论西方经济学界自由主义的嬗变

本文对西方经济学是自由主义的嬗变作了概括性介绍，着重谈了一些公共选择学派的观点，同时在讨论经济学演变时顺便谈到了西方经济学的方法论问题，自由主义和干预主义争议的市场与政府问题是西方经济学的两大主题之一，自由主义的某些观点为我们观察政府干预行为提供了一些可资借鉴的视角。     

绿色发展:“十三五”规划经济政策新导向

绿色发展是人类发展的一次深刻变革,也是国家、社会、企业、个人以及其他社会群体在实际生产生活中具体方式的转变。当前,我国经济发展进入以调速度、优结构、变动力为特征的新常态时期,也进入全面建成小康社会的攻坚收关阶段,绿色发展是重要举措。十三五规划提出绿色发展理念,为解决发展问题把明了脉络,开准了药方,更为今后发展提出开山立树的指导性建议与具体措施。     

探索高校科技产业发展新路努力为国家经济建设做贡献

社会主义的高等学校在坚持社会主义办学方向，为国家培养更多更好的德智体全面发展的建设者和接班人的同时，如何发挥高校知识密集，人才密集，科研能力较强的优势，充分调动广大教师和科研人员的积极性，使高校科技开发、校办产业工作为社会主义经济建设做出贡献，走出一条科技兴校之路，这是几年来我校一直在积极探索的课题。     

循环经济在发达国家的应用

循环经济作为新型工业化道路的最高形式,是预防和控制污染,提高资源综合利用率,实现经济、社会和环境综合效益的根本途径,是一项可持续发展的系统工程。通过简要介绍循环经济的基本特征,结合发达国家发展循环经济的实例,研究循环经济的实现策略,总结发达国家的成功经验,以期对我国发展循环经济有一定借鉴作用。     

WTO展示了中国经济发展的新时代

加入WTO是中国市场经济改革与对外开放事业发展的必然要求。进入WTO,能为我国经济在新世纪的发展开拓新的空间,但也不能不面对新的矛盾与问题。如果能采取合理的对策,我们就能把冲击化为经济发展的重大机遇。     

发达国家可持续交通发展战略研究

可持续的交通发展是建立在环境与社会可持续发展理念基础上,利用有效的环境资源满足社会和经济发展的交通运输发展方式.文章首先分析可持续交通发展的意义和重要性.进而对美国、加拿大、英国、日本以及欧洲的可持续交通发展战略进行分析和对比,最后总结出世界发达国家可持续交通发展战略的特点,为我国相关战略规划提供借鉴.     

新世纪中国区域经济发展的机遇和挑战

试图从新经济全面辐射的角度，剖析我国东、西部地区经济发展各自面临的机遇和挑战，并试图从中探讨东、西部经济共同发展的双赢模式。     

市场经济条件下开展新造船舶检验工作的探讨

建立社会主义市场经济体制是我国经济体制改革的目的,市场经济条件下的船舶制造行业、船主、船舶都发生了新的变化。站在船检的角度,就如何使用和规范目前的建造检验工作的几个重要环节进行了探讨。     

关于农村经济持续快速发展的思考

农村经济要能取得持续快速的发展,必须大力发展现代农业,用现代科学技术武装农业、振兴农业;要致力于多渠道多形式地尽快提高农业劳动者的素质和技能,以适应发展现代农业,建设社会主义新农村的需要.     

我国物流行业发展现状及对策研究

通过对比分析我国与欧美等发达国家物流成本占GDP的比重,提出了降低物流成本对经济发展的重要意义。针对我国物流成本居高不下的现状,从基础设施、服务、管理、人才等方面进行了分析,提出了降低物流成本的具体措施。     

交通运输对区域经济增长影响的实证研究

为了实证研究运输对区域经济增长的影响,构建包含交通因素的柯布道格拉斯模型,以2009年底全国各省份第二产业劳动力、资本以及各省交通运输要素作为投入,以2009底年各省份的第二产业GDP作为产出,对拓展的柯布-道格拉斯模型进行回归分析,验证该模型的合理性,进而利用该模型定量地分析交通运输对区域经济增长的贡献,结果显示资本是经济增长最重要的影响因素,交通运输和劳动力要素亦显著影响区域经济的增长.     

城市化进程对发展经济的影响

通过城市化进程对发展经济的影响及城市化发展进程缓慢原因的分析，阐明加快城市化步伐对扩大内需、发展经济的巨大作用，并提出若干建议与对策。     

论高速公路在发展区域经济中的作用

高速公路对发展区域经济起着积极的推动作用,能够促进沿线区位优势的形成,能够促进沿线人们理念的转变,高速公路道口是经济发展中建立新兴工业、农业、旅游、交通运输、休闲服务中心等开发的亮点,有利于新兴产业和技术支柱产业带的形成,能够加快城镇化水平的提高.