筑牢“三条线”打响攻坚战——福建海事局“海安会战”小纪

<正>近年来,由于长江等内河河砂禁采、部分沿海省份海砂禁采政策的陆续实施,供求矛盾进一步加剧,以致河砂、海砂价格暴涨。加之福建省海砂资源丰富且质量较好,大量采运砂船涌入福建沿海及台湾海峡非法盗采海砂,严重破坏了海洋生态环境,影响了正常的通航秩序和通航环境。由于大部分采运砂船存在船舶不适航、船员     

桂江非法采砂淘金何时休?

桂江非法采砂淘金,已持续了二三十年,时至今日仍在上演。地方政府曾经下大决心对桂江淘金船进行过多次整治,每次都投入了大量的人力和物力,付出了巨大的代价,但每次清理过后都是平静一时,不久便又死灰复燃。桂江屡禁不止的非法采砂淘金现象,带给人们的不仅是震撼和忧虑,更多的是思考。     

河道采砂许可制度中存在的问题及其对策

近年来，由于国家加大了对基础设施建设的投入力度，市场对河砂的需求量猛增，不少单位和个人纷纷建造采砂船在通航河流上进行采砂作业．由于大规模乱采滥挖导致航道受损，通航条件恶化的现象屡见不鲜。因此，对河道采砂行为进行有效管理，依法保护航道安全畅通是航道行政管理工作的当务之急。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

长江河道采砂事关河势稳定和防洪、通航安全。非法采砂存在许多危害，但却屡禁不止。故研究探讨如何采取有效措施对非法采砂进行整治，建立有效的长江河道采砂监管机制就显得尤为重要。     

浅谈长江中下游采砂的危害及控制建议

介绍了长江中下游河道采砂的概况及采砂船的开采能力发展现状及不合理采砂对河道带来的危害,并深层次分析了不合理采砂的症结,最后有针对性的提出了遏制非法采砂的建议。     

水利部加大对非法采砂打击力度

<正>受高额利润驱使,长江非法采砂行为近年来屡禁不绝。水利部今天表示,将进一步加大对河道非法采砂行为的日常监管执法力度,"非法采砂入刑"相关司法解释有望在明年颁布。水利部建设管理督察专员祖雷鸣介绍,从2002年开始,我国已经将长江河道采砂纳入法制化管理轨道,但由于市场砂石需求量近年来持续猛增,再加上目前我国还     

长江涉砂船舶管理形势及对策研究

70年代后期以来,长江中下游河道内乱采滥挖江砂问题越来越突出,长江流域采砂船舶不断增多,采砂行为越来越频繁,乱采滥挖的采砂行为对航道生态环境、河床稳定、防洪以及通航安全等方面造成了严重的危害,给国民经济和社会发展造成了危害。近年来国家和各省(市)采取了一些措施,加大了对长江河道采砂船舶的治理力度,采砂秩序已有所好转。然而,由于受暴利驱使,局部水域的非法采砂行为,特别是以小型采砂船为手段的非法采砂活动是当前采     

创新体制加强珠江口的采砂管理

在用砂市场巨大需求和巨额利润的驱使下,珠江口非法采砂行为日益严重,海洋生态正面临着不断恶化的危险,港口航道的安全亦受到影响.本文分析了珠江口采砂的现状,产生的危害以及现行管理上存在的问题,对加强珠江口的采砂管理进行了探讨.     

打击海上非法采运砂石行为 保障人民群众生命财产安全——辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动

9月1日至11月15日,辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动,严厉打击非法采砂运砂行为,确保水上交通环境安全畅通,保障人民群众生命财产安全。据悉,此次联合行动中,海事、海警部门将抽调精锐船艇和执法人员对营口李家礁、葫芦岛绥中等海上采砂重点区域和葫芦岛至天津及营口李家礁至     

黄河下游河道采砂管理存在的问题及对策

随着经济社会的快速发展，社会对砂石需求量越来越大，在利益的驱动下盗采、滥采现象频出，严重危及河道健康，扰乱社会秩序。文中梳理出黄河下游河道采砂管理存在的问题，探究原因，提出相关建议和对策。     

