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为加强我国邮轮产业的卫生安全监管,完善我国法律体系的薄弱环节,指出新冠肺炎疫情暴露的国际邮轮监管问题,分析我国在邮轮出入境检验检疫、港口建设、邮轮建造等方面的卫生安全监管制度存在诸多问题,就目前防疫形势提出调整邮轮出入境检验检疫相关法律、加强邮轮港口建设中的卫生安全保障、补白邮轮卫生设施标准及应急管理体系标准等建议。 相似文献
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为加强我国邮轮产业的卫生安全监管,完善我国法律体系的薄弱环节,指出新冠肺炎疫情暴露的国际邮轮监管问题,分析我国在邮轮出入境检验检疫、港口建设、邮轮建造等方面的卫生安全监管制度存在诸多问题,就目前防疫形势提出调整邮轮出入境检验检疫相关法律、加强邮轮港口建设中的卫生安全保障、补白邮轮卫生设施标准及应急管理体系标准等建议。 相似文献
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我国自由贸易港区的近期发展与远景展望 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着我国货物进出口贸易的迅速发展和货物运输的集装箱化,港口集装箱吞吐量猛增。现有港口管理体制、海关及边检、检验检疫的监管模式,越来越无法满足货物大进大出、快进快出的需要。国内部分港口集装箱国际转口箱量流失严重。围绕着国际枢纽港的地位,周边国家和地区的港口通过各种措施与国内港口展开竞争。 相似文献
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<正>中国港口科技水平的检验将发生历史性的转变!在中国港口协会的努力下,并向国家有关部委申请,“中国港口科技奖”由国家科技部批准,中国港口协会主办,中港协科技委员会承办。最近这个奖项已进入公开申报阶段。这将翻开港口科技奖评审的崭新一页。这个行业性科技奖的设立和评审,将对中国港口科技发展产生怎样的影响,以及如何评审港口科技奖?为此,记者近日釆访了全国著名劳模、中港协科技委员会主任、“中国港口科技奖”评审委员会主任包起帆。 相似文献
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巴拿马海事主管机关(PMA)下发了商船通告,要求超过20年船龄的船舶应在驶往巴黎备忘录成员港口的前一港口向认可的组织(RO,包括船级社)申请进行临时检验。如果相关船舶未能进行该检验,将被取消注册或被要求缴纳罚金。 相似文献
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双重领导港口管理体制深化改革工作即将展开,而其影响将不仅仅局限于双重领导港口本身.我国港口的发展格局将发生重大变化,省级交通主管部门在港口行政管理和行业管理中的地位与作用将更加重要. 相似文献
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一、我国港口对城市经济发展的影响随着我国全面建设小康社会和重化工工业的推进,到2010年我国港口吞吐量仍将保持快速发展,同时功能将明显提升,将形成我国港口发展的战略框架,对城市发展的作用将更加显著,对城市经济发展将发挥三个层次的影响。1.促进宏观层面经贸与产业积聚从 相似文献
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《港口法》1月1日起施行,结束了我国港口行业长期以来无法可依的历史,标志着我国港口事业真正步入法制轨道,是实现依法治港,推进港口事业健康发民用工业的重要保证,对我国港口发展将产生深远影响。 相似文献
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目前,我国港口正处于快速发展时期,随着我国经济的高速增长,港口的业务量将会在一段时期内持续增长。这给我国港口发展带来了机遇,但同时也给我国港口设备的维修和保养工作带来了一定的挑战。本文通过对港口业务的分析,建立以业务为中心的维修体制,采用适应港口业务的维修方式,推进港口对业务变化的快速维修反应能力。 相似文献
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<正> 国际间航行船舶靠泊港口多,时间短,流动性大,随时在世界各个港口停靠,从事装卸货物、补给食品、添加燃料等活动。由于对动植物类产品、植物性包装及铺垫材料的病虫害感染状况、媒介生物及动植物有害生物的控制情况、所供食品的卫生状况及各港口的口岸检验秩序等缺乏必要的了解,在食用这些食品后,可能会危害船员的身体健康,如果缺乏有效管理,极易造成食品的交叉污染,甚至会通过船员携带此类动植物性废弃物的泔水、垃圾等,将传染病传入我国。对媒介生物及动植物有害生物的控制是检验检疫工作的一项重要内容,如果不依法实施 相似文献
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国家海洋局海洋发展战略研究所课题组最近发布的《中国海洋发展报告》称,到2010年我国主要港口货物运输吞吐量将达到56.87亿吨,基本建成比较完善的港口运输体系。报告指出,到2010年我国将基本完成以港口为中心的国际集装箱运输、大宗散货运输等综合运输网络,港口布局将更加完善,运输能力会进一步提高,港口服务功能更加多样化,装备技术水平不断提高, 相似文献
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<正> 根据国家计委、国家经贸委最新颁布的《外商投资产业指导目录》,自今年4月1日起,我国将取消港口公用码头中方控股的要求,这有助于外商投资我国港口业,引起新一轮的外商投资我国港口的高潮。就在大家都把关注的目光投向沿海一些大型港口建设的时候,我们是不是也应该注意一下一些中小型港口以及内河港口的建设和发展呢?中小型港口包括内河港口作为我国水路运输业的一个重要组成部分,同样对于我国的经济发展、缓解我国水路交通压力、拉动港口城市的发展具有重要的作用。中小型港口现在已经面临着港口设备落后,泊位水深不够, 相似文献
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我国将在"十五"期全面推进港口体制改革,这是我国港口发展史上又一次重大举措."港口下放,政企分开"是这次改革的核心思想."港口下放"是对双重领导港口要进一步下放到港口所在城市,"政企分开"则将目前政企合一的港务管理局中的政府职能分离出来,组建港口管理局,对本地区港口行使行业管理职能;港口的企业部分重组为港口集团,独立运作.因此,我们必须思考在体制改革后,企业内部新机制如何建立,与之相适应的职能管理模式如何运作,以适应国家新的港口管理体制,确保我们的港口向多功能、全方位、现代化的国际大港迈进. 相似文献