舰空导弹发射装置维修性参数选择和指标确定

完善的参数指标体系对于维修性评估验证具有重要意义。针对舰载防空导弹发射装置的使用环境和结构特点,在分析维修性定性要求的基础上,依据确立的参数选择原则,进行了维修性定量参数的选择,并对定量指标的确定进行了分析。分析总结了维修性指标评估验证方法。     

系统维修性验证研究

针对目前各级系统保障中维修性指标验证的新要求,分析了系统和设备维修性验证现状及存在的问题,从验证样本选择、试验环境设定及实施、试验数据的分析和处理、试验结果的评定等方面提出了具体的实施方法和思路,对系统和设备维修性验证进行了有益的探索。     

潜射导弹发射装置维修性评估指标体系研究

针对潜射导弹发射装置的研制、使用环境和结构特点,研究了发射装置维修性评估指标,提出了发射装置维修性定量参数的选择原则,确定了维修性定量参数,并分析总结了维修性指标的评估验证方法,从而建立发射装置维修性评估指标体系。     

舰船装备虚拟维修性验证系统研究

文章针对传统维修性分析验证方法的不足,提出了运用虚拟现实技术进行舰船维修性验证的方法。文章介绍了系统的工作原理和主要功能,重点分析了系统的产品信息建模方法和虚拟维修自动仿真活动的实现原理。     

基于虚拟现实技术的船舶维修性验证系统研究

针对传统维修性验证方法的不足,应用虚拟现实技术和并行工程的基本思想,提出了船舶维修性虚拟验证的基本方法.基于CATIA和DELMIA三维建模基本平台,说明了构建虚拟维修模型的基本元素,给出了虚拟维修模型的创建方法和步骤,研究了船舶维修性指标虚拟验证的基本方法和流程.虚拟维修性验证系统有效实现了船舶全寿期的整体优化,缩短了研制周期,是一种实现船舶维修性并行优化设计的有效方法.     

潜艇电机吊装路径规划及虚拟维修仿真分析

目前,产品的维修性分析最普遍的方法是在其物理样机上进行维修作业,然后进行相应的维修性分析。但是,制造产品的物理样机会大大增加研发成本,并会延长研发周期。而虚拟维修仿真技术通过虚拟操作和虚拟维修仿真过程进行维修性分析验证,使设计者及时发现设计上的缺陷并做出调整,克服了制造虚拟样机的缺陷。文章针对潜艇进坞维修时,电机吊装出舱过程进行虚拟仿真,首先对吊装路径进行规划,然后对吊装过程进行虚拟仿真,最后对虚拟仿真过程进行分析,验证了电机吊装路径的可行性。     

维修性的定量设计

当前很多军事装备的维修性设计尚未认真展开，或者只进行一些定性的维修性设计。完全定量的维修性设计虽然存在较大的困难，但停留在定性的维修性设计上，并不能满足产品的维修性需求。针对当前维修性设计的现状，论述了实现维修性MTTR指标的定量设计方法和程序，借以推动工程中的维修性设计。     

靶场雷达可靠性,可维性验证方法研究

本文从试验的实际情况出发,结合海军靶场雷达可靠性、维修性试验的现状,探讨借鉴了国军标的部分方法,结合在役、在研雷达的工作实际,对靶场雷达可靠性、维修性的验证和评定方法进行了研究。     

基于数字样机的舰船维修性设计分析技术

针对传统维修性分析技术的准确性与直观性问题,结合舰船维修性设计的实际需求,基于虚拟样机建模、虚拟人建模与仿真、参数化维修动作建模与仿真、基于维修问题的维修性分析等关键技术,以包含界面层、应用层、对象层、技术支持层的系统框架为指导,在商业软件Jack 7.0的基础上,通过二次开发设计实现基于数字样机的舰船维修性设计分析系统。同时,以舱室内某型水质后处理设备更换滤芯维修任务为例,开展维修性设计分析、评价和改进,从技术上验证了该系统的可行性与有效性。     