水利部交通部国家安全监督总局联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》

针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。     

河长制下采砂管理存在的问题与完善对策

近年来,为做好河湖管理与保护工作,整体改善水生态环境与恢复生态平衡,我国全面建立河长制,构建起协调有序的现代化河湖管理保护机制,解决了河湖保护管理的最后一公里问题。但是,在河长制全面推行的时代背景下,在采砂管理方面中仍旧存在诸多问题有待解决,非法采砂现象时有出现,致使河湖生态环境遭受严重破坏。鉴于此,本文对河长制背景下的采砂管理问题开展探讨,针对性提出问题完善对策,以供参考。     

长江江苏段非法采砂安全危害和监管对策

分析长江江苏段非法采砂的现状及对通航安全的危害,针对非法采砂船引起的水上交通事故和险情,探索进一步加强通航安全监督管理工作,从海事监管的角度提出相应的监管措施和建议,以保障船舶航行安全。     

砂石船专项治理之治理篇 多方联动治“顽疾”

近年来,随着环渤海水域涉水工程建设大规模展开,砂石运输船安全管理已成为社会关注的焦点问题,也是海事执法监管的难点、热点问题。交通运输部海事局决定,自2011年3月11日起,开展渤海水域砂石运输船专项治理行动。交通运输部、部海事局高度重视当前的安全工作,徐祖远副部长先后对砂石运输船专项治理工作作出了重要批示、指示,要求海事局在全面部署此项工作之后,下决心抓出成绩。日前,交通运输部安全总监刘功臣、安监司司长王金付分别带队对环渤海水域非法采砂运砂情况进行了调研。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来,长江镇江段非法采砂回潮,非法采砂船占据深水航道作业,不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全,而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全,如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞,其后果不堪设想。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来，长江镇江段非法采砂回潮，非法采砂船占据深水航道作业，不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全，而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全，如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞，其后果不堪设想。     

海砂之殇痛

10月22日,代号为"治砂6号"的联合执法行动在辽宁水域全面展开;同一时间,烟台海事执法人员分乘直升机及海事巡逻船,对渤海湾可能存在非法砂石运输船的重点区域进行巡航检查,海事部门以采砂船舶、砂石运输船舶特别是内河船舶和"三无"船舶,以及使用不合格砂石运输船、施工作业船的涉水工程建设、施工单位为重点检查对象,组织执法人员联合港航、海洋与渔业、公安边防等有关职能部门,采取巡查、蹲守、堵截等方式,对相关海岸线可能存在砂石     

肇庆：联合打击非法采砂活动

目前，肇庆港口海事处、海事公安第五派出所组成联合执法队，开展打击违法采砂专项行动。按照部署，联合执法队分成两个分队分别从港口处和禄步办事处乘海巡船出发，重点针对在西江禄步、小湘、三榕峡以及端州区等河段内航行、停泊的采砂工程船和运输船进行检查。     

海事、海监、渔政多部门联合整治珠江口非法采砂

<正>7月1日至7月2日,中国海监广东省总队直属二支队、广东省渔政总队珠海支队联合珠海海事局海巡执法支队对珠江口采砂作业区海域开展采运砂船及"三无"船舶专项检查执法行动。此次联合行动共检查采运砂船四十余艘次,查处了一艘涉嫌超出核定航区航行的运砂船舶。由于近期海上工程建设需要大量的沙土,珠江口的白沥岛、外伶仃和广州利宁等海域的采砂区域每天都有大批船舶在集中采砂。有部分内河船舶和     

浅谈采（运）砂船安全监管

自1993年以来，随着珠江三角洲地区经济的进一步发展壮大，城乡建设规模不断扩大，各项基础设施建设、建港工程、以及香港新机场、香港迪斯尼乐园的建设，迫切需要堆填用砂，河砂的需求量随之增加，沙角水域采砂作业正是为适应这一市场需求而开始出现的。沙角水域因江底河沙储量丰富，地理位置又靠近港澳、深圳、东莞、广州等建设项目较多的城市，所采河沙便于由水路直接供应，从市场竞争上有其得天独厚的优势，因此，该水域的采砂行业便逐渐兴旺，历久不衰。随着珠江上游流域砂资源逐渐匮乏，加上珠三角地区重点水工项目的上马等因素，近年来，辖区水上采（运）砂作业日见复杂，各种新情况新问题也随之不断涌现。笔者在回顾广州海事局对辖区珠江口水域水上采沙作业监管工作经验总结的基础上，提出关于水上采砂作业通航安全监管工作中遇到的问题和解决问题的设想，以抛砖引玉之心，希望问题能为提高工作效率和服务满意度为目的，以资读者，不足之处，敬请指正。