我国民航机场建设的观察与思考

一、我国航空运输和机场建设的发展1、航空运输的发展改革开放以来，特别是党的十三届四中全会以来，我国民航的改革开放和现代化建设事业取得了巨大成就。1989－2001年，全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长率分别为17.4％、16％和15.3％。运输总周转量的增长率是同期国内生产总值（GDP）增长率的1.87倍，是同期世界民航平均增长率的3.78倍。定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1989年的第20位上升至2001年的第6位。到2001年底，全行业航线总数达到1185条，航线里程155.4万公里（不重复距离），均为1989…     

世界航空公司商业模式的发展及启示

<正>近年来,我国民航运输业发展迅速,2005年完成运输总周转量257.765亿吨公里,总周转量排名世界第二位,但国际航线运输总周转量和旅客周转量排名却     

民航如何适应高铁时代?

2010年,我国民航运输生产实现了高速增长,与此同时,经济效益也达到了历史最高水平。全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元,分别比上年增长37.2%和3倍。从外部环境看,这主要得益于宏观经济环境的改善。国际金融危机导致的     

我国民航业发展的回顾与展望

新中国民航事业创建于1949年11月2日。55年来,经过几代人的不懈努力和奋斗,我国民航从小到大、从弱到强,取得了举世瞩目的成就,为国家经济建设和社会发展做出了巨大的贡献。一、 我国民航业的发展现状航空运输发展迅速,国际地位显著提高。新中国成立初期,我国民航运输总周转量仅为157万吨公里,旅客运输量1万人,货邮运输量767吨,仅有12架小型飞机,12条短程航线。2004年,全行业完成运输总周转量230亿吨公里,旅客运输量1.2亿人,货邮运输量273万吨,年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%,高出世界平均水平两倍多。据预测,2004年我国航空运输总周转…     

重庆六大成就提升道路运输公共服务水平

2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13．6亿人次、客运周转量408．9亿人公里,同比增长11．5％和16．5％,占综合运输客运总量的96．4％和64．6％;完成货运量8．3亿吨、货物周转量779．8亿吨公里,同比增长19．3％和27．8％,占综合运输货运总量的85．7％和30．8％,圆满完成了各项目标任务。     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年以来,我国国民经济的快速发展促进交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨。根据交通部《道路运输业发展规划纲要(2001-2…     

全力服务国际旅游岛建设

“十一五”期间，道路运输量保持快速增长，2010年年底，道路客运量、旅客周转量、货运量和货运周转量分别完成4．2亿人、147．6亿人公里、1．3亿吨和85．3亿吨公里，分别为“十五”末的1．6、1．7、2．0、1．5倍。在场站建设方面，共完成项目11个，正在落实建设用地，或者正在施工之中的项目28个，其中一级客运站5个，二、三级客运站24个。     

交通运输1995年回顾与1996年展望

<正> 一、1995年交通运输发展回顾 1、生产完成较好,运量增速减缓 1995年交通运输行业坚持保重点、抓安全、重效益的原则,采取各种有效措施,加强运输组织,较好地完成了客货运输任务,基本支撑了国民经济发展和对外贸易增长。运输生产总体上呈平稳增长态势,运量增速减缓。全行业各种运输方式完成客运量 117亿人,货运量 124亿吨,分别比1994年增长7.4％和5.2％,涨幅回落2.3和0.5个百分点;完成旅客周转量     

贵州努力推进现代道路货运业发展

“十一五”期间,贵州省完成货运量12．08亿吨,完成货运周转量1012．65亿吨公路。较之“十五”期间分别增长80．7％和151％。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中（不含民航和管道运输）所占比重分别为779％和24．4％。     

广东省道路货物运输业信息化前瞻

一、信息化是道路货物运输产业向完全竞争产业过渡的必由之路1、道路运输产业现状改革开放以来，广东省公路建设发展迅猛，初步形成了以高速公路、国道、省道为骨架，与众多县乡公路连接的四通八达的公路运输网络。据统计，2000年广东省道路运输货运量、货运周转量分别达到6.3亿吨、405.3亿吨公里，其中货运周转量列全国第二位，占全国的1/15；在广东省综合运输体系中也分别占64.2％和16.3％。到2000年底全省道路货物运输业户达42万户，营运货车达59万辆，约占全国的1/8。粤西、粤东和珠江三角洲地区已建立起55个有形货运市场；全省现有货运…     

关于首都第二机场选址建设问题的思考

<正>一、首都地区航空运输需求市场极具潜力1.我国民航运输的发展态势(1)航空运输业务量快速增长2006年我国民航实现航空运输周转量306亿吨公里、旅客运输量1.60亿人     

