的影响
6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段。国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国11标准降低了30%,因此,于7月1日如期实施的国Ⅲ标准,对于实现国家的节能减排目标具有重要意义。 相似文献
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7月1日起,国Ⅲ排放标准在全国范围内正式实施,届时国Ⅱ标准的汽车和柴油车都将禁止销售和挂牌。国Ⅱ标准是对于机动车尾气排放限值的要求,相当于欧Ⅲ标准。环保部表示,汽车生产企业必须采取有效措施,保证所有车型的环保生产。环保部门会加大检查力度,对不能稳定达标和弄虚作假的企业,将依法予以处罚。 相似文献
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分析尾气排放 诊断汽车故障 总被引:1,自引:0,他引:1
现在很多汽车维修人员检测尾气,只是用来判定排放是否达标,没有充分利用尾气排放检测来诊断汽车故障。充分利用尾气分析仪这种辅助诊断工具,将能大大提高汽车故障检测诊断的工作效率。 相似文献
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汽车排放标准升级对发动机的要求将更加严格,让发动机处于最佳燃烧温度将有助于改善发动机尾气的排放。针对这一情况,博士力士乐开发出的液压驱动冷却风扇系统,可以有效地保证发动机处于最佳燃烧温度的状态,从而减少尾气对环境的影响。 相似文献
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6月1日起,福州市机动车尾气环保年检将采取新检测方法.对达不到国家第三阶段排放标准的机动车.将不予出具符合国家标准的有效检验报告。 相似文献
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据报道,辉腾V6 TDI柴油机将环保与动力的结合推向了一个新的高度,采用了共轨直喷技术,可输出功率171kw;新的排放控制技术的应用,使其率先达到了即将在2009年生效的欧V排放标准。欧V标准对尾气颗粒(PM)排放的要求比目前的欧Ⅳ限值要低80%,而装用V6TDI柴油机的辉腾轿车则成为首款满足这一排放标准要求的柴油车型。 相似文献
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双怠速法尾气排放检测是较早应用于点燃式发动机汽车的尾气排放检测方法之一,目前仍是工况法尾气排放检测的有力补充。随着时代的发展,双怠速法尾气排放检测自身暴露出一些问题,必须加以研究和解决。本文从标准限值、检测方法等入手,逐一分析存在的问题并提出相应对策。 相似文献
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介绍了工程机械所用柴油机动力排放的国家标准以及该标准对柴油机尾气排放限值的要求和试验方法,并分别对控制柴油机尾气排放有害物质的几种方法即废气再循环(EGR)、燃料改性、排气微粒后处理系统、使用还原转换装置予以介绍。 相似文献
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1999年北京对车辆实行严格管理,尾气排放必须达标方可进入北京市,有力控制了市区汽车尾气排放污染。尾气排放已成为众所关注并研究的课题。 现在全国各地机动车辆都是以公安部尾气排放标准进行技术检测,但从检测结果来看,部分车辆却难以达到标准。这大多由于驾驶人员技术素质低,对发动机废气产生的条件不清楚而造成的。为此笔者认为有必要从车辆自身的特点进行简要说明,采取针对性的调校和检修方式,尽可能减少车辆尾气排放。 相似文献