舰船装备维修性设计集成管理技术与系统

针对维修性设计与舰船装备传统设计过程相互割裂的问题,将产品的维修性建模分配、维修性分析、维修性预计等使能工具融合到结构设计系统,研究了其中的集成模式、功能模型和实现方法,最终研制了舰船维修性设计集成平台。     

潜艇动力系统任务维修性建模

分析潜艇维修性特点,针对潜艇基于任务维修性的特点,分别采用带维修指示的系统功能层次框图进行建模和采用串并混联维修性模型建模.以潜艇动力系统中的燃油分系统为例进行平均维修时间的计算,结果表明串并混联维修性模型适用于具有各个独立单元的潜艇动力系统维修性建模.     

复杂可修系统可靠性维修性仿真研究

对于大型复杂可修系统,常规的解析法已经难以得到想要的结果,本文研究用基于故障树最小割集和维修的数学仿真模型来对系统的可靠性和维修性进行分析计算,结果表明仿真合理,对系统可靠性估计和维修决策有一定的指导价值。     

基于BP神经网络的维修性设计参数灵敏度分析

由于维修性设计参数存在模糊性和相关性,传统的评估方法往往很难明确表达出维修性设计参数对维修性的影响程度.通过采用综合评判和人工神经网络相结合的方法建立用于维修性设计参数灵敏度分析的网络.在网络中维修性设计参数作为输入变量,维修性评价值作为输出变量,通过参数值的变动得到不同的网络输出结果,利用网络的输出定量计算出参数的变动对维修性的影响程度,从而为优化维修性设计参数提供方向.     

基于维修过程的船舶装备维修性分析方法研究

针对船舶装备的维修特点,提出一种适合船舶装备的维修性分析方法—基于维修过程的船舶装备维修性分析方法.该方法是在将维修过程进行分解的基础上,通过定性分析查找船舶装备在维修性设计中存在的薄弱环节,通过定量分析预估装备的平均故障修复时间值,从而为装备改进维修性设计和签订合同提供依据.最后用实例说明此方法的应用.     

船舶系统维修性定量评估方法研究

由于维修性越来越受到重视,维修性定量指标已写入了船舶的技术规格书中。对船舶系统的维修性指标如何进行验收,目前还没有一套行之有效的方法。针对船舶的特点,提出了一种适合船舶系统的维修性定量评估方法。该方法采用船舶设备的维修时间数据,经过适当折合后进行船舶系统级平均故障修复时间的评估,并对船舶系统平均故障修复时间区间估计的公式进行了推导,有效解决了船舶系统的维修性指标的验收难题。最后用实例说明该方法的应用。     

基于虚拟仿真的船舱大型部件维修通道分析

如何在狭小的船舱空间中对数量众多的设备进行高效的维修一直都是舰船综合保障分系统设计的重要研究部分。良好的维修通道是实现舰船高效维修的基础。文章在船舱设备的维修性评价指标体系的基础上,提出了分析大型部件吊运维修通道的4个指标。然后,基于虚拟仿真和层析分析法,提出了具体的评价方法。最后以辅机舱汽缸盖维修通道为例,进行了验证。     

前端传动装置断轴故障的研究与改进技术

通过分析研究断轴故障实例，找出故障症结，从改善可维修性、提高可靠性出发，采取了针对性修理和技术改进措施。改进后的前端传动装置经实践证明工作可靠，值得推广应用。     

舰载作战指挥系统软件体系结构设计技术初探

软件体系结构是软件系统的顶层设计内容，在用户需求与系统实现之间提供一个重要的桥梁。其目的是保证软件的质量，提高软件的可靠性、可重用性和可维护性。以舰载作战指挥系统为应用对象，分析了软件体系结构分析与设计技术、形式化描述技术以及具体的实现技术，最后给出了一个简单的实例。