民航:减速还是加速,这是个问题

关键词:增速放缓事件回放2012年以来,全球民航业增长缓慢,成熟市场国家的行业增幅甚至不到2%。和前些年比,2012年我国民航增速也下降明显。改革开放30多年,民航运输总周转量年均增速达到17%,远远超过同期GDP平均增长10%的速度,但2012年的表现却低于预期。年初,即便已考虑到经济下行的可能,但民航局仍预测,2012年民航运输总周转量可望达到632亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量578万吨,分别比上年增长10.1%、10.3%和4.7%。     

超限超载重灾区的运管之路——打造“多型”运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

“全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量7684117／吨公里,同比分别增长5．7％、10．8％、6．7％和 12．3％,为2010年和‘十二五’道路运输发展奠定了坚实的基础。”     

稳步推进河北道路运输业健康发展

河北省2011年的道路运输工作,无论是客运和还是货运,都比去年有较大的提高。其中,2011年上半年,全省完成营业性旅客运输量4．25亿人次,旅客周转量232．76亿人公里：营业性货物运输量7．16亿吨,货运周转量2139．97亿吨公里,分别为去年同期的109．61％、115．87％和122．16％、123．3％。     

深化民航票价管理体制改革的思考

<正> 航空运输是一种现代化运输方式,在加快对外开放,振兴地区经济、发展旅游事业、改善投资环境、利用外资和引进技术方面起着重要的作用。改革开放以来,民航旅客运输量基本上是以年均20％以上的速度增长;1993年民航完成的客货周转量比1992年分别增加26.9％和22.4％,为各种运输方式之冠;预计到2000年其客运量将达1亿人次左右。为了适应这一巨大需求,围绕着当前的价格改革,改革票价管理体制对增强民航企业自我发展能力和市场主     

今年前三季度交通运输生产情况

<正>今年以来,交通运输部门为适应国民经济发展的需要,加强运输组织,挖掘潜力,充分发挥各种不同运输方式的作用,使铁路、公路、水路、航空运输生产取得了较好成绩。 一、1～9月份主要运输指标完成情况 铁路货运发送量累计完成13.3亿吨,同比增运9179万吨,增长7.4％;货物周转量10603亿吨公里,同比增长6.9％。旅客发送量7.8亿人次,同比下降0.4％,其中,直通旅客2.3亿人次,增长5.3％。     

2006年中国道路运输发展回顾与展望

五大亮点彰显2006道路运输发展新景象 1.运输有效供给继续快速增长 2006年全年完成道路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别为184.4亿人次、10136亿人公里、146亿吨和9647亿吨公里,比去年同期分别增长8.7%、9.1%、8.8%和11%.货运量和货运周转量增长速度再创新高,道路客运量和周转量、货运量三项指标在综合运输体系中居首位,在综合运输体系中的基础性作用进一步增强,有力提升了全社会的机动化水平.     

完善民航运价形成机制 扭转民航亏损局面的政策建议

<正>改革开放以来,我国民航事业发展迅速。1999年与1982年相比,我国民航在国际民航组织缔约国中总周转量、旅客周转量排名分别由第31位和第27位上升到第9位和第6位。1980～1995年,我国民航业处于高速发展期,国内航线客运量年均递增19.8％,平均客座率保持在75％以上。1996年以来,民航发展速度明显放慢,1999年与1995年相比,客运量年增长率只有5.4％,其中1998年由于受东南亚金融危机影响,仅增长1.8％;“九五”前4年平均客座率为65.3％,且呈逐年下降趋势,1999年客座率仅57.6％。     

2000年上半年交通运输生产情况

<正> 在国民经济加速增长、市场情况有所好转的宏观环境下,运输生产呈现快速增长势头,铁路、交通部门加强运输组织工作,积极挖掘潜力,提高效率,努力完成国家重点物资运输任务,各项运输指标均比去年同期有所增长。 一、运输生产指标完成情况 今年1～6月,铁路货物发送量完成8.1亿吨,同比增长5％,其中,煤炭3.3亿吨,增长3.1％;货物周转量完成6574.2亿吨公里,增长5.8％;旅客发送量5.1亿人次,增长6.5％,旅客周转量2251.7亿人公里,增长11.1％。四大国有航运企业货物运输量1.9亿吨,增长12％,全国江海主要港口货物吞吐量完成5.6亿吨,增长18.3％。     

山西省交通运输发展展望

<正>山西省地处我国东西部的结合部,是全国的能源重化工基地。特殊的地理位置,复杂多变的地形地貌以及丰富而优质的煤炭资源,决定了山西交通在全国综合运输网中的重要地位。 到2000年,山西省全社会货运量达8.6亿吨,其中晋煤外运量达25524万吨。货物周转量达868.8亿吨公里。全社会客运总量达31565万人,旅客周转量达202亿人公里,分别比1995年增长47.9％和15.4％。