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论述了适于在线车逐台检验和线外车抽检的板链通道式洒雨试验室的结构设计,该试验室将淋雨,风干连为一体,且与主线同步运转,并采用标定垭标定淋雨量,不仅淋雨量大,淋雨时间可调,而且淋雨计量直观,操作方便。 相似文献
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介绍了神龙富康轿车车身焊装车间的建设过程及特点,系统地论述了合理地投资、正确选择与实施先进的工艺及设备最大批量生产高质量轿车车身的前提及可靠保证。 相似文献
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车身防雨密封性检测与喷淋装置 总被引:2,自引:0,他引:2
按交通部行业标准JT/T198-95《汽车技术等级评定标准》的规定,检测防雨密封性是15个关键项目之一。重点介绍了人工淋雨试验时配备的防雨密封性检测设备-喷淋装置的设计与计算。 相似文献
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介绍了承载式轿车车身底板及梁结构的几种基本类型和设计过程,以及设计所必须满足的基本要求,重点介绍了为满足刚度的和强度,安全性和防腐等要求在结构上采取的一些具体措施。 相似文献
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车身防腐是汽车制造业重点研究的课题之一。然而车身所采用的防腐措施如何,一是在用户使用后进行自然验证;二是采用科学手段对车身进行盐雾试验,用试验数据来证明车身的防腐效果。着重从车身防腐及车身盐雾试验来进一步阐明车身防腐的状态标准和盐雾试验检测的重要性、必要性,使车身防腐有一个新的突破。 相似文献
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根据车身整体往复杆生产线车体转运机构工作原理、技术要求和结构设计,针对现有车体转运机构的弊端,开发更稳定、高效、简洁和便于维护的车体转运机构。采用车体两侧同步举升和伺服电机输送方式,应用直线导轨滑移,使新机构更精确,更便于控制,提高运行效率和降低故障率,减少运行成本。 相似文献
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轿车碰撞安全性的评价及车身碰撞安全性设计 总被引:3,自引:1,他引:3
汽车的安全越来越受到重视,各国各地区都加强了对安全法规的制定工作,尤其是碰撞安全性更是得到关注。目前,在美国、日本、欧洲及澳洲都有称为NCAP的组织机构,对不同车型进行汽车碰撞安全性评估。汽车碰撞安全性评估主要包括正面碰撞、侧面碰撞、儿童保护和行人保护4个方面。防正面碰撞的车身结构设计已经成熟,由刚性的乘员舱与前后的吸能区组成,并注意吸能后撞击力的分流;防侧面碰撞的车身结构设计也正趋完善,重点是放在加强车身刚性和冲击力分流2个方面;为满足保护行人法规要求,整车的造型和汽车前部结构发生了很大的变化。 相似文献
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本文拟通过对中国汽车车身整体外观设计专利数据的研究,对中国汽车外型设计领域创新状况、竞争状况及发展动态做一综述。 相似文献