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安全管理是企业安全生产的灵魂,安全文化体系建设则是巩固安全基础的一项长期性、战略性任务。加强安全文化体系建设是企业建立安全生产长效机制的必然要求,也是全面落实安全生产责任制的重要途径。宁波远东码头经营有限公司(以下简称远东码头)高度重视安全管理工作,逐步推进安全文化体系建设。自2006年底试投产以来,远东码头针对多元化员工所占比例较大、人员流失更新较快以及由此导致的员工安全意识不强、习惯性违章 相似文献
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本项目首先通过对西南沿海港口群外贸铁矿石运输的分析,得出公用码头外贸铁矿石运输供需矛盾突出的结论.其次,结合茂名港自然条件和区位优势等因素分析,确定了茂名港外贸铁矿石运输发展定位.最后,在腹地企业需求分析、综合运费对比等基础上,预测了茂名港外贸铁矿石运输市场空间. 相似文献
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<正>一、货主码头过多建设带来的一些负面影响 货主码头的过多建设对国家交通港口总体布局已经带来了经济运量、综合交通、码头岸线、运力安排及港口配套设施等方面的负面影响。特别是不少货主码头已大大超出了自身专业业务范围,首先它已不是为了满足企业自身的运输需要,而是追逐社会运输需求中成本利润率相对丰厚的那一部分,如油气产品、集装箱、外贸物资,甚至在公用码头的能力已能满足运输需求的前提下,在高回报率的驱使下,有意识地搞重复建设。 相似文献
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位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸仓储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业.1982年码头开港以来,在黄浦江浦东段的343米岸线上,曾经开辟了上海至香港、澳门、日本等数条近洋国际航线.对曾经的辉煌,中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪.他告诉记者,上个世纪90年代以来,随着航运市场的变化,中外运上海外贸仓储浦东储运公司逐渐淡出外贸航线,而以经营内贸散杂货为主.同时,利用自身码头富余能力,为社会提供货物装卸服务,公司在300米狭长的5000平方米露天货场留足主通道,把所有的边、角、拐统统划区编号作为石材堆场,腾出底层仓库作为中转货物场所.近十多年来,码头的沿海海运货量年年增长,2003年船舶靠泊近1000艘次,码头使用率高达90%以上. 相似文献
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为吸引客户,快速拓展业务,集装箱码头企业在创建初期的生产经营活动通常以市场营销为中心,人力、机械、能源的投入和消耗较大,有时甚至不计成本地为客户提供超值服务;但当码头企业发展到稳定阶段后,其客户群和业务量相对稳定,企业生产经营重心转移到平衡投入与收益以及平衡安全与效率上,以实现企业可持续科学发展.为此,集装箱码头企业投入大量资金和精力对码头经营和生产组织进行研究,涉及领域包括岸电技术应用、轮胎吊“油改电”、集卡“油改气”、堆场管理方案、集卡智能调度系统、作业流程改造、生产管理系统升级等,并取得显著的综合效益.本文结合日照日青集装箱码头有限公司(以下简称日青集装箱码头)的生产作业经验,提出内贸进口重箱提箱作业流程优化措施,以降低提箱翻箱率,提高作业效率,降低能源消耗.日青集装箱码头以经营内贸集装箱业务为主,其内贸集装箱业务占90%以上. 相似文献
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作为专业的码头运营企业,上海沪东集装箱码头有限公司(以下简称上海沪东集装箱码头)始终坚持"以人为本、安全发展"的原则和"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,积极应用现代物联网信息管理技术来加强设备管理,以提高大型起重机械的安全性能,保障从业人员和公众的生命安全。上海沪东集装箱码头积极研究开发岸 相似文献
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北京道锐思管理技术有限公司 《集装箱化》2011,22(2):11-12
1 2010年工作重点回顾
1.1 成本管控和市场拓展成工作重点
2010年,较多的集装箱码头总经理把工作重点放在成本管控、市场拓展和生产安全等方面,可见开源节流是国际金融危机后集装箱码头面临的最重要课题;相较于收入、成本、安全等与经营指标联系紧密的工作,2010年集装箱码头总经理在制度流程改进、企业文化建设、技术创新、人力资源管理等内部运营类和成长类工作中投入的精力有限. 相似文献
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对上海港外贸危险品码头布局的现状和存在的问题进行分析,认为上海港外贸危险品码头布局存在不符合城市规划、不符合危险品产业布局规划、部分码头距离居民区及公共设施近等不合理之处,并根据上海城市发展规划和产业布局以及相关危险品运输、存储的相关规定,提出符合城市规划和产业发展要求的危险品码头布局调整建议。 相似文献
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"芜湖港外贸码头变化太大了!" 凡是到过外贸码头的人都有这样的赞叹,凡是与外贸码头有业务联系的人都有这样的感慨!是的,伴随着改革开放的步伐和汹涌的市场浪潮,芜湖港外贸运输事业近10年来得到了长足的发展,近5年发展势头更是迅猛:无论是外贸运量还是集装箱吞吐量,无论是思想观念还是外贸运输机制,无论是港口基础设施还是企业管理,一年一个标准,一年一个台阶,一年一个惊喜,实现了超常发展,打出了芜湖港品牌. 相似文献
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货主码头,也称企业专用码头,按照1984年颁布的《企业专用码头建设和管理试行办法》的解释,是指专门从事临港货主企业生产所需原材料以及产品装卸业务的码头。货主码头公用化,也就是在满足货主企业生产发展需要的基础上,向社会货物提供港口服务的活动。常熟港从2003年起在芬欧汇川码头试点运作社会货物装卸,进行了货主码头公用化的有益尝试。 相似文献
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为应对集装箱船舶的日益大型化趋势,集装箱码头需不断购置新型岸桥(QC)、场桥(RMG或RTG)、跨运车(SC)、内拖车(YT),不断提高装卸效率以满足船公司的作业要求,随着码头设备、人员数量的不断增加,码头操作环境也日益复杂,如果不能及时有效地管理好人/机安全,极易发生人员伤亡和机械损坏等安全事故。2010年6月,中远正式接管希腊比雷埃夫斯集装箱码头公司(PCT),在中远集团的安全理念的指导下,PCT迅速建立了三级安全管理架构,严格按照国际劳工组织(ILO)的《码头安全和健康》(Safety and Health in Ports)指导原则以及欧盟和希腊有关保障码头生产安全和员工健康的法律、法规,结合PCT实际情况有效实施了各项加强生产安全和员工健康的措施,切实保障了PCT 的生产安全和员工健康。四年来,尽管PCT的操作量和操作效率屡创新高,但生产安全形势始终保持良好。该公司副总经理孙凯根据自己在希腊集装箱码头从事安全生产管理的经验,从国际、欧盟和希腊有关码头安全生产管理法律法规的解读、码头安全生产管理架构的建立、码头人/机安全保障规则的要点以及PCT有效进行安全生产管理的主要经验等方面加以阐述,以期为国内外其它码头的生产安全管理提供参考。 相似文献
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招商港务(深圳)有限公司是经营管理散杂货和集装箱码头的综合性港口运营企业,集装箱业务以内贸集装箱为主,内、外贸集装箱兼作。选择这样的集装箱发展道路,是因为综合考虑到招商港务(招港)的发展历史、码头硬件条件以及我们所处的市场环境等因素。目前,招港的集装箱年吞吐能力已达到150万标箱,其中,内贸集装箱的比重占到六成,是深圳唯一的内贸集装箱港区,同时,招港也是深圳最大的散杂货港口和中国华南地区最大的粮食中转港。 相似文献
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为解决珠江口某油码头升级改造项目水域狭窄、原码头结构单薄、施工期间不能停产等问题,提出加宽码头平台结构和钢管桩柔性靠船桩结构2种方案,采用ANSYS有限元软件计算分析,从结构安全、工程造价和施工便利性等方面综合比选推荐加宽码头平台结构方案,并从施工组织和组织生产等方面提出应对措施,按期完成改造,节省工程造价,达到预期目的。 相似